F1 - 2012

Treinos Livres - 2.ª sessão

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m14.026s 35
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m14.300s + 0.274 40
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m14.523s + 0.497 37
4. Felipe Massa Ferrari 1m14.553s + 0.527 37
5. Fernando Alonso Ferrari 1m14.592s + 0.566 37
6. Michael Schumacher Mercedes 1m14.654s + 0.628 36
7. Nico Rosberg Mercedes 1m14.669s + 0.643 40
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m14.863s + 0.837 40
9. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m14.994s + 0.968 37
10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m15.129s + 1.103 39
11. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m15.131s + 1.105 40
12. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m15.371s + 1.345 39
13. Bruno Senna Williams-Renault 1m15.432s + 1.406 45
14. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m15.542s + 1.516 35
15. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m15.839s + 1.813 43
16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m15.902s + 1.876 39
17. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m15.953s + 1.927 47
18. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m16.048s + 2.022 40
19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m16.126s + 2.100 39
20. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m16.655s + 2.629 42
21. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m17.244s + 3.218 15
22. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m17.675s + 3.649 42
23. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m18.127s + 4.101 31
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m18.139s + 4.113 15

Os Mercedes a dada altura rodaram sem o duplo DRS.

E hoje os pilotos (não sei se todos) rodaram com um composto que surgirá para o ano, entre o medium e o hard.
 
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Zell disse:
Vamos lá ver. Hoje o motor não soava muito bem a dada altura. Até lhe trocaram as velas. [:D]
Mas afinal não era velas. O homem teve de voltar à "oficina" depois de uma volta mas parece que resolveram a questão depois.

A propósito, depois dessa volta, estava ele a parar na boxe, e dizem-lhe via rádio "the car still has a problem" ou coisa parecida. Fiquei à espera de algo como "I know, that's because I'm here!" da parte do Raikkonen mas nada... [:D]
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Epah os gajos cortaram logo a transmissão, provavelmente para evitar mais uma resposta "like a boss"... [:D]
 
Uiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii [:cool:] O Massa mais rapido que o Alonso [:D] Que sera que a Ferrari vai fazer ao Massa desta vez para meter o Alonso mais para cima se na qualificacao o resultado se repetir:confused:
 
Boas noticias para o Alonso digo eu, apenas pq a chuva muda sempre qq coisa e trás o elemento de caos.

Por outro lado, como o RB produz mais downforce e o Vettel é bom piloto à chuva (Remember Monza 2008) pode acontecer exactamente o contrário.
 
O motor do Kimi acabou de uma forma que já nem quase se vê. Confesso que até já tinha saudades[:D].

Olhando a que era o 8º da época, agora ou pegam num já usado mas que ainda tem "vida / frescura" suficiente para fazer a corrida ou usam um 9º motor, aceitam a penalização e aproveitam esse facto para estarem até à última (por via do carro não ficar em regime de parque fechado) a definir o setup para a corrida em virtude de se esperar instabilidade do tempo para aquelas bandas. Se eles acertassem em cheio com o setup da situação de corrida, muito provavelmente o Kimi até que faria uma excelente corrida.

PS: O homem é mesmo um boss. O motor partiu (na Sky disseram que a equipa falou de perda de pressão de óleo e depois "kabum") e o grande Kimi ficou por ali, junto aos comissários, a ver a corrida sentadinho numa cadeira de plástico [:D]. Não houve cá uma corrida de volta às boxes para discutir com a equipa o que fazer (dado ter perdido todo o treino). Ele não tem paciência para essas "preciosidades" [:D].
Os tipos da Sky, quando estavam a comentar isto, ainda acrescentaram que ele, na passada Quinta-Feira, nem sequer veio ao circuito para as habituais reuniões técnicas com a equipa. Imagino que estaria autorizado a tal mas pronto, deve ser assim um pouco "complicado" para os engenheiros. Mas lá está, faz parte dele e não parece impedi-lo de ser dos melhores. É um verdadeiro cromo! Mas dos bons! apr:)
 
Quinta chegou atrasado por causa de atrasos no voo de L.A... (falta saber se atraso dele ou do avião [:D]) Cá para mim foi festejar na noite de quarta o aniversário do parceiro Ken Block [:cool:]
 
JRodrigues disse:
Quinta chegou atrasado por causa de atrasos no voo de L.A... (falta saber se atraso dele ou do avião [:D]) Cá para mim foi festejar na noite de quarta o aniversário do parceiro Ken Block [:cool:]
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Sim, vindo dele isso seria uma forte razão[:D].

Aposto que os outro andam pelo Brasil desde Terça / Quarta, naquele de se aclimatizarem, para fazerem aparições de sponsors, etc, etc. O Kimi...aponta para chegar Quinta, mesmo a "queimar". Se algo atrasar...atrasa e pronto [:D]. Aquilo para ele deve ser do género "...tenho de lá estar para a FP1. O resto depois vê-se"[:D].
 
Flyingsauce disse:
O motor do Kimi acabou de uma forma que já nem quase se vê. Confesso que até já tinha saudades[:D].

Olhando a que era o 8º da época, agora ou pegam num já usado mas que ainda tem "vida / frescura" suficiente para fazer a corrida ou usam um 9º motor, aceitam a penalização e aproveitam esse facto para estarem até à última (por via do carro não ficar em regime de parque fechado) a definir o setup para a corrida em virtude de se esperar instabilidade do tempo para aquelas bandas. Se eles acertassem em cheio com o setup da situação de corrida, muito provavelmente o Kimi até que faria uma excelente corrida.

PS: O homem é mesmo um boss. O motor partiu (na Sky disseram que a equipa falou de perda de pressão de óleo e depois "kabum") e o grande Kimi ficou por ali, junto aos comissários, a ver a corrida sentadinho numa cadeira de plástico [:D]. Não houve cá uma corrida de volta às boxes para discutir com a equipa o que fazer (dado ter perdido todo o treino). Ele não tem paciência para essas "preciosidades" [:D].
Os tipos da Sky, quando estavam a comentar isto, ainda acrescentaram que ele, na passada Quinta-Feira, nem sequer veio ao circuito para as habituais reuniões técnicas com a equipa. Imagino que estaria autorizado a tal mas pronto, deve ser assim um pouco "complicado" para os engenheiros. Mas lá está, faz parte dele e não parece impedi-lo de ser dos melhores. É um verdadeiro cromo! Mas dos bons! apr:)
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O motor que foi à vida era o usado em Abu Dhabi e nos US.
 
Também já não via aquela fumarada há muito tempo.
Ainda bem que aconteceu na sessão de treinos. Se chover na corrida, o trabalho das afinações para seco também não vai servir de muito, ou seja, não perde muito.
A qualificação está quase. Supostamente está a chover ligeiramente desde há algum tempo e prevê-se que não pare.
Celsius confirma que já chove.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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