Conversa da treta

TerranoII disse:
(...)

o resto são suvs sem interesse para uso TT. Estou-me a focar na temática jipe não no global.

(...)
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Se a distância ao solo for boa, e desde que cumpra os tópicos que eu coloquei anteriormente (esses são eliminatórios) podes também colocar suvs, pelo menos agora para o início de conversa.
 
Tive um praticamente comprado, antes de ir para o Grand Cherokee.
Convenhamos que tem pouco mais de distância ao solo do que o meu Alfa Romeo [:D][:D]
 
O que me falta é juízo
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CoelhoImprudent disse:
Só não gosto de uma coisa de exemplar em específico, sem culpa do próprio.

Os stands costumam e bem ter os carros abastecidos com pouca gasosa. Mas uma coisa é pouco, outra coisa é o ponteiro estar abaixo do E.

Sempre que a liga o motor aspira mais um bocado de lixo que está no fundo do tanque [8b]
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Mas porquê? Mesmo quando está cheio, o combustível não sai pelo mesmo sitio?
 
CoelhoImprudent disse:
Claro que sai, mas a diferença são os depósitos que ficam no fundo. Quando está cheio os depósitos existem à mesma mas a sua concentração é menor.
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Um carro parado uma noite inteira deve ser suficiente para fazer com que eventuais depósitos fiquem todos acumulados no fundo.

Sempre ouvi dizer que não se deve levar os carros à reserva por causa disso, mas eu sempre levei os meus carros à reserva (às vezes bem dentro da reserva) e nunca notei qualquer alteração no comportamento dos carros por isso.
 
Real disse:
Um carro parado uma noite inteira deve ser suficiente para fazer com que eventuais depósitos fiquem todos acumulados no fundo.

Sempre ouvi dizer que não se deve levar os carros à reserva por causa disso, mas eu sempre levei os meus carros à reserva (às vezes bem dentro da reserva) e nunca notei qualquer alteração no comportamento dos carros por isso.
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A minha carrinha não gosta nada de ir à reserva (já tive problemas com os resíduos). O jipe não quer saber. A carrinha já é common-rail.

O problema é a concentração. Imagina, tens um depósito cheio e outro vazio. Com a idade (e não limpando o depósito) vão-se criando depósitos no fundo do tanque.
Parado eles sedimentam no fundo, mas com um pequeno movimento podem subir facilmente, e se não houver muito combustível a sua concentração não precipitada vai ser maior do que se estivesse o tanque mais cheio.

Claro que isto tem várias suposições, mas não gosto de ver aquilo assim.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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