Dacia Duster

O Sandero também tem tudo isso e olha a diferença:
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Dacia Sandero | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

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VW Polo | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating


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Renault Megane | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
 
O Sandero também tem tudo isso e olha a diferença:

Vamos lá ver uma coisa meus amigos, se querem comparar carrinhos como o Sandero ou o Polo com o Duster, então aí não chegamos a lado nenhum!

E já agora 3com, quando colocares algum comentário, ao menos confirma se realmente o Duster tem tudo aquilo que o Sandero tem, porque ainda faltam algumas coisas, mas pronto, isso sou eu que estou a defender o Duster não é??

O Sandero testado não tem pré-tensores, não tem Airbags laterais, e além disso, que RAIO tem o Sandero a ver com o Duster em termos de chaparia??? será que é a mesma coisa??? ou um é um SUV e outro um Mini-utilitário só porque sim???

Irra......querem mesmo agoirar o raio do Carro pá!! Lol
 
Faz-me um bocado de confusão o tipo de comentários que colocaste anteriormente Crash!! Será o teu Nick sinónimo de alguma coisa?? é por isso que gostas de carros que já vêm com bolha de Airbag exterior??[:D]

O Duster não tem Airbags? ABS? Sistemas de ajuda á travagem? Sistemas pirotécnicos nos Cintos de Segurança? Barras laterais de segurança? Tem ou não tem estes equipamentos???

Então se tem, qual é a dúvida que subsiste a muita gente??? Será Airbags de Cortina?? será ESP?? pois...esta opção é um extra...mas existe!!

Vou dizer novamente, O DUSTER TEM SEGURANÇA!! Se tem menos segurança que outros carros, não sei...mas tu também não o sabes, ou trabalhas na Ncap??? se trabalhas manda lá os resultados do Crash-test do Duster, porque eu ainda não o vi.

Deixem-se de Tretas por favor!! se querem um Mercedes porque tem o topo dos topos a nível de segurança, então comprem-no e andem a assapar com ele a 200km/h porque é muito seguro, pode ser que arranjem um outro carrinho mais em conta, talvez um de três rodas em Alcoitão!!!

Chiça....mas é tão difícil aceitar que é um Carro que veio dar cartas no nosso País e arredores, tipo restante MUNDO?? têm que arranjar defeitos em tudo mesmo sem o carro andar nas Estradas?!

Esperem que o carro ande na rua como deve ser para o Criticarem, deixem de ser Agoirentos, presunçosos e preconceituosos!!! Para isso já existem os Comunistas (Joke)!!!

Quando se lê coisas como adequar-se aos tempos que correm, mesmo que isso signifique prescindir do que já foi alcançado até hoje ao nivel de segurança e qualidade dos mateirais, desculpa, mas tens de levar com o sarrafo[:p]

Preferências visuais à parte, as imagens do concept que te mostrei, não foi para nenhuma comparação, não foi para te mostrar os meus gostos ou para te convencer de alguma coisa, foi mesmo para elucidar que plástico reciclado provenientes de garrafinhas de coca-cola já se encontra em processo de viabilização para formar os mais variados tipos de paineis de carroçaria. A forma como usaste o argumento, como se tratasse de um material de inferior qualidade revelou alguma ignorância sobre o estado actual das coisas.

E já agora, atacar o nick?[:)]
oh por favor... assim não vais longe!

Vamos lá ver uma coisa meus amigos, se querem comparar carrinhos como o Sandero ou o Polo com o Duster, então aí não chegamos a lado nenhum!

E já agora 3com, quando colocares algum comentário, ao menos confirma se realmente o Duster tem tudo aquilo que o Sandero tem, porque ainda faltam algumas coisas, mas pronto, isso sou eu que estou a defender o Duster não é??

O Sandero testado não tem pré-tensores, não tem Airbags laterais, e além disso, que RAIO tem o Sandero a ver com o Duster em termos de chaparia??? será que é a mesma coisa??? ou um é um SUV e outro um Mini-utilitário só porque sim???

