F1 2009 - Jenson Button e Brawn campeões
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jof1
Membro participativo
[
] Tá quase a ficar como o campeonato Português Porto Porto e depois Sporting e Benfica a lutar pelo 3º lugar e os outros todos a meio da tabela a olhar pela vidinha deles [
] []
TURBO
Suspenso
"Espanhóis apupam Hamilton e Mc Laren
CIPRIANO LUCAS
Cartazes com frases insultuosas dirigidas ao piloto e equipa britânicos
Os espanhóis aproveitaram a presença de Lewis Hamilton e da equipa McLaren Mercedes no circuito de Montmeló, perto de Barcelona, onde várias escuderias preparam e testam os carros para o próximo campeonato do mundo, para demonstrar aquilo que consideram uma traição e tratamento incorrecto ao seu conterrâneo Fernando Alonso, quando este foi piloto equipa germano-britânica na passada temporada.
Os adeptos de Fórmula 1, cerca de 55 000 pagantes, como relata o diário desportivo El Mundo Deportivo", não assistiram apenas aos testes, às voltas e mais voltas dos bólides, pois a par disto infernizaram a vida à equipa da McLaren-Mercedes, tanto aos pilotos como aos engenheiros. Frases insultuosas e racistas foram escritas em panos com "bonecos", dirigidas a Hamilton.
Ainda por cima, em termos desportivos, os espanhóis também têm razão para não gostar de Hamilton, já que este superou ontem , mais uma vez, Alonso, este ano de regresso à equipa francesa da Renault, pela qual foi campeão mundial em 2005/2006. Mas o melhor tempo foi para o australiano Mark Webber (Red Bull), que na última jornada de treinos no circuito catalão de Montmeló realizou como melhor 1.22.385 minutos na melhor das 65 voltas que realizou. O finlandês Heikki Kovalainen (McLaren) obteve o segundo tempo (1.22,422 - 67 voltas). Lewis Hamilton foi o terceiro, com 1.22,459 (93) . O polaco Robert Kubica (BMW-Sauber) foi quarto, com 1.22,492 (83), enquanto Fernando Alonso foi apenas quinto - 1.22.509 (63) . "
Em http://dn.sapo.pt/2008/02/04/desporto/espanhois_apupam_hamilton_e_laren.html
CIPRIANO LUCAS
Cartazes com frases insultuosas dirigidas ao piloto e equipa britânicos
Os espanhóis aproveitaram a presença de Lewis Hamilton e da equipa McLaren Mercedes no circuito de Montmeló, perto de Barcelona, onde várias escuderias preparam e testam os carros para o próximo campeonato do mundo, para demonstrar aquilo que consideram uma traição e tratamento incorrecto ao seu conterrâneo Fernando Alonso, quando este foi piloto equipa germano-britânica na passada temporada.
Os adeptos de Fórmula 1, cerca de 55 000 pagantes, como relata o diário desportivo El Mundo Deportivo", não assistiram apenas aos testes, às voltas e mais voltas dos bólides, pois a par disto infernizaram a vida à equipa da McLaren-Mercedes, tanto aos pilotos como aos engenheiros. Frases insultuosas e racistas foram escritas em panos com "bonecos", dirigidas a Hamilton.
