Em auto-estrada o baixo peso acaba por não ser muito relevante, já que acima de aprox. 30m/s o arrasto aerodinâmico varia com o quadrado da velocidade!
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Ja leram a AH desta semana? Entao para alem da conclusao, que o Vanquish ja transcreveu, deixo-vos aqui so algumas entrelinhas...
"Esta sessao de todo o terreno nos arredores de evora, embora tenha potencial para aterrorizar muitos dos SUV que vemos por ai, esta a ser uma brincadeira de meninos para o Duster 1.5 dci 4x4"
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" Sendo mesmo uma alternativa ao Suzuki Vitara um TT tradicional"
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" Os continental CrossContact permitem travagens fortes com raras intervencoes do ABS e as suspencoes dificilmente vao aos vatentes preservando a estabilidade da carrocaria"
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"SE FAZ TT PODE CRER QUE O DUSTER 4X4 E DOS POUCOS SUV COMPACTOS QUE NAO O DEIXARA FICAR MAL."
Ora aqui esta mais uma vez que aqui temos muito debatido no forum...
Os comparativos mostram que uns sao melhores nums campos e outros noutros!
Pois entao metam ai os cascalhos, Asx, skodas Yetis e ate os X1 aqui ao lado do Duster "nestas aventuras" para ver o tratamento que levam!
Ah pois... Nao tem e camara de marcha atras como os outros!!!
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Venha ele...
] Quando sairam os comparativos em q o Duster perdeu "ah e tal uns são melhores outros piores nalgumas coisas", agora q apareceu uma crítica a dizer bem do 4x4, já dás assim tanta importância à crítica??]]
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Pedro: tu estás com a chamada "tesão do mijo". [
Para comecar o Duster "perdeu" todos os comparativos no final![
Se lerem todos os comparativos e artigos sobre o duster basicamente todos dizem o mesmo![
Os outros q dizes não são piores do q o Duster, simplesmente são mais caros... como é q dizes q "metam aí os cascalhos" quando o eixo traseiro na versão 4x4 do Duster foi tirado do Qashqai?? [
Se assim e porque e que o Duster tem melhor comportamento fora do alcatrao que o "cascalho"!??!
A versão 4x4 é realmente uma boa aposta, como aliás já referi noutro post. Por 25 000€ (chave na mão) consegue-se um 4x4 competente, enquanto o QQ 4x4 mais barato (ok, com mais 40 cv) já se vai para os 38 000€. É uma diferença brutal. Não há como negar, como SUV 4x4 o Duster é uma excelente proposta. [
De acordo companheiro![
Eu já desisti de argumentar em relação a algumas opiniões neste tópico, porque a maioria só sabe criticar e nem 10km deve ter feito num Duster!
Podem chamar "Tesão do mijo" como alguns se referem, mas se houver alguém aqui que nunca tenha tido alguma ansiedade em receber um carro novo, então é porque está a mentir, muito menos quando é um Carro que nunca se vendeu no Mercado, o qual todos criticam sem o terem experimentado a sério, como bem fazem os Pilotos de teste da AutoHoje e restantes revistas, que já estão habituados a estas andanças, e a reparar em todos os pontos fortes e fracos.
Eu só irei dar a minha opinião concreta, quando tiver o meu e andar pelo menos uns 50km nas mais diversas estradas, porque "Test-Drive" para mim é encher "Chouriços", ou seja, ninguém tira uma ideia concisa de um carro a fazer um test-drive.
Assim sendo, dou os meus parabéns a pessoas como o Pedroduster, e ao Petrus que apostaram numa marca em que a maior parte das pessoas em Portugal dizem que é carro de Pobre!! Se o é, deixem-me ser pobre, porque por 1.000€ já não conseguia comprar outro carro se quisesse, mas pronto, sou pobre e compro carros da treta, mas nunca deixei de pagar as contas, e não devo nada a ninguém, só ao Banco claro [
Como se diz em Portugal, todos falam mal, mas todos querem, ou ainda, quem desdenha quer comprar, e tenho dito!!
Viva os Low Cost, assim tenho um SUV para subir passeios!! LOL
P.S - Só quero salientar o seguinte, comprei um Skoda Fabia na altura que eles sairam no mercado, e já nessa altura eram carros como a Dacia, ninguem os queria, apenas os "Pobres", o que é certo é que hoje dizem que são carros muito bons, e realmente é verdade, mas deixaram de ser aquilo que eu gostei na altura, que era o Low Cost, porque hoje nem um Skoda Fabia break consegui comprar com o mesmo dinheiro que dei para o Duster, mesmo com incentivo ao abate, que por sinal é uma grande aldrabice, pois só o fazem para certos modelos, e esta hein??[/QUOTE]
Ah pois e... e agora ja sao muito boas! so porque tem a sigla TDI! Nao estou a dizer que nao sao!!! porque sao mesmo bons motores. Mas ja custam e tanto como os que supostamente eram mais caros! um octavia custa 34 e um passat 35!!! low cos ne?!? qualquer dia acontece o mesmo a Dacia... e depois sao grandes maquinas!!! fiaveis e tal.. grandes motores economicos ... com um bom design e tal!!![
Vou de fim de semana...[]
Segunda meto ai mais barulho!!
Eu já desisti de argumentar em relação a algumas opiniões neste tópico, porque a maioria só sabe criticar e nem 10km deve ter feito num Duster!
Assim sendo, dou os meus parabéns a pessoas como o Pedroduster, e ao Petrus que apostaram numa marca em que a maior parte das pessoas em Portugal dizem que é carro de Pobre!! Se o é, deixem-me ser pobre, porque por 1.000€ já não conseguia comprar outro carro se quisesse, mas pronto, sou pobre e compro carros da treta, mas nunca deixei de pagar as contas, e não devo nada a ninguém, só ao Banco claro [
Deixa-os dizer. A maior parte deles nem dinheiro para um chouriço tem ! Mas no entanto é vê-los nas suas maquinas importadas com 300.000kms só para fazer ver ao vizinho que tb pode ter uma máquina xpto.... mas se o virares ao contrário nem 50 cêntimos pinga !
Eu por acaso tou à vontade para falar porque tenho ali na garagem um carro de 45.000€, e outro de 60.000€, mas se tivesse que comprar um SUV ( ou como lhe queiram chamar ) neste momento, e por aquilo que oferece em relação ao preço que custa não tinha problema rigorosamente nenhum em comprar um Duster. Qual o problema ? Carro de Pobre ? Azar do caraças. Quem disser isso que compare a conta bancária de um e de outro e que depois diga o mesmo, se ainda conseguir.
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