eu quero uma barraca

ena tantas novidades ...tenho que ler com mais calma

poliester reforçado [;)] vou pesquisar ,como é feita a ligação com a estrutura metalica?
Fixar com cola, parafusos, ou rebites, estes últimos são os mais tentadores, mas os que menos recomendo porque são potenciadores da oxidação da estrutura metalica.

As colas existentes no mercado, especialmente as de Poliuretano são incrivelmente resistentes, mas como é obvio não são válidas quando aplicadas sobre tinta, a cola não descola, mas a tinta sai quando a solicitação é maior, por isso ou se constroi o "esqueleto" em aluminio, e nesse caso os rebites funcionam perfeitamente, ou caso seja usado aço o mesmo deve ser tratado por galvanização ou zincagem em vez de ser coberto com tinta, mas esta dificuldade é rigorosamente igual caso se usem paineis de fibra, aluminio ou qualquer outro material.
 
obrigado pelas dicas

ainda não percebi bem o que é o poliester[8b] ele é roupas ,é fios é piscinas e sei lá mais o que ,mas para este caso penso que estamos a falar de uma resina de poliester aplicada sobre fibra de vidro ??
há já paineis feitos para venda ? e paineis já com isolamento ?

cumprimentos
 
O poliester é uma maravilha da natureza criada pelo homem rsrsrs

Poliester é o nome dado a uma mistura de polimeros que tem propriedades excepcionais, pode ficar duro e brilhante, macio e confortável, resistente e flexivel, tudo depende da função para que se pretenda... É basicamente um composto quimico muito polivalente que por isso mesmo tem inumeras aplicações.

Neste caso estamos a falar de um misto de Poliester com reforço de fibra de vidro, nas duas faces exteriores dos paineis, sendo que no meio é aplicado um nucleo de poliuretano (isolante).

Sim existem placas de poliester reforçado no mercado, obviamente só nas casas da especialidade. Sim existem paineis "sanduiche" com exterior em Poliester, e nucleo de poliuretano (fugir dos nucleos de poliestireno) no mercado, mas só nos mesmos sitios onde se encontram os paineis de poliester.
 
O poliester é uma maravilha da natureza criada pelo homem rsrsrs

Poliester é o nome dado a uma mistura de polimeros que tem propriedades excepcionais, pode ficar duro e brilhante, macio e confortável, resistente e flexivel, tudo depende da função para que se pretenda... É basicamente um composto quimico muito polivalente que por isso mesmo tem inumeras aplicações.

Neste caso estamos a falar de um misto de Poliester com reforço de fibra de vidro, nas duas faces exteriores dos paineis, sendo que no meio é aplicado um nucleo de poliuretano (isolante).

Sim existem placas de poliester reforçado no mercado, obviamente só nas casas da especialidade. Sim existem paineis "sanduiche" com exterior em Poliester, e nucleo de poliuretano (fugir dos nucleos de poliestireno) no mercado, mas só nos mesmos sitios onde se encontram os paineis de poliester.
[:)] [:)] [:)]


Estou a ver que o poliester é muito mais versatil do que tinha em mente!
Sem dúvida que a solução para o contentor das farturas poderá estar neste tipo de materiais!

Mariumm, o poliester reforçado é mais leve que a outra solução aqui discutida? As chapas com isolamento...

@braços
 
Os paineis de poliester reforçado com fibra de vidro podem ter diversos pesos, as mantas e os tecidos existem em diversas gramagens, a quantidade de resina, e gel-coat aplicado tambem influenciam grandemente o peso, o isolamento tem pouca expressão visto que as densidades correntes no mercado oscilam entre as 25 e as 40G/DM cúbico, mas um painel com isolamento e as duas faces de polester reforçado pesa sempre muito menos do que pesaria uma chapa de aço com 0,8mm de espessura sem qualquer tipo de revestimento, fica tambem substancialmente mais leve que uma chapa de aluminio com 1mm de espessura.

