Dacia Duster II (2017)

Depois do desastre financeiro que foi o Kadjar, para a Renaul PT, muito por incompetência/passividade , no contexto atual , não sabem de todo o que decidir relativamente ao Duster

Até se veem bastantes Kadjars em Portugal tendo em conta que apenas tem um motor e dois níveis de equipamento disponíveis, e não é propriamente um modelo de frotas mas mais para o mercado particular.

O Scenic IV que na Europa é o MPV mais vendido (ou o segundo) é que não tem vendido muito por cá.
 
Até se veem bastantes Kadjars em Portugal tendo em conta que apenas tem um motor e dois níveis de equipamento disponíveis, e não é propriamente um modelo de frotas mas mais para o mercado particular.

O Scenic IV que na Europa é o MPV mais vendido (ou o segundo) é que não tem vendido muito por cá.
Concordo, ainda se vão vendo alguns Kadjar apesar das limitações enumeradas.

A Scenic também está limitada em Portugal. Acredito que a de 5 lugares pudesse ajudar nas vendas, mas a legislação que rege as portagens é o que sabemos...
 
O Scenic IV que na Europa é o MPV mais vendido (ou o segundo) é que não tem vendido muito por cá.

Não sei como as coisas têm estado nos últimos meses, mas o Scenic acho que nem a 3ª posição tem conseguido.

Touran o mais vendido (e se contarem em combo com Golf Sportsvan ainda mais), seguido do Série 2 AT/GT e depois do Classe B.
 
Não sei como as coisas têm estado nos últimos meses, mas o Scenic acho que nem a 3ª posição tem conseguido.

Touran o mais vendido (e se contarem em combo com Golf Sportsvan ainda mais), seguido do Série 2 AT/GT e depois do Classe B.

Isso foi em 2016.

O ano passado o Scenic foi o segundo MPV mais vendido da Europa.
 
Scenic_IV.png


Claro que se somarmos o Touran com a Sportsvan a VW não dá hipótese tal como acontecia na geração anterior.
 
A carreira da Picasso tem sido notável. Já tem uns aninhos e continua em boa forma nas vendas. Tanta gente achou uma heresia o lançamento da Serie 2 e, afinal, as vendas provam o contrário.
 
O sucesso da S2 não me surpreende, na Europa praticamente tudo o que tenha um símbolo premium vende bem [:D]

Também gosto muito da Picasso, mas segundo o que tenho lido estranhamente a Citroen não prevê a sua substituição, mas posso estar enganado ou pode ser que mudem de ideias.
 
O sucesso do S2 vai muito além do símbolo. É um excelente produto, provavelmente o melhor combo do segmento.

Ninguém nessa categoria tem idêntica qualidade de construção e acabamentos, o comportamento dinâmico é tal e qual uma berlina, e está muito bem pensado em termos de versatilidade e aspectos práticos para o dia-a-dia.

O ridículo é ser um produto que nada tem a ver com o que deve ser um BMW mas que acaba por suplantar em muito o símbolo e valer por si mesmo [:p]
 
O sucesso do S2 vai muito além do símbolo. É um excelente produto, provavelmente o melhor combo do segmento.

Ninguém nessa categoria tem idêntica qualidade de construção e acabamentos, o comportamento dinâmico é tal e qual uma berlina, e está muito bem pensado em termos de versatilidade e aspectos práticos para o dia-a-dia.

O ridículo é ser um produto que nada tem a ver com o que deve ser um BMW mas que acaba por suplantar em muito o símbolo e valer por si mesmo [:p]

Sim é verdade, é um bom MPV, mas também é certo que o símbolo ajuda muito a vender.
 
por acaso até gosto bastante do Duster tanto a 1º como agora a 2ª geração, no entanto é pena não haver muitos 4x4 que dado a ser um modelo acessivel seria interessante para explorar no que toca a vertente TT aqui estou a referir-me a alterações alem do stock...
 
O de 5 lugares tem até tem umas proporções decentes, mas o de 7...

A Gran Tourer tem uma traseira bastante vertical e uma 3ª janela grande tornando-se muito utilitária.

full.jpg


Mas olha que é melhor MPV na ponta do dedo, que a Grand Scénic no corpo inteiro e isso é algo...surreal.

Melhores lugares, luminosidade e acesso na 3ª fila e na 2ª fila...

full.jpg
 
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