Irra......querem mesmo agoirar o raio do Carro pá!! Lol

Compreendes que o Sandero, Logan e Duster partilham a mesma plataforma..
Ou seja, apesar das dimensoes superiores do duster, e aparência, e foco APARÊNCIA mais robusta, não signifca que seja propriamente mais seguro que um utilitário.

Por acaso não sei, mas houve algum desenvolvimento estrutural do duster, relativamente à base já conhecida, que permita melhor resultados nestes testes?

E não é o facto de ter ou não airbags que te podem safar de um "crash"
Se a estrutura não fôr convenientemente projectada para esta situação, esquece lá as almofadinhas de ar. O seu efeito será nulo.
 
O problema da vitimização é que por vezes os argumentos saem ao lado.
Olha o que se consegue fazer com garrafas de coca-cola recicladas

Ver anexo 81808

Ver anexo 81809

É uma das grandes possibilidades para futuros materiais das carroçarias dos automóveis, reaproveitando uma das maiores fontes de poluição terrestre e marinha actual: as garrafas de plástico.

Um bocadinho mais de respeito a esse aparentemente inocente objecto.
Brevemente, num carro perto de si[:D]



WTF???
Ter menos segurança e materiais mais fracos???

Ou seja, todo o esforço feito ao longo de décadas para se ter carros minimamente seguros e com integridade estrutural ser deitado fora, para se poupar uns trocos na aquisição dos mesmos?

Por incrivel que pareça, arranjam-se fãs para tudo, até para uma tendência aprovadora da mediocridade.

Low-cost não tem de ser uma aposta na mediania ou miserabilidade.
É ver o que outros andam a fazer, como por exemplo o T25 de Gordon Murray, que mais importante que o carrinho que vai nascer, é mesmo perceber todo o processo de optimização produtivo, que realmente pode contribuir para carros mais baratos, sem perder nada de nada para o que já se conseguiu até hoje

Estou deliciado

Este material poderá democratizar soluções como os "bubble roof", ou melhor, este material vai permitir adquirir liberdade para os designers...

Só tenho uma duvida, se este material tem um ciclo de vida equivalemnte aos materiais que vai substituir..
 
O Nick foi por brincadeira caro Crash!

Quanto á reciclagem de materiais, não julgues as pessoas por um comentário, porque foi apenas isso, um comentário irónico. Sei bem o que é a reciclagem, e talvez o saiba há bastante mais tempo, pois trabalhei numa das primeiras Empresas em Portugal que já fazia reciclagem de materiais que hoje em dia são usados nos TGV, mas isso não tem a ver com o assunto, são dados da vida. [;)]

Em relação á plataforma ninguém te tira a razão, mas tens que saber que as plataformas são alteradas, logo e mais uma vez, não podemos comparar alhos com bogalhos ok?!

Quanto aos Airbags, eles existem por alguma razão, ou não fosse obrigatório o uso dos mesmos hoje em dia! Continuam a safar muitas vidas em pequenos "Crashes" frontais, sendo que muitos deles nem sequer usam a referida "estrutura" como referes no teu comentário, mas isto são outras informações que não interessam.

Alinhando novamente o assunto, alguém sabe as medidas de colunas de som que o Duster tem? Tenho que pensar em comprar umas como deve ser, mas queria fazê-lo antes de ter o carro.

Abraço
 
No more Comments!!!

Em Setembro irei criar o meu Diário de Bordo, pois já recebi a feliz notícia que o meu Duster já tem Nº de Chassis atribuído, portanto na segunda semana de Setembro já terei a minha Porcaria de carro, com o seu MAU Motor, e os seus Interiores que metem nojo, já não falando do resto, que isso nem valor no mercado negro tem!!

Quando houver alguém aqui no Forum que viva no Mundo Real, que me diga qualquer coisa.

Ãté breve.

Ya e isso mesmo!
Nunca mais chega o meu cancro de carro sem seguranca nenhuma e que nao vale um C...#@"*#...! e so compro porque sou pobre e mais nao sei o que que agora nao me lembro...

No coments tb para mim...

