Não indo "muito longe" (geograficamente, que no tempo é mesmo muitos anos), a primeira vitória do Senna, por acaso aqui no velhinho Estoril, foi conseguida numas condições mais dadas a regatas do que a Fórmula 1.
Aliás, para quem como eu segue a Fórmula 1 desde 84, sempre de "muito perto", lembro-me de ver corridas em que as condições eram muito parecidas com as que Siverstone apresenta hoje. Por exemplo, Suzuka e Spa eram dadas a autênticos mares de água e aquela rapaziada andava lá na mesma. Mas vi (na tv) muitas corridas por esse mundo fora em que chovia e chovia e chovia. E nos tempos mais recentes, se não me engano também já vi Sepang a parecer um lago e aquilo não parou.
De qualquer modo percebo que se pare pois hoje em dia o ênfase à segurança é maior e o impacto de algo correr mal (alguém se magoar a sério) também o é dado o mundo global e tecnológico que temos, pelo que é dada muita (quiçá demasiada) atenção à componente "imagem" (que também se pode ler como "comercial").
E até mesmo em termos de espectáculo, com estas condições pode redundar quase numa farsa, dado o andamento que iriam ter. De qualquer modo eu confesso que gosto deste tipo de corridas, pois aí não é o carro mas sim as mãos, aquela parte no fundo das costas (e duas peças entre as pernas), que fazem a diferença entre os meninos e os homens.
Que saudades de ver o Senna a fazer "bailado" e a voar baixinho em pistas que mais pareciam piscinas.
E agora, voltando a hoje e a Silverstone, já se percebeu como é que eles vão resolver isto? Esperam
ad eternum ou vão buscar alguma regra às páginas finais do livro dos regulamentos? Se a corrida amanhã for assim, com interrupções por chuva forte, vamos ficar aqui a tarde toda.
Oh the english summer! Bloody english summer [

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