SilverArrow
Moderador
Elah, foi cada tombo no predictor. Ninguém se aleijou? []
Só vi no telemóvel que fiz 14 pontos... :sh) Por isso devo ser dos que cai e bem. [
]
F1 - 2013
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
Só vi no telemóvel que fiz 14 pontos... :sh) Por isso devo ser dos que cai e bem. [
]
SilverArrow
Moderador
Onde é que o Massa bateu o Alonso?
SuperNiili
Banido
Existem as qualificações e as corridas. Agora pensa.
O Massa bateu o Alonso em qualificação. Em corrida, o Alonso bateu o Massa na Austrália e ontem, enquanto esteve em pista, também o bateu.
After
Banido
Com base no quê? Ele leva com uma mola no olho, fica metade de uma época de baixa e tu achas que ele ficou a 100% fisicamente e psicologicamente?
Por conseguir bater o Alonso quer dizer que está a 100%? As coisas não são assim tão lineares mas os números sustentam a minha opinião de forma inequívoca:
E agora pensa...
SuperNiili
Banido
Bateu o Massa e bateu no Vettel.
Já agora, vocês acreditam que a responsabilidade do Alonso não ter ido às boxes é somente da Ferrari?
Sherminator
Banido
]Sim, bateu no Vettel. Mas primeiro, bateu o Massa, ainda que apenas por uma volta, até abandonar.
A responsabilidade terá sido repartida. O principal culpado é o Alonso, obviamente. O engenheiro terá perguntado ao Alonso se ele achava que se conseguia manter em pista. Na verdade, apesar do dano na asa, o Alonso conseguiu manter-se em 2º lugar durante uma volta, apesar de estar claramente mais lento.
Se tivesse parado, tinha ficado com a corrida estragada na mesma. Tinha que voltar a meter pneus intermédios, ou seja, ia fazer uma paragem a mais do que todos os outros. Tendo aguentado aquela volta, penso que o Alonso terá tomado a decisão de arriscar e tentar não parar. Deu-se mal.
SilverArrow
Moderador
Qualificações 2012:
Austrália - Alonso 12º / Massa 16º
Malásia - Alonso 9º / Massa 12º
China - Alonso 9º / Massa 12º
Bahrain - Alonso 9º / Massa 14º
Espanha - Alonso 3º / Massa 17º
Mónaco - Alonso 6º / Massa 7º
Canadá - Alonso 3º / Massa 6º
Europa - Alonso 11º / Massa 13º
UK - Alonso 1º / Massa 5º
Alemanha - Alonso 1º / Massa 14º
Hungria - Alonso 6º / Massa 7º
Bélgica - Alosnos 6º / Massa 14º
Itália - Alonso 10º / Massa 3º
Singapura - Alonso 5º / Massa 13º
Japão - Alonso 7º / Massa 13º
Coreia - Alonso 4º / Massa 6º
Índia - Alonso 5º / Massa 6º
Abu Dabhi - Alonso 7º / Massa 9º
USA - Alonso 9º / Massa 7º
Brasil - Alonso 8º / Massa 5º
Em 20 qualificações o Alonso ficou 17 vezes à frente do Massa.
(Fui eu que fui buscar os dados um a um, por isso posso ter-me enganado, se virem algum erro avisei. Já faço para outra épocas!)
Última edição:
Nightlord
New member
Elah, foi cada tombo no predictor. Ninguém se aleijou? [
42 pontos [
] Mas eu na 1ª ronda fiz 0 que nem me lembrei de participar []
SuperNiili
Banido
Com base no quê? Ele leva com uma mola no olho, fica metade de uma época de baixa e tu achas que ele ficou a 100% fisicamente e psicologicamente?
Por conseguir bater o Alonso quer dizer que está a 100%? As coisas não são assim tão lineares mas os números sustentam a minha opinião de forma inequívoca:
E agora pensa...
Eu não sei se ficou a 100% no regresso, tu é que afirmas que não ficou.
Epá tu és chato com a porcaria das estatísticas. Quero bem é que as estatísticas se lixem. Por pensar é que sei o quão mentirosas podem ser.
Eu bem sei que o Alonso é um piloto superior ao Massa, o que o Alonso não me provou a mim é que é tão superior assim em condições justas.
Na McLaren que dá igualdade de circunstâncias quanto tempo lá ficou? À pois. E pelo caminho ainda escangalhou aquilo tudo, fez com que a equipa fosse desclassificada. Foi o terror dos sete mares o homem na McLaren!
Miguel1994
New member
Sinceramente não te sei responder.
Acabo por achar que nenhuma das opções seria completamente errada ou certa.
