11,07 € e chegou em 2 semanas.
Para os Mitsu/Pajero existem muitas, seja a 10 ou a 40€. Para os Nissan/Terrano só vi essa agora, de resto só encontrava com as cores do emblema, mas sem as letras. Vi algumas coisas usadas, mas a preços sem sentido, e bastante degradas.
Depois, é bom que sejam melhores, porque pagar 23€ pelo acréscimo da impressão, deixar-me-ia aziado []
Vamos vendo quanto tempo dura...
sim mas acabamento é deveras diferente. tudo tem o seu preço
]
Essa é vulcanizada?
A foto do site que colocaste não faz jus à qualidade do produto. Na tua foto nota-se que é mais robusta que a que comprei, já pela foto do link, dificilmente se percebe a diferença de qualidade para a do Aliexpress. A tua aparente ser vulcanizada, já a minha cosida, o que reduzirá a durabilidade.
O meu receio era apanhar uns "pinantes" que se limitem a comprar capas na China e imprimir o logo.
Depois, a tua fica melhor adaptada porque dá para escolher a dimensão do pneu. A minha é "universal" para uma variedade de dimensões, dentro da mesma dimensão de jante.
Se a durabilidade da minha não satisfizer, já sei onde comprar mais caro mas com qualidade [
]
Mas a que compraste foi 34+portes?
Manda-lhes a tua foto, e diz-lhes para despedirem o fotógrafo [
] - vai fazer 5 anos que comprei um WJ 3.1 td.][].
Como alguns poderão lembrar-se - o mais provável é não [
A premissa, na altura, foi comprar um jipe que me agradasse, barato, para fazer poucos quilómetros e, em princípio, ser vendido ao fim de 2 ou 3 anos.
Entretanto, voltas que a vida dá, acabei realmente por fazer muito poucos quilómetros (ainda nem aos 1.000 devo ter chegado), mas o certo é que a viatura já somou uns bons 30.000km e a perspectiva é a média quilométrica anual ir aumentando.
Face a isto, comecei esta semana a pensar - é apenas uma ideia que me veio à cabeça, ainda sem qualquer amadurecimento - na possibilidade de trocar.
Desta vez a premissa poderia ser um jipe que me agradasse, eventualmente mais caro, para fazer alguns quilómetros (vamos arredondar para os 10.000km/ano) e aguentar durante algum tempo (em princípio mais do que 2 ou 3 anos).
O que recomendam? A ideia é baixar os custos de circulação (IUC, consumo e manutenção), mesmo que implique um custo de compra maior (vamos arredondar para os 10.000€).
As exigências iniciais são:
- pré 06-2007.
- motor diesel <3.000cc;
- caixa automática;
- um modelo que não seja demasiado temperamental, se possível [
Certo!
]
Andas todo trocado TerranoII, e tens a resposta certa no teu post.
]]
]
Estamos então os dois a falar a mesma coisa! [
Mas não era esta a questão do utilizador.
Basicamente ele quer um pré Jul-2007 (e nisto ambos concordamos que é indiferente ser nacional ou não) para ficar com IUC baixo, e ter atenção mesmo assim, o user que queria reduzir o valor que actualmente paga do seu WJ 3.1, que já é IUC de 3 digitos.
Como alguns poderão lembrar-se - o mais provável é não [
A premissa, na altura, foi comprar um jipe que me agradasse, barato, para fazer poucos quilómetros e, em princípio, ser vendido ao fim de 2 ou 3 anos.
Entretanto, voltas que a vida dá, acabei realmente por fazer muito poucos quilómetros (ainda nem aos 1.000 devo ter chegado), mas o certo é que a viatura já somou uns bons 30.000km e a perspectiva é a média quilométrica anual ir aumentando.
Face a isto, comecei esta semana a pensar - é apenas uma ideia que me veio à cabeça, ainda sem qualquer amadurecimento - na possibilidade de trocar.
Desta vez a premissa poderia ser um jipe que me agradasse, eventualmente mais caro, para fazer alguns quilómetros (vamos arredondar para os 10.000km/ano) e aguentar durante algum tempo (em princípio mais do que 2 ou 3 anos).
O que recomendam? A ideia é baixar os custos de circulação (IUC, consumo e manutenção), mesmo que implique um custo de compra maior (vamos arredondar para os 10.000€).
As exigências iniciais são:
- pré 06-2007.
- motor diesel <3.000cc;
- caixa automática;
- um modelo que não seja demasiado temperamental, se possível [