Ainda por cima, em termos desportivos, os espanhóis também têm razão para não gostar de Hamilton, já que este superou ontem , mais uma vez, Alonso, este ano de regresso à equipa francesa da Renault, pela qual foi campeão mundial em 2005/2006. Mas o melhor tempo foi para o australiano Mark Webber (Red Bull), que na última jornada de treinos no circuito catalão de Montmeló realizou como melhor 1.22.385 minutos na melhor das 65 voltas que realizou. O finlandês Heikki Kovalainen (McLaren) obteve o segundo tempo (1.22,422 - 67 voltas). Lewis Hamilton foi o terceiro, com 1.22,459 (93) . O polaco Robert Kubica (BMW-Sauber) foi quarto, com 1.22,492 (83), enquanto Fernando Alonso foi apenas quinto - 1.22.509 (63) . "
Em http://dn.sapo.pt/2008/02/04/desporto/espanhois_apupam_hamilton_e_laren.html
TheProphecy
Membro participativo
Testes em Barcelona
Testes em Barcelona
01/02/2008
Tempo: Seco
01 L. Hamilton - McLaren MP4-23 - 1'22''263
02 F. Alonso - Renault R28 - 1'22''889 +0''626
03 R. Kubica - BMW S. F1.08 - 1'22''983 +0''720
04 G. Fisichella - F. India F8-VII - 1'23''015 +0''752
05 N. Heidfeld - BMW S. F1.08 - 1'23''270 +1''007
06 G. Paffett - McLaren MP4-23 - 1'23''349 +1''086
07 N. Piquet Jr - Renault R28 - 1'23''367 +1''104
08 S. Vettel - Toro R. STR02 - 1'23''387 +1''124
09 N. Rosberg - Williams FW30 - 1'23''453 +1''190
10 D. Coulthard - Red Bull RB4 - 1'23''491 +1''228
11 M. Webber - Red Bull RB4 - 1'23''547 +1''284
12 S. Bourdais - Toro R. STR02 - 1'23''836 +1''573
13 K. Nakajima - Williams FW30 - 1'23''995 +1''732
14 R. Barrichello - Honda RA108 - 1'24''125 +1''862
15 A. Wurz - Honda RA108 - 1'26''975 +4''712
02/02/2008
Tempo: Seco
01 S. Vettel - Toro R. STR02 - 1'21''679
02 S. Bourdais - Toro R. STR02 - 1'21''782 +0''103
03 L. Hamilton - McLaren MP4-23 - 1'22''135 +0''456
04 H. Kovalainen - McLaren MP4-23 - 1'22''511 +0''832
05 R. Kubica - BMW S. F1.08 - 1'22''833 +1''154
06 F. Alonso - Renault R28 - 1'22''938 +1''259
07 N. Piquet Jr - Renault R28 - 1'23''002 +1''323
08 N. Heidfeld - BMW S. F1.08 - 1'23''014 +1''335
09 M. Webber - Red Bull RB4 - 1'23''020 +1''341
10 D. Coulthard - Red Bull RB4 - 1'23''322 +1''643
11 N. Rosberg - Williams FW30 - 1'23''347 +1''668
12 K. Nakajima - Williams FW30 - 1'23''948 +2''269
13 J. Button - Honda RA108 - 1'23''959 +2''280
14 V. Liuzzi - F. India F8-VII - 1'24''263 +2''584
03/02/2008
Tempo: Seco
01 M. Webber - Red Bull RB4 - 1'22''385
02 H. Kovalainen - McLaren MP4-23 - 1'22''422 +0''037
03 L. Hamilton - McLaren MP4-23 - 1'22''459 +0''074
04 R. Kubica - BMW S. F1.08 - 1'22''492 +0''107
05 F. Alonso - Renault R28 - 1'22''509 +0''124
06 N. Heidfeld - BMW S. F1.08 - 1'22''874 +0''489
07 S. Bourdais - Toro R. STR02 - 1'22''877 +0''492
08 D. Coulthard - Red Bull RB4 - 1'22''889 +0''504
09 N. Piquet Jr - Renault R28 - 1'23''039 +0''654
10 S. Vettel - Toro R. STR02 - 1'23''232 +0''847
11 R. Barrichello - Honda RA108 - 1'23''795 +1''410
12 A. Sutil - F. India F8-VII - 1'23''800 +1''415
13 J. Button - Honda RA108 - 1'23''808 +1''423
Testes em Barcelona
01/02/2008
Tempo: Seco
01 L. Hamilton - McLaren MP4-23 - 1'22''263
02 F. Alonso - Renault R28 - 1'22''889 +0''626
03 R. Kubica - BMW S. F1.08 - 1'22''983 +0''720
04 G. Fisichella - F. India F8-VII - 1'23''015 +0''752
05 N. Heidfeld - BMW S. F1.08 - 1'23''270 +1''007
06 G. Paffett - McLaren MP4-23 - 1'23''349 +1''086
07 N. Piquet Jr - Renault R28 - 1'23''367 +1''104
08 S. Vettel - Toro R. STR02 - 1'23''387 +1''124
09 N. Rosberg - Williams FW30 - 1'23''453 +1''190
10 D. Coulthard - Red Bull RB4 - 1'23''491 +1''228
11 M. Webber - Red Bull RB4 - 1'23''547 +1''284
12 S. Bourdais - Toro R. STR02 - 1'23''836 +1''573
13 K. Nakajima - Williams FW30 - 1'23''995 +1''732
14 R. Barrichello - Honda RA108 - 1'24''125 +1''862
15 A. Wurz - Honda RA108 - 1'26''975 +4''712
02/02/2008
Tempo: Seco
01 S. Vettel - Toro R. STR02 - 1'21''679
02 S. Bourdais - Toro R. STR02 - 1'21''782 +0''103