Se por um lado entrar significava perder 20 e alguns segundos, assegurando, em contra partida, a sua segurança e continuidade na corrida.
Por outro lado manter-se em pista mais um par de voltas, ainda que perdendo algum tempo por volta (talvez de 1 a 2 segundos?! (não faço ideia)) entrar e meter pneus de seco poderia ter-se revelado uma aposta ganhadora. (Porque não acredito que a questão dele não ter entrado imediatamente nas boxes fosse exclusivamente devido à falta de tempo da SF para se preparar)
Agora... o risco daquelas asa partir era altíssimo!
Cumprimentos
SilverArrow
Moderador
Qualificações 2011:
Austrália - Alonso 5º / Massa 8º
Malásia - Alonso 5º / Massa 7º
China - Alonso 5º / Massa 6º
Turquia - Alonso 5º / Massa 10º
Espanha - Alonso 4º / Massa 8º
Mónaco - Alonso 4º / Massa 6º
Canadá - Alonso 2º / Massa 3º
Europa - Alonso 4º / Massa 5º
UK - Alonso 3º / Massa 4º
Alemanha - Alonso 4º / Massa 5º
Hungria - Alonso 5º / Massa 4º
Bélgica - Alosnos 8º / Massa 4º
Itália - Alonso 3º / Massa 6º
Singapura - Alonso 5º / Massa 6º
Japão - Alonso 5º / Massa 4º
Coreia - Alonso 6º / Massa 5º
Índia - Alonso 4º / Massa 6º
Abu Dabhi - Alonso 5º / Massa 6º
Brasil - Alonso 5º / Massa 7º
Em 19 qualificações o Alonso ficou 15 vezes à frente do Massa.
Austrália - Alonso 5º / Massa 8º
Malásia - Alonso 5º / Massa 7º
China - Alonso 5º / Massa 6º
Turquia - Alonso 5º / Massa 10º
Espanha - Alonso 4º / Massa 8º
Mónaco - Alonso 4º / Massa 6º
Canadá - Alonso 2º / Massa 3º
Europa - Alonso 4º / Massa 5º
UK - Alonso 3º / Massa 4º
Alemanha - Alonso 4º / Massa 5º
Hungria - Alonso 5º / Massa 4º
Bélgica - Alosnos 8º / Massa 4º
Itália - Alonso 3º / Massa 6º
Singapura - Alonso 5º / Massa 6º
Japão - Alonso 5º / Massa 4º
Coreia - Alonso 6º / Massa 5º
Índia - Alonso 4º / Massa 6º
Abu Dabhi - Alonso 5º / Massa 6º
Brasil - Alonso 5º / Massa 7º
Em 19 qualificações o Alonso ficou 15 vezes à frente do Massa.
After
Banido
SuperNiili
Banido
Coincidência das coincidências duas delas foram no final da época, que de resto andou a testar peças para o menino. Podem-lhe chamar teoria da conspiração se quiserem mas é a minha firme convicção. Provavelmente a excelente recuperação do Ferrari e do Alonso até é responsabilidade do Massa. Mas essas coisas não saem cá para fora.
E o que eu disse foi que se o Massa, sem estar a 100%, consegue bater o Alonso, o que faria se estivesse a 100%. Não estava a comparar o total dos resultados, mas pronto. Vocês é que dizem que ele não está a 100%, não eu. Eu acho que está mas a equipa não o deixa fazer mais. Não o deixando, é óbvio que as estatísticas vão sempre beneficiar o Alonso!
SilverArrow
Moderador
Terá sido claramente uma discussão entre a equipa e o piloto. Mas a equipa com um milhão de eng. deviam ter chegado à conclusão que não iria aguentar. O piloto só pode dizer se consegue ou não controlar o carro, a equipa via as imagens e deviam ter pensado melhor.
SuperNiili
Banido
Fica bem.apr
És muito sensível.
Isto é o equivalente à imagem de um gajo a esfregar papeis na cara de um outro e quando esse outro se farta e atira os papeis para o chão, o primeiro sai de cena amuadinho.
Se para ti as estatísticas refletem a realidade dos factos é problema teu. Prevejo-te bom futuro na política.
SilverArrow
Moderador
Para ti nada conta.
Só conta que o Massa ficou à frente do Alonso ... Mesmo que isso implique que o Alonso não tenha acabado.
SuperNiili
Banido
Concordo inteiramente. A equipa tem maior responsabilidade, para além dos engenheiros, tinha visão panorâmica na terceira pessoa. Mas o Alonso teve uma pequena parte da responsabilidade que não perpassou para a imprensa.