Soluções:

Aço 0,8mm: 6300G/M

Aluminio 1mm: 2700G/M

Fibra na versão mais pesada: 2x450G (tecido) +2x200G(manta) + 4x60G(resina) + 0,15x400G(pu) + 2x80G(gc)= menos de 1800G/M

Nas versões mais leves pode ser usado tecido de 300G manta de 150, 40 de resina por passagem, 60 de gel-coat e 25G no poliuretano o que daria cerca de 1220G/M, ou seja menos de metade do peso dos paineis de aluminio.
 
As coisas que ja aprendi neste topico eheheh
Continuem, continuem que de certo existe montes de pessoal atento ao topico!!!

Abraço
Nuno Santos
 
bom depois de organizar algumas ideias ,estou a pensar utilizar as folhas de aluminio para forrar a estrutura ,é que não conheço minimamente estes novos materias para aventurar fazer a barraca ,isolaramento em poliuretano ,que depois levará um acabamento no interior ??? para a semana vou ver se compro uns metros de tubo para fazer o quadrado principal da estrutura e ver o que parece...depois logo se vê....estou agora é com duvidas de como fazer as portas e a forma destas abrirem (dobradiças) e a forma de não entrar agua, juntas de borracha.
 
a principal razão ,é ter uma rebarbadeira lá em casa e já ter cortado umas chapas,há e arrebitadeira e soldadeira tambem[;)] depois parece-me ser possivel ficar dentro dos 150 kg ,mas ainda está em aberto, por agora apenas vou cortar uns tubos e com tempo soldar para fazer a base da estrutura ...depois penduro lá um presunto para ver a resistencia ,vou pensando tambem na forma de abrir as portadas ,para ver se as chapas de aluminio são ralmente viaveis
 
As portadas acho que deverião abrir para cima, como aquele Toyota que anda ai numa das paginas anteriores, alem de não ficarem no "caminho" a esturvar sempre ajudam a fazer um pouco mais de sombra. Os amortecedores é que são carotes, mas podes sempre adoptar outra solução para as manter abertas.

@braços
 
Pedro olha aqui mais um exemplo, segundo li foi mesmo utilizado no Camel Trophy como carro de apoio

lkhkjhkjtg0.png
http://img330.imageshack.us/img330/8492/lkhkjhkjtg0.png
 
Pedro olha aqui mais um exemplo, segundo li foi mesmo utilizado no Camel Trophy como carro de apoio

obrigado
essa barraca está jeitosa ,não sabes de onde sacas-te a foto não há mais?

a ideia que tenho para as portadas é para abrirem para cima ,mas ainda não estou a ver bem as dobradiças a usar e a forma de ficarem estanques a agua
 
obrigado
a ideia que tenho para as portadas é para abrirem para cima ,mas ainda não estou a ver bem as dobradiças a usar e a forma de ficarem estanques a agua

Pedro Simões, não sei bem se o que pretendes é um sistema de abrir as portas de trás igual ao meu Toyota, abre uma parte para cima e a outra para baixo que dá um jeitão como mesa de apoio nas paragens rapidas pelo caminho.
 
O sistema de estanque da agua é o sistema de uma porta normal, leva borrachas que não deixam entrar agua. As minhas portas são de origem, mas podes mandar colocar esse sistema como portas normais com o devido sistema de isolamento com borrachas e dobradiças proprias para as portas dos carros, uma boa oficina deve saber como fazer isso.
 
obrigado
essa barraca está jeitosa ,não sabes de onde sacas-te a foto não há mais?

a ideia que tenho para as portadas é para abrirem para cima ,mas ainda não estou a ver bem as dobradiças a usar e a forma de ficarem estanques a agua
Boas
Encontrei esta foto no FLR... Não tinham lá mais...
Acho que se aplicares dobradiças idênticas a essas da porta traseira consegues o funcionamento que queres e consegues manter aquilo estanque, visto que deixam as portas fechar completamente.
 
Boas
Encontrei esta foto no FLR... Não tinham lá mais...
Acho que se aplicares dobradiças idênticas a essas da porta traseira consegues o funcionamento que queres e consegues manter aquilo estanque, visto que deixam as portas fechar completamente.

Onde está essa foto que eu não a vejo :sh) :sh)
 
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