03 L. Hamilton - McLaren MP4-23 - 1'22''135 +0''456
04 H. Kovalainen - McLaren MP4-23 - 1'22''511 +0''832
05 R. Kubica - BMW S. F1.08 - 1'22''833 +1''154
06 F. Alonso - Renault R28 - 1'22''938 +1''259
07 N. Piquet Jr - Renault R28 - 1'23''002 +1''323
08 N. Heidfeld - BMW S. F1.08 - 1'23''014 +1''335
09 M. Webber - Red Bull RB4 - 1'23''020 +1''341
10 D. Coulthard - Red Bull RB4 - 1'23''322 +1''643
11 N. Rosberg - Williams FW30 - 1'23''347 +1''668
12 K. Nakajima - Williams FW30 - 1'23''948 +2''269
13 J. Button - Honda RA108 - 1'23''959 +2''280
14 V. Liuzzi - F. India F8-VII - 1'24''263 +2''584
03/02/2008
Tempo: Seco
01 M. Webber - Red Bull RB4 - 1'22''385
02 H. Kovalainen - McLaren MP4-23 - 1'22''422 +0''037
03 L. Hamilton - McLaren MP4-23 - 1'22''459 +0''074
04 R. Kubica - BMW S. F1.08 - 1'22''492 +0''107
05 F. Alonso - Renault R28 - 1'22''509 +0''124
06 N. Heidfeld - BMW S. F1.08 - 1'22''874 +0''489
07 S. Bourdais - Toro R. STR02 - 1'22''877 +0''492
08 D. Coulthard - Red Bull RB4 - 1'22''889 +0''504
09 N. Piquet Jr - Renault R28 - 1'23''039 +0''654
10 S. Vettel - Toro R. STR02 - 1'23''232 +0''847
11 R. Barrichello - Honda RA108 - 1'23''795 +1''410
12 A. Sutil - F. India F8-VII - 1'23''800 +1''415
13 J. Button - Honda RA108 - 1'23''808 +1''423
TheProphecy
Membro participativo
Os mais rápidos durante os 3 dias foram os Toro Rosso sendo que os Hondas andaram constantemente pelas ultimas posições...
TheProphecy
Membro participativo
Sim, sou perfeitamente de acordo que estes testes não permitem lançar logo foguetes. Mas que servem de alguma indicação têm de servir e de todos os testes que já foram feitos desde o início do ano, penso que os Hondas tiveram sempre as últimas posições.
Espero que até à Austrália consigam recuperar parte da forma para nao andarem tipo carro vassoura.
Celsius
Membro histórico
Tem havido grandes reacções contra esta situação. Quer do circuito, federação etc. É estranho como a organização deixou entrar gajos pintados de preto no circuito, embora se tenha tb de ter em conta a elevada afluência de público numa época tradicionalmente baixa a nível de necessidade de infra-estruturas."Espanhóis apupam Hamilton e Mc Laren
CIPRIANO LUCAS
Cartazes com frases insultuosas dirigidas ao piloto e equipa britânicos
Os espanhóis aproveitaram a presença de Lewis Hamilton e da equipa McLaren Mercedes no circuito de Montmeló, perto de Barcelona, onde várias escuderias preparam e testam os carros para o próximo campeonato do mundo, para demonstrar aquilo que consideram uma traição e tratamento incorrecto ao seu conterrâneo Fernando Alonso, quando este foi piloto equipa germano-britânica na passada temporada.
Os adeptos de Fórmula 1, cerca de 55 000 pagantes, como relata o diário desportivo El Mundo Deportivo", não assistiram apenas aos testes, às voltas e mais voltas dos bólides, pois a par disto infernizaram a vida à equipa da McLaren-Mercedes, tanto aos pilotos como aos engenheiros. Frases insultuosas e racistas foram escritas em panos com "bonecos", dirigidas a Hamilton.
Ainda por cima, em termos desportivos, os espanhóis também têm razão para não gostar de Hamilton, já que este superou ontem , mais uma vez, Alonso, este ano de regresso à equipa francesa da Renault, pela qual foi campeão mundial em 2005/2006. Mas o melhor tempo foi para o australiano Mark Webber (Red Bull), que na última jornada de treinos no circuito catalão de Montmeló realizou como melhor 1.22.385 minutos na melhor das 65 voltas que realizou. O finlandês Heikki Kovalainen (McLaren) obteve o segundo tempo (1.22,422 - 67 voltas). Lewis Hamilton foi o terceiro, com 1.22,459 (93) . O polaco Robert Kubica (BMW-Sauber) foi quarto, com 1.22,492 (83), enquanto Fernando Alonso foi apenas quinto - 1.22.509 (63) . "
Em http://dn.sapo.pt/2008/02/04/desporto/espanhois_apupam_hamilton_e_laren.html
Que pena que Portugal não tenha um circuito capaz de receber e testar estes monolugares em condições.
