De Tomaso de volta
- Iniciador de tópicos NissanNavara25
- Data de início
]Tinha de vir a parvoíce dos electricos para estragar a imagem bruta da marca :sh) isso da sustentabilidade não faz sentido aqui, em carros que não são prás massas. Eu riscava logo isso da lista.
Já no que toca ao utilitario desportivo, é engraçado, sair alguma concorrência directa à abarth.
Já no que toca ao utilitario desportivo, é engraçado, sair alguma concorrência directa à abarth.
Olha.. nem reparei nisso :sh)lool.
Não é novidade também, visto que o cygnet custa €50.000 se não estou enganado.
LUSOPOWER
New member
O Cygnet também vai andar em torno dos 30.000, mas joga noutra equipa. O Abarth Punto Evo (vamos assumir como concorrente directo do De Tomaso) custa 22.000 euros, por isso já dá para ver a diferença.
Há realmente rumores de um utilitário desportivo, se bem que para já, a informação que mais se vê diz respeito a um suposto rival do BMW X5 ou X6...
De Tomaso SLC teasers images surface - debut in Geneva?
De qualquer forma, se querem descer em gama, via mais lógica, e tendo em conta a imagem da marca, fazerem algo no segmento do Audi TT ou MB SLK. Um pequeno utilitário não se enquadra muito bem no que a marca representa, para além da grande descida em gama que representa. Mas também nos tempos que correm...
Algo estranho é o facto do site da marca continuar sem ser actualizado (nem sequer o novo símbolo lá está). Para uma marca que quer renascer já este ano com uma suposta ofensiva de pelo menos três modelos, podiam fazer um maior esforço em termos de divulgação.
De Tomaso SLC teasers images surface - debut in Geneva?
De qualquer forma, se querem descer em gama, via mais lógica, e tendo em conta a imagem da marca, fazerem algo no segmento do Audi TT ou MB SLK. Um pequeno utilitário não se enquadra muito bem no que a marca representa, para além da grande descida em gama que representa. Mas também nos tempos que correm...
Algo estranho é o facto do site da marca continuar sem ser actualizado (nem sequer o novo símbolo lá está). Para uma marca que quer renascer já este ano com uma suposta ofensiva de pelo menos três modelos, podiam fazer um maior esforço em termos de divulgação.
MoonshieldDay
New member
Hm, onde é que já se viu este filme:
- Milionário compra marca falida
- Marca lança 1 ou 2 modelos
- Marca dá prejuízo
- Marca entra em falência
- Milionário compra marca falida
- ...
- Milionário compra marca falida
- Marca lança 1 ou 2 modelos
- Marca dá prejuízo
- Marca entra em falência
- Milionário compra marca falida
- ...
De Tomaso de volta em Genebra?
De Tomaso de volta em Genebra?
Com o nome de código SLC (Sport Luxury Car) e com o objectivo de rivalizar com carros como o BMW Série 5GT ou o Lexus RX-450h, o italiano apresentará uma estrutura em alumínio, 4 rodas motrizes (4WD) e três motores à escolha: um V8 com 550HP e um V6 com 300HP ambos a gasolina, a gasóleo terá disponível um motor com 250HP.
Os planos da marca apontam para cerca de 3000 unidades fabricadas por ano e, se tudo correr como desejado, a seguir ao crossover seguir-se-ão um sedan e um coupé de luxo, tendo o objectivo de produzir 3000 unidades e 2000 unidades de cada um, respectivamente.
O projecto acarretará um investimento de 116 milhões de €uros, sendo os carros produzidos numa fábrica da Pininfarina.
Fonte: Carscoop
De Tomaso de volta em Genebra?
Com o nome de código SLC (Sport Luxury Car) e com o objectivo de rivalizar com carros como o BMW Série 5GT ou o Lexus RX-450h, o italiano apresentará uma estrutura em alumínio, 4 rodas motrizes (4WD) e três motores à escolha: um V8 com 550HP e um V6 com 300HP ambos a gasolina, a gasóleo terá disponível um motor com 250HP.
Os planos da marca apontam para cerca de 3000 unidades fabricadas por ano e, se tudo correr como desejado, a seguir ao crossover seguir-se-ão um sedan e um coupé de luxo, tendo o objectivo de produzir 3000 unidades e 2000 unidades de cada um, respectivamente.
O projecto acarretará um investimento de 116 milhões de €uros, sendo os carros produzidos numa fábrica da Pininfarina.
Fonte: Carscoop
rantamplan
New member
Por que é que estes pequenos fabricantes italianos apenas fabricam carros de luxo?
Por que não um carro acessível ao comum dos mortais que pudesse servir de plataforma de lançamento de novas ideias e conceitos idóneos lançar concorrência no mercado automóvel e servir de campo de inovação?
Por incrível que pareça, apesar do segmento dos carros de luxo ser mais restricto em termos de público, a oferta acaba por ser mais variada!
Por que não um carro acessível ao comum dos mortais que pudesse servir de plataforma de lançamento de novas ideias e conceitos idóneos lançar concorrência no mercado automóvel e servir de campo de inovação?
Por incrível que pareça, apesar do segmento dos carros de luxo ser mais restricto em termos de público, a oferta acaba por ser mais variada!
vsr200
Well-known member
- Milionário (cheio de dinheiro ilegal) compra marca falida
- Marca lança 1 ou 2 modelos
- Marca dá prejuízo
- Milionário lava dinheiro
- Marca entra em falência
- Milionário (cheio de dinheiro ilegal) compra marca falida
- ...
HaagenDazs
New member
Chinês?
]:sh)
Whisperdancer
New member
Epá... que nojice.