E se so andam aqui para falar mal do carro podem ir pro forum dos Ferraris! esses sempre travam mais rapido.
 
Alinhando novamente o assunto, alguém sabe as medidas de colunas de som que o Duster tem? Tenho que pensar em comprar umas como deve ser, mas queria fazê-lo antes de ter o carro.

Abraço

Ora ai esta uma boa ideia, alinhar a conversa...
Nao faco ideia, mas gostava era de saber se tem um bom som! E que o meu tambem vem com o Kit bluetooth mãos livres Parrot MKi9200 e como pretendo-o tambem para ligar o meu Ipod Touch era bom que tivesse um som porreiro. O meu radio e o de cd e mp3, acho que e o da sony nao e? pelo menos as fotos das revistas dao-me a entender isso...

Ja algem tem visto ai mais Duster na estrada? Ou fora dela?!?[:)]
 
Já agora, nos test-drive que fiz ao carro experimentei usar a travagem à bruta: numa estrada sem ninguém a uns 60 ou 70 km/h desengatei o carro e travão a fundo! Não foi nenhuma travagem fenomenal, mas também não fiquei desiludido apesar de ter sido necessário fazer muita força no pedal, mais que o normal!

Eu tambem fiz o mesmo... Concordo que a travagem nao foi fenomenal, mas achei que acima de tudo foi linear e nao "fugiu" nem para um lado nem para outro. Acho que se tivesse discos atras podiam melhorar bastante o desempenho! e acho que isso faria bastante diferenca, pelo menos nas travagens de emergencia a fundo. Gostei foi da travagem em curva (claro que nao foi violentamente a fundo, mas sim vigorosa), acho o seu comportamento neste caso ate e bastante aceitavel, julgo que isso se deve ao sistema de ABS que equipa o Duster (o qual ja referi noutro post).
 
Relativamente a caixa de velocidades? Qual a vossa opiniao?

Na minha opiniao quando fiz o testdrive achei a caixa um poco "rija", tem mesmo de se fazer mesmo alguma forca para a mudanca engrenar! acho que a que entre mesmo melhor e a marcha-atras![:D]. Quanto ao seu escalonamento nada a dizer, acho bastante competente com o binario disponivel desde as baixas rpm. De referir que o carro era o de 85cv, o meu e de 110cv, logo a caiza e de 6. Alguem ja experimentou o de 110cv?
 
Caro cjr, parece que existem aqui algumas dúvidas existenciais, as quais passo a esclarecer.

Existem dois tipos de Pessoas neste País, as que dão e desculpem a expressão o "Cu e as Calças" por um Carro, e as que vivem no Mundo Real, que dão aquilo que podem, que é o meu caso.

Desta forma, em relação a tudo o que disseste, acabei de Vender a minha Peugeot Break a gasóleo que me fazia 1.100km com um depósito, e muita pena tenho, mas como todos os carros tem os seus contras, mas não foi por isso que a vendi, mas sim porque queria um carro novo que não ultrapassasse os 20.000€, e nem um tusto a mais, nem 50€ nem 1.000€, senão já estaria a entrar no restante "Mundo" dos Portugueses, que por mais um bocadinho tenho isto e aquilo e segurança, e coiso e tal!!!

Para aqueles que têm dinheiro, força, comprem um BMW, um Nissan, ou uma marca mais conceituada no mercado, mas deixem de fazer comparações que não tem lógica.

O Duster é um carro a Gasóleo com um bom motor, com um bom preço e óptimos extras, se tem os extras que alguns carros que custam mais 1.500€, não, não tem, e ponto final.

Gosto muito quando falam em segurança e qualidade e extras, mas é engraçado que todos os meus amigos que tem grandes carros e com todas essas mordomias e "Mariquices", ou são um perigo na estrada, ou não usam nem metade do que têm.

Para mim até que prove o contrário, o Duster é a melhor opção preço/qualidade no mercado, e sim, sei o que estou a comprar, e sim, apenas quero um carro que ande e que me dê para a minha Familia, Mulher, Filho e como não podia deixar de ser "Sogras" [:D].

