Retirar letterings e autocolantes

blackaos

blackaos

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Boa tarde! [;)]

Tenho um VW Polo 1.2 em casa (igual ao da imagem em anexo) e gostaria de saber se posso retirar o lettering traseiro "Polo" e "1.2"! Há algum problema legal em fazer isso? Queria deixar apenas o símbolo "VW", acho que a traseira fica mais harmoniosa!

Outra dúvida: a pessoa que anda com o carro quer trocar as "bolsas" autocolantes do selo do carro, do seguro, etc., mas eu já tentei tirá-las e vi que a cola vai ficar toda agarrada ao vidro! Podem dar-me alguma sugestão para conseguir facilmente tirar o autocolante e como retirar a cola posteriormente?

49_2.jpg


Obrigado e cumprimentos a todos.
 
blackaos disse:
Boa tarde! [;)]

Tenho um VW Polo 1.2 em casa (igual ao da imagem em anexo) e gostaria de saber se posso retirar o lettering traseiro "Polo" e "1.2"! Há algum problema legal em fazer isso? Queria deixar apenas o símbolo "VW", acho que a traseira fica mais harmoniosa!

Outra dúvida: a pessoa que anda com o carro quer trocar as "bolsas" autocolantes do selo do carro, do seguro, etc., mas eu já tentei tirá-las e vi que a cola vai ficar toda agarrada ao vidro! Podem dar-me alguma sugestão para conseguir facilmente tirar o autocolante e como retirar a cola posteriormente?



Obrigado e cumprimentos a todos.
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Limpas a cola com alcool...sai bem...
Quanto ao lettering...n sei a melhor forma de o retirar...
 
nao tem qualquer problema legal...eu no meu civic so tenho o "H" tirei o resto...uma faca com um ponta fina enrolada num pano (para nao riscar) e consegues destacar as letras da chapa...a cola tiras com alcool...depois convem polir a porta da mala para ficar tudo com o mesmo tom...
 
O lettering pode-se retirar e acho que não há problemas de ilegalidade quanto a isso.

Com um secador para amolecer a cola do lettering, usas o fim de nylon/fio dental (dentes [;)]) e vais puxando até sair depois passas com um pano com alcool para retirar o resto de cola, se ficar a marca do 1.2 ou POLO a solução é polir para ficar tudo uniforme! Vi isto algures num fórum de automoveis também.

Eu para retirar as ditas bolsas usei vapor de água quente, alcool e spray limpeza de vidros para ficar sem residuos.

Espero ter ajudado, abraço.
 
Última edição:
cuidado com os letterings. se o carro veio de origem com eles, e base para te multarem por o carro nao estar de origem.

como alguns sabem, a policia multa por retirar os letterings, dizendo que e por o carro nao ficar identificavel. tira um bocado o proposito de ter matricula, mas pelos vistos ha mesmo uma lei qualquer que fala disso.

e sempre daquelas coisas que nao cabem na cabeca de ninguem e dificilmente o policia se vai lembrar, mas o risco existe:P
 
a unica coisa pela qual podem multar é por não ter a marca, ou ter um simbolo de uma marca diferente.
o que não falta por aí são carros que vêm sem lettering, e duvido muito que isso esteja especificado na ficha de homologação dos carros.
então os mercedes raramente passavam na inspecção, e alguns VW também :P
 
WTF???

Quéssa m.erda da ilegalidade do lettering?

Está para chegar o dia em que um bofia ou um chulo do IPO vai autuar a retirada de um lettering - então e os vaporizadores foleirinhos no tablier não desvirtuam o carro? E os fantásticos chuventos não modificam a aerodinamica original .

Nunca tirei letterings nos meus carros, mas estou com vontade de o fazer e ir plantar o carro à frente da esquadra mal estacionado só para pegarem por aí.

O lettering tira-se com um secador de cabelo quentinho e com jeitinho.
 
lol é a palavra que define tal afirmaçao...essa de nao passar na ipo, gostaria de ver confirmada...porque o meu nao tem lettering e passou...
 
neoxic disse:
Exactamente.

E tb na Insp se calhares com um marreta tb não passa...
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na IPO passa, nao faz parte da competencia duma IPO.

ja o policia pode apreender o veiculo por nao estar de origem (conforme a ficha de homologacao) e leva-lo a uma inspeccao extraordinaria, onde determinam a conformidade do carro em relacao a ficha de homologacao, tendo em conta as alteracoes referidas no livrete.

por exemplo, se comprares um BMW sem lettering de origem e colocares o lettering, o carro passa na IPO mas o policia tem base legal para o apreender ate repores a situacao original.
 
PauloFVF disse:
:confused: e que fazer então aos que vêm de origem sem lettering? o meu ex-p10? ou o 330d M sport do pai da minha ex?
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da forma que a lei esta feita, basta o policia ter SUSPEITAS de ilegalidade para apreender o carro, seja a que nivel for.
depois cabe-te pagar a inspeccao extraordinaria, o tormento de tratar da papelada e de isso tudo, e seguir com o carro de novo como se nada tivesse acontecido (caso esteja legal)
 
Eliselotus disse:
da forma que a lei esta feita, basta o policia ter SUSPEITAS de ilegalidade para apreender o carro, seja a que nivel for.
depois cabe-te pagar a inspeccao extraordinaria, o tormento de tratar da papelada e de isso tudo, e seguir com o carro de novo como se nada tivesse acontecido (caso esteja legal)
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acho que dessa maneira, temos novas formas do conceito de ilegalidade :confused:
 
PauloFVF disse:
acho que dessa maneira, temos novas formas do conceito de ilegalidade :confused:
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acho que nao.

da forma como a lei actual esta feita, se o policia nao gostar da tua cara, diz que suspeita que o teu carro esta ilegal e pronto, pelo menos esse dia e os dias seguintes ja estao estragados...mesmo que nao tenhas feito nada de mal e o teu carro esteja a 100%

e um facto que a lei actual diz, por um lado, que um carro que passa na IPO esta em condicoes de circular em seguranca...mas por outro diz que nao esta (dai poder ser apreendido pela policia)

faz falta centros de IPO competentes e nao corruptos, e uma lei com pes e cabeca.
 
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