E não se venha dizer que as equipas não viriam cá pq Jerez e Valência têm sido mto requisitados mm sem Grande Prémio.
panpipe
Membro participativo
só não vão para o Estoril pq não querem..[
]
Diamondplus
Membro histórico
FIA não tolera racismo
FIA não tolera racismo
FIA não tolera racismo
GP's de Espanha e Europa sob ameaça
A FIA já fez saber junto da Federação Espanhola de Automobilismo que pretende saber quais as atitudes que esta vai tomar no sentido de evitar novos actos racistas, e não se coibiu de assegurar que os Grandes Prémios de Espanha e da Europa, previstos para Barcelona e Valência, estão sob ameaça de não se realizarem.
Os responsáveis da RFEA - Federação Espanhola de Automobilismo foram compelidos pela FIA a apresentar um relatório relativo às acções que pretendem levar a cabo para prevenir a repetição do sucedido em Barcelona, bem como explicar o que aconteceu no sábado, quando Lewis Hamilton foi alvo de insultos racistas.
A FIA, que não vai tolerar o racismo, já solicitou à RFEA que explique o sucedido, mas mais importante que isso, pretende saber as acções que estão previstas, e apesar de não haver qualquer indício sobre uma eventual penalização à RFEA, ao que tudo indica, a entidade máxima do desporto automóvel está muito preocupada com este assunto e poderá sancionar fortemente os prevaricadores. Neste contexto, fontes da FIA asseguraram ao autosport.com que os Grandes Prémios de Espanha e da Europa, estão sob ameaça de não se realizarem.
Existiram efectivamente comportamentos muito maus por parte de alguns adeptos espanhóis, já que não seguiram a mesma via doutros que protestaram veementemente com a McLaren, mas com ironia. Muito naturalmente, os media ingleses deram ampla cobertura a este assunto, e agora não se sabem muito bem como poderá isto terminar. Rivalidades sempre existiram na F1, mas nada como o cúmulo que agora se atingiu. Um caso a seguir nos próximos dias...
Link da notícia: http://autosport.clix.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/42690
FIA não tolera racismo
FIA não tolera racismo
GP's de Espanha e Europa sob ameaça
A FIA já fez saber junto da Federação Espanhola de Automobilismo que pretende saber quais as atitudes que esta vai tomar no sentido de evitar novos actos racistas, e não se coibiu de assegurar que os Grandes Prémios de Espanha e da Europa, previstos para Barcelona e Valência, estão sob ameaça de não se realizarem.
Os responsáveis da RFEA - Federação Espanhola de Automobilismo foram compelidos pela FIA a apresentar um relatório relativo às acções que pretendem levar a cabo para prevenir a repetição do sucedido em Barcelona, bem como explicar o que aconteceu no sábado, quando Lewis Hamilton foi alvo de insultos racistas.
A FIA, que não vai tolerar o racismo, já solicitou à RFEA que explique o sucedido, mas mais importante que isso, pretende saber as acções que estão previstas, e apesar de não haver qualquer indício sobre uma eventual penalização à RFEA, ao que tudo indica, a entidade máxima do desporto automóvel está muito preocupada com este assunto e poderá sancionar fortemente os prevaricadores. Neste contexto, fontes da FIA asseguraram ao autosport.com que os Grandes Prémios de Espanha e da Europa, estão sob ameaça de não se realizarem.
Existiram efectivamente comportamentos muito maus por parte de alguns adeptos espanhóis, já que não seguiram a mesma via doutros que protestaram veementemente com a McLaren, mas com ironia. Muito naturalmente, os media ingleses deram ampla cobertura a este assunto, e agora não se sabem muito bem como poderá isto terminar. Rivalidades sempre existiram na F1, mas nada como o cúmulo que agora se atingiu. Um caso a seguir nos próximos dias...
Link da notícia: http://autosport.clix.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/42690
Force
Membro participativo
FIA não tolera racismo
GP's de Espanha e Europa sob ameaça
A FIA já fez saber junto da Federação Espanhola de Automobilismo que pretende saber quais as atitudes que esta vai tomar no sentido de evitar novos actos racistas, e não se coibiu de assegurar que os Grandes Prémios de Espanha e da Europa, previstos para Barcelona e Valência, estão sob ameaça de não se realizarem.
Os responsáveis da RFEA - Federação Espanhola de Automobilismo foram compelidos pela FIA a apresentar um relatório relativo às acções que pretendem levar a cabo para prevenir a repetição do sucedido em Barcelona, bem como explicar o que aconteceu no sábado, quando Lewis Hamilton foi alvo de insultos racistas.
A FIA, que não vai tolerar o racismo, já solicitou à RFEA que explique o sucedido, mas mais importante que isso, pretende saber as acções que estão previstas, e apesar de não haver qualquer indício sobre uma eventual penalização à RFEA, ao que tudo indica, a entidade máxima do desporto automóvel está muito preocupada com este assunto e poderá sancionar fortemente os prevaricadores. Neste contexto, fontes da FIA asseguraram ao autosport.com que os Grandes Prémios de Espanha e da Europa, estão sob ameaça de não se realizarem.
Existiram efectivamente comportamentos muito maus por parte de alguns adeptos espanhóis, já que não seguiram a mesma via doutros que protestaram veementemente com a McLaren, mas com ironia. Muito naturalmente, os media ingleses deram ampla cobertura a este assunto, e agora não se sabem muito bem como poderá isto terminar. Rivalidades sempre existiram na F1, mas nada como o cúmulo que agora se atingiu. Um caso a seguir nos próximos dias...
Link da notícia: http://autosport.clix.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/42690
Só espero que o GP vá para a frente... é que não me está a apetecer ter gasto € em bilhete e viagem para nada...
VTEC
Membro participativo
F1: Japonês Yamamoto é novo piloto de testes da Renault
O piloto japonês Sakon Yamamoto foi apresentado esta segunda-feira como piloto de testes da Renault. Yamamoto, de 25 anos, conta com 14 Grandes Prémios de Fórmula 1 disputados, ao volante da Super Agurri e da Spyker.
http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?section_id=136&id_news=317006
Não foi este que foi convidado a desistir da F1, certo?
Ainda dizem que os japoneses não são bons ao volante[
]
TheProphecy
Membro participativo
TILT
Membro participativo
F1: Japonês Yamamoto é novo piloto de testes da RenaultO piloto japonês Sakon Yamamoto foi apresentado esta segunda-feira como piloto de testes da Renault. Yamamoto, de 25 anos, conta com 14 Grandes Prémios de Fórmula 1 disputados, ao volante da Super Agurri e da Spyker.
http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?section_id=136&id_news=317006
Não foi este que foi convidado a desistir da F1, certo?
Ainda dizem que os japoneses não são bons ao volante[
Esse foi o Yuji Ide [
]
Force
Membro participativo
Pois eu ainda não comprei a viagem / bilhete. Estou a pensar ir antes à Hungria. [
Fica um bocadito mais longe...mas como tinha pessoal a morar em Barça, prefiro ir antes a este.E depois das corridas, sempre há as Ramblas...
TURBO
Suspenso
TheProphecy
Membro participativo
Fica um bocadito mais longe...mas como tinha pessoal a morar em Barça, prefiro ir antes a este.E depois das corridas, sempre há as Ramblas...
Sim claro. O ano passado estive em Montmeló por isso este ano estar em pensar em mudar um pouco. Tem outros custos... A ver se dá. [
]
Force
Membro participativo
Sim claro. O ano passado estive em Montmeló por isso este ano estar em pensar em mudar um pouco. Tem outros custos... A ver se dá. [
Que tal é em Montmelo relativamente à entrada de comida e bebidas? Pelo que fui lendo pela net, a comida dentro da pista é carita, por isso estava a pensar ir prevenido...
E acessos,são fáceis?É preciso ir cedito?
SilverArrow
Moderador
Eu tb lá estive o ano passado.
Fui de carro bastante cedo (umas 7 da manha) e tinha bilhete para um dos parques de estacionamento.
Ir e estacionar foi nas calmas!
Para entrar já havia uma fila de uns 100m mas são muitas portas e muitos tipos a revistar por isso foi rápido!
Penso que não podes entrar com nada de vidro e mais umas tretas.
Depois lá dentro (fui para o peão) já estava bem composto. Vê-se que há malta que vai todos os anos e a todas as provas. Levam tudo organizado e já sabem os melhores spot's.
Por isso encontrar lugar para ficar só em 1 ou 2 sítios menos bons.
O ano passado ofereceram pequeno almoço e uma t-shirt.
Levei uns "morfes" pq se o preço não assusta (o normal destas coisas sandes a uns 4 ou 5€ e bebidas a uns 2,5€) as filas é bem diferente, antes da corrida são filas de 30m mínimo.
Assim como para as casas de banho (não para mijar) mas para os lavatório para a malta se refrescar!
- Estado