Volto a dizer, andem num Duster uns bons Km e depois digam de sua justiça, não se fiem pelo que as revistas ou televisão diz, pois cada um tem objectivos diferentes para dar a um carro, o meu será para deslocações e passeios em familia, e com limites máximos de 120km/h que é o permitido, portanto, chega e sobra para aquilo que quero.

Viva a tesão do Mijo, mas com alguma recionalidade á mistura, o qual deixou de ser prioridade neste País!!

Abraços
^^
Nos dias que correm, e com a sociedade de consumo que se instalou, torna-se muitas vezes difícil distinguir entre aquilo que realmente precisamos/podemos comprar, e aquilo fica bonito mostrarmos aos amigos/vizinhos, mesmo que tal implique esticar a corda €€€ mais que aquilo que devíamos esticar realmente, que é o que muita gente faz.
É verdade sim, em Portugal vive-se muito de aparências (calculo que lá fora seja o mesmo, mas com o mal dos outros posso eu bem) e compra-se muito para os outros verem.
Os meus parabéns por teres a capacidade de pôr a aparência e o ego pessoal (que todos nós temos, naturalmente) de lado e pensares realmente por ti!! apr:):)
Eu pessoalmente não sei se teria capacidade mental para ter a forma de pensar tão concreta e madura que tu tens, mas bem que gostava, acredita.
Se todos pensássemos da mesma forma que tu a esta hora não estávamos a dar dinheiro para PEC's coisa nenhuma. :rolleyes:[;)]
 
^^
Nos dias que correm, e com a sociedade de consumo que se instalou, torna-se muitas vezes difícil distinguir entre aquilo que realmente precisamos/podemos comprar, e aquilo fica bonito mostrarmos aos amigos/vizinhos, mesmo que tal implique esticar a corda €€€ mais que aquilo que devíamos esticar realmente, que é o que muita gente faz.
É verdade sim, em Portugal vive-se muito de aparências (calculo que lá fora seja o mesmo, mas com o mal dos outros posso eu bem) e compra-se muito para os outros verem.
Os meus parabéns por teres a capacidade de pôr a aparência e o ego pessoal (que todos nós temos, naturalmente) de lado e pensares realmente por ti!! apr:):)
Eu pessoalmente não sei se teria capacidade mental para ter a forma de pensar tão concreta e madura que tu tens, mas bem que gostava, acredita.
Se todos pensássemos da mesma forma que tu a esta hora não estávamos a dar dinheiro para PEC's coisa nenhuma. :rolleyes:[;)]

Concordo plenamente com isso tudo, e nao tenho problema algum em admitir que o Duster serve bastante bem os meus interesses e nao necessito mais. Se gostava de ir um pouco mais alem? Obviamente... Mas nao e tempo para andar a pensar em esticar as cordas. So para terminar, poderia ate comprar um qasqai, e so nao o fiz porque acho o carro bastante feio![:p] Mais para cima que o qasqai e que ja nao dava... gosto bastante do Chevrolet Captiva. Assim sendo resolvi-me pelo Duster...
 
Vamos ver se nos entendemos[:D][:D] se comparares o duster com o QQ mto bem agora compares carrinhas com os ditos suv's e motores disel com gasolina isso para mim nao sao comparações fiaveis daí o peixe e a carne, nada tem a ver se falam bem ou mal do duster todos nós ja sabemos do q é feito o duster e quem o compra já sabe o que vai ter. Agora o duster tb não é assim como mta gente o pinta pelo menos para mim. E já agora que estamos a falar de comparações que que se comprar 4x4 pelo preço de um duster tb ele 4x4 1.5dci??


Não percebi o teu post... mas afinal estamos a comparar o quê?? A malta neste tópico entra logo em pânico ao ponto de criar regras criteriosas q proíbem (ou não) comparativos entre várias classes de automóveis, mesmo quando toda a comunicação social o faz! Só no tópico do Duster é q é proibido. E vá-se lá perceber porquê!

