Compra de chanato

[VorsprungDurchTechnik]

Volvo 340 GL, 500 EUR, Areias-Santo Tirso-Porto - Standvirtual

Era o carro que a minha mãe tinha nos anos 80, quando eu era puto pequenito, tem motor Renault 1.4 de 72cv. Para a época, tinha uns interiores fabulosos, acolhedores e de bastante qualidade! Lembro-me que o da minha mãe até isqueiro traseiro tinha.


PS: Tem tracção traseira!

Esta é uma excelente opção.
A única desvantagem são o preço das peças e a dificuldade de encontrar alternativa na concorrência.

De resto, é um autêntico tanque de guerra e excelente para 1º carro!
A experiência de teres um RWD domesticado logo no inicio de encartado é enriquecedora (rotundas molhadas eram um parque de diversões [br]) e dá-te "estaleca".

Quanto ao 340, tive grande contacto com um do meu avô, que cheguei a conduzir na adolescência (vendeu-o tinha eu 15 anos, conduzia-o em caminhos de aldeia). É de tal forma marcante que me lembro perfeitamente da sensação ao volante.

Se hoje o tivesse, não o venderia.

 

[caditonuno]

vai aqui uma lista com mais modelos, todos por 500€. alguns vendedores hao-de baixar o preço, com certeza.


apesar de ser um 1000cc, este motor costuma ser razoável, é pena o carro precisar de pintura desesperadamente.

Seat Ibiza , 500 EUR, Valadares - Standvirtual



mais um uno. é baixar o preço e a nível de manutençao fica barato.

Fiat Uno 1.1 ie, 500 EUR, Ermesinde - Standvirtual



se tiver realmente os 97000 poderá ser um bom achado.

Peugeot 205 look, 500 EUR, Gondomar - Standvirtual



mais um uno.

Fiat Uno 1.1 I.E, 500 EUR, Porto - Standvirtual

o mesmo carro

Fiat Uno 1.0 I.E, 500 EUR, Porto - Standvirtual



mais unos

Fiat Uno 60 SX, 500 EUR, Ver Em Baixo Nas Anotaçoes - Standvirtual

Fiat Uno 1.1 60S, 500 EUR, Valongo - Standvirtual



se funcionasse a MARCHA ATRÁS...

Mazda 626 2.2i 12v, 500 EUR, V.N.Gaia - Standvirtual



e porque nao um golf?

VW Golf , 500 EUR, Vila Nova De Gaia - Standvirtual



fiesta

Ford Fiesta , 500 EUR, Maia - Standvirtual



tem muitos kms, mas sempre é toyota.

Toyota Corolla dx, 500 EUR, Fanzeres - Standvirtual



corsa sedan

Opel Corsa 1.2 GL, 500 EUR, Carvalhos - Standvirtual

 

[GJP]

esse corolla é do poder! dá para mexer facilmente no parafuzo do co e isso anda nas horas

 

[MadDragon]

E que tal um Fiat 127?
È de manutenção simples.
Mas compreendo que seja demasiado oldschool.

Pelo preço que pretendes, um K10 também te servia, ou não.[]
(estou mesmo a brincar, não os compres)

 

[bizarro]

E que tal um Fiat 127?
È de manutenção simples.
Mas compreendo que seja demasiado oldschool.

Pelo preço que pretendes, um K10 também te servia, ou não.[]
(estou mesmo a brincar, não os compres)

Um 127 até 350€ já é complicado de arranjar..

 

[JeTBoy]

Esta é uma excelente opção.
A única desvantagem são o preço das peças e a dificuldade de encontrar alternativa na concorrência.

De resto, é um autêntico tanque de guerra e excelente para 1º carro!
A experiência de teres um RWD domesticado logo no inicio de encartado é enriquecedora (rotundas molhadas eram um parque de diversões [br]) e dá-te "estaleca".

Quanto ao 340, tive grande contacto com um do meu avô, que cheguei a conduzir na adolescência (vendeu-o tinha eu 15 anos, conduzia-o em caminhos de aldeia). É de tal forma marcante que me lembro perfeitamente da sensação ao volante.

Se hoje o tivesse, não o venderia.

Sem dúvida que o maior contra é mesmo o preço das peças e a falta de alternativas na concorrência, especialmente em material de chaparia e interior (ópticas, frisos, etc). A mecânica costuma ser robusta, e é bem simples!

Como disse atrás, o que mais me marcava no carro era mesmo a qualidade e apresentação do interior, sendo mesmo dos inícios dos anos 80 era algo de fabuloso, uma pessoa sentia-se bem lá dentro.

Curiosamente, andei 3 anos com um 460GLT de 95 e não o achava, por dentro, tão acolhedor e agradável. []

 

[GTTDI]

Citroën AX 1.1, 350 EUR, Queluz - Standvirtual
Julho 1994 (15 anos e 2 meses)
Insp. válida até:sem indicações
Quilómetros:165.000 KM
Potência:sem indicações
Combustível:Gasolina

Cor:cinzento

JA tem o tablier dos da 2º serie

 

[L0stS0ul]

Está um Delta aqui!

Convivi de perto com um durante alguns anos ,e, nas mãos que andou só posso dizer uma coisa : Máquina do aço!apraprapr
Os donos que depois dele só conduziram máquinas francesas, dizem que foi o carro mais confortável que tiveram até agora, e sem dúvida, que foi também o que deixou mais saudades.

 

[MadDragon]

Um 127 até 350€ já é complicado de arranjar..

Ainda se arranja, mas se o tecto fosse alargado aos 450euros era melhor.

 

[carregalhe]

Não posso aumentar o plafond. []

Aliás, depois de uma conversa familiar, cheguei à conclusão que o ideal é guardar os trocos que tenho para alguma eventualidade, na segunda metade de Outubro.

Depois, se não tiverem sido necessários, voltarei à carga. []

 

[DiogoSilva]

Se arranjares um desses a 350 euros, compro também eu já uns 10.

Ah espera, fala-se em chanatos e vem-te logo à cabeça a marca renault! [] [] []

Eu não percebo bem o ódio que se ganha para com certas marcas. Se nos guiarmos pelo que se vai dizendo no fórum, as pessoas não deviam comprar Renault, Peugeot e Citroen, Opel e Chrysler e Grupo FIAT. Só se pode comprar carros alemães, japoneses e KIA, da Ford e da SEAT!!!

Grupo fiat????

É o que mais se gosta aqui no fórum..

 

[VorsprungDurchTechnik]

Não posso aumentar o plafond. []

Aliás, depois de uma conversa familiar, cheguei à conclusão que o ideal é guardar os trocos que tenho para alguma eventualidade, na segunