F1 2009 - Jenson Button e Brawn campeões

Estado
Não está aberto a mais respostas.
The-Prophecy disse:
Os Honda ainda parecem pior que no ano passado :sh)

Dia 22/01/2008 - Valência
A. Wurz é 16º (último) com o tempo de 1'15''440. Fica 3,258s pior que o primeiro.

Dia 23/01/2008 - Valência
Barrichello é 16º (penúltimo) a 3,588s do primeiro e até atrás do F.India
Kogure é 17º (último) a 5,761s do primeiro.

De notar que o 15º, o Trulli, ficou a 1s do Barrichello e a 3,2s do Kogure. :sh)
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Com monolugar de 2007 ou 2008?

Parece que os BMW tb não estão tão bem qto se esperava.
 
VTEC disse:
Não acredito que seja por muito tempo, pois Ross B. não gosta de perder.


E além disso, correram no carro do ano passado[;)]
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O Barrichello já foi no carro de 2008. O RA108.

Mas aqui correr com o do ano passado até deveria ser bom, pq todos os outros estão a estrear carros e correr com 1 que já está mais do que testado é sempre benéfico. Tal como aconteceu com o Alonso em Jerez e o Renault do ano passado...

É uma pena a Honda não se safar dos últimos lugares. Isto é fixe é com mais do que 2 equipas a lutar pelo titulo e pelas vitorias.
Mas parece-me que este ano vai ser outra vez Ferrari vs McLaren com a Renault vs Williams vs BWM a lutar pelo 3º lugar... A meio da tabela os Toyota e RB e nos fins Honda , TR e F.India
 
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The-Prophecy disse:
O Barrichello já foi no carro de 2008. O RA108.

Mas aqui correr com o do ano passado até deveria ser bom, pq todos os outros estão a estrear carros e correr com 1 que já está mais do que testado é sempre benéfico. Tal como aconteceu com o Alonso em Jerez e o Renault do ano passado...

É uma pena a Honda não se safar dos últimos lugares. Isto é fixe é com mais do que 2 equipas a lutar pelo titulo e pelas vitorias.
Mas parece-me que este ano vai ser outra vez Ferrari vs McLaren com a Renault vs Williams vs BWM a lutar pelo 3º lugar... A meio da tabela os Toyota e RB e nos fins Honda , TR e F.India
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Por curiosidade, onde é que metias a SA nessa divisão? Desconfio que é este ano que começam a andar regularmente à frente da Honda...

Já agora, no geral concordo com essa divisão mas ponha a TR e a FI um patamar abaixo dos japoneses. [;)]

Notável é como a Williams, quase a viver de esmolas, consegue fazer regularmente melhor que os tubarões milionários japoneses. E após o golpe inicial que foi a separação da BMW, aos poucos têm-se vindo a recompor e a subir na tabela
 
Valencia 01/24/2008

1. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:11.189 - 88 voltas
2. Heikki Kovalainen, McLaren, 1:11.206 - 89 voltas
3. Felipe Massa, Ferrari, 1:11.831
4. Kazuki Nakajima, Williams, 1:11.971
5. Lewis Hamilton, McLaren, 1:11.994 - 84 voltas
6. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:12.095
7. Jarno Trulli, Toyota, 1:12.350 - 96 voltas
8. Sebastian Vettel, Toro Rosso, 1:12.526
9. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 1:12.600
10. Timo Glock, Toyota, 1:12.705 - 82 voltas
11. Nelson Piquet Jr, Renault, 1:12.973
12. Giancarlo Fisichella, Force India, 1:12.976 - 96 voltas
13. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 1:13.060
14. Mark Webber, Red Bull, 1:13.133
15. Nico Hulkenberg, Williams, 1:13.306
16. Jenson Button, Honda, 1:13.689 (RA108 / 80 voltas)
17. Takashi Kogure, Honda, 1:15.703 (RA107)
 
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