Na Turbo (acho eu) foi feito há coisa de 3 meses um comparativo entre um Dodge Journey, um Peugeot 5008 e uma Skoda Superb break. O objectivo era chegar a uma conclusão, e saber-se qual é q seria o melhor familiar, se um SUV, um monovolume ou uma break. Mas por amor da santa, será assim tão difícil de perceber q qualquer destes modelos pode desempenhar essa função?

Tal como há 2 semanas a AH fez um comparativo entre o Duster, uma Octavia e uma Cee´d...

Obviamente, q cada um tem os seus pontos fortes e fracos, mas aqui não estamos a dissecar os resultados, estamos apenas a dizer q para quem pretende um carro familiar existem várias opções, e q um SUV é um deles... tal como uma break...

O "problema" é q para quase todas as pessoas e comunicação social essa dúvida é uma dúvida razoável, e na altura de comprar carro é normal q hajam pessoas q estão indecisas entre por exemplo uma Megane, uma C4 Picasso ou um QQ. Só neste tópico é q parece q não se entende isso.

Eu próprio comprei uma break e no entanto estive muito tentado em comprar um QQ +2.

Mas adiante...

Agora tu viste bem o q eu comparei? Eu falei acerca do efeito negativo do ISV no BOM preço base do Duster, e q comparando com vários modelos familiares (Suv´s ou não) infelizmente acaba por prejudicar imenso o preço final do Duster. Ou seja, mesmo com um preço base baixo, o Duster acaba por ser altamente prejudicado directamente pelo ISV, e indirectamente pelo facto de não ser utilizado no programa de retoma pelo facto de emitir mais de 130 gr de co2.

Tu falas-me em q não posso comparar motores, q o Duster não é assim tão mau, q com o preço dum 4x4 compro um QQ 4x2 e sei lá q mais... agora pergunto eu, mas o q é q uma coisa tem a ver com a outra??

É quase uma obsessão, aqui sempre q se faz um apontamento (nem q seja a falar do alto ISV q o carro paga) há sempre uma resposta a desculpabilizar esse apontamento, e tendo geralmente como argumento o preço, o q eu acho incrível. Pelo menos para mim 21 000€ é dinheiro... mas eu como dei 23 000€ pelo meu devo ser rico...
 
Última edição:
O BMW Serie 5 teve 4 estrelas porque deixaram repetir os testes, motor mais fraco tem mais potencia que o mais potente da Dacia, era vendido tambem com 507cv e ninguem se queixou.

Alias, andam todos contentes e alguns tem um carro 3 estrelas porque quando começou a ser vendido era as estrelas que tinha. Outros andam num "premium" 4 estrelas que anda muito mais que um Duster.
 
Eu aqui, vejo montes de gente consciente e preocupada com a segurança.

No mundo real, ou seja, na estrada, nem por isso... [:D] [8b] :sh)

Aqui so ha a preocupaçao da segurança em algumas marcas.

Na estrada a unica preocupaçao que existe passa por reprogramar carros para terem mais 50cv's e andarem muito.

Melhorar sistemas de travagem ou pagar mais por airbaigs nao.

Meter kit's estecticos e aumentar potencia sim.
 
Caro cjr, parece que existem aqui algumas dúvidas existenciais, as quais passo a esclarecer.

Existem dois tipos de Pessoas neste País, as que dão e desculpem a expressão o "Cu e as Calças" por um Carro, e as que vivem no Mundo Real, que dão aquilo que podem, que é o meu caso.

Desta forma, em relação a tudo o que disseste, acabei de Vender a minha Peugeot Break a gasóleo que me fazia 1.100km com um depósito, e muita pena tenho, mas como todos os carros tem os seus contras, mas não foi por isso que a vendi, mas sim porque queria um carro novo que não ultrapassasse os 20.000€, e nem um tusto a mais, nem 50€ nem 1.000€, senão já estaria a entrar no restante "Mundo" dos Portugueses, que por mais um bocadinho tenho isto e aquilo e segurança, e coiso e tal!!!

Para aqueles que têm dinheiro, força, comprem um BMW, um Nissan, ou uma marca mais conceituada no mercado, mas deixem de fazer comparações que não tem lógica.

O Duster é um carro a Gasóleo com um bom motor, com um bom preço e óptimos extras, se tem os extras que alguns carros que custam mais 1.500€, não, não tem, e ponto final.

Gosto muito quando falam em segurança e qualidade e extras, mas é engraçado que todos os meus amigos que tem grandes carros e com todas essas mordomias e "Mariquices", ou são um perigo na estrada, ou não usam nem metade do que têm.

Para mim até que prove o contrário, o Duster é a melhor opção preço/qualidade no mercado, e sim, sei o que estou a comprar, e sim, apenas quero um carro que ande e que me dê para a minha Familia, Mulher, Filho e como não podia deixar de ser "Sogras" [:D].

Volto a dizer, andem num Duster uns bons Km e depois digam de sua justiça, não se fiem pelo que as revistas ou televisão diz, pois cada um tem objectivos diferentes para dar a um carro, o meu será para deslocações e passeios em familia, e com limites máximos de 120km/h que é o permitido, portanto, chega e sobra para aquilo que quero.

Viva a tesão do Mijo, mas com alguma recionalidade á mistura, o qual deixou de ser prioridade neste País!!

Abraços


Eu compreendo e respeito a tua decisão, mas deixa-me dizer-te q esse discurso do "quem não compra um Duster vai-se atolar em dívidas ou é gabarolas" começa a ficar gasto e sinceramente, é no mínimo, injusto.
É verdade q existem muitos gabarolas em Portugal, muitos esfomeados q deixam de cumprir as obrigações familiares e sociais para andar com os anéis ou hélices estampados na grelha, mas aqui neste tópico usa-se e abusa-se desse estereotipo, como se toda a gente fosse assim! Se andas de Duster és um gajo com cabeça (como se mais de 20 000€ fossem pouco), se andas de Golf (mesmo q compre a versão Bluemotion com abate por 24 000/25 000€) já és cagão... Não há meio termo... tão caloteiro é o gajo q passa fome para andar no Audi como o gajo q passa fome para andar no Duster ou no Skoda ou no Chevrolet. Se deixares de cumprir as tuas obrigações és tão "mal governado" numa ou noutra situação.

Em relação aos 20 000€, não sei q versão compraste ou se tiveste desconto, mas a versão mais equipada (q mesmo assim é muito despida) e tendo em conta q se fosse eu a comprar quereria o castanho Cajou e não dispensaria ESP e rádio (ok, poderia comprar o rádio fora da marca) nunca ficaria a menos de 21 500€ (já com despesas de legalização e transporte).

Extras pouco ou nada tem, tirando o A/C e vidros eléctricos nas 4 portas. E nem existe a possibilidade de tê-los. Nem cruise control, nem bluetooth, sensores de estacionamento, luz, etc. Claro q há quem diga q estas coisas são mariquices, tal como há quem diga que um SUV é uma mariquice e moda. São opiniões. [;)]

Acima de tudo espero q corra tudo bem com a máquina e esperamos pelo DB.

Um abraço!
 
cjr admira-o por numa sociedade de consumo e aparências andar com um carro de marca completamente "branca". [:cool:][;)]
Hoje em dia é muito difícil um gajo ter personalidade para se afirmar diferente da maralha, como o user fez.
 
Este tópico, aparte a questão fulcral (falar do Duster), está a ter também uma dimensão muito curiosa e directamente relacionada com o "diz-me que carro tens e dir-te-ei que tipo de pessoa és!

Vou obviamente continuar a acompanhá-lo, mas com a certeza que a malta não lhe fica indiferente! Ou é ódios ou é paixões! Eu tenho um pouco das duas pelo carro!!!
 
Eu aqui, vejo montes de gente consciente e preocupada com a segurança.

No mundo real, ou seja, na estrada, nem por isso... [:D] [8b] :sh)
Mais um motivo para escolheres um veículo que tenha boa segurança passiva e acima de tudo, boa segurança activa, para conseguires evitar esses inconscientes![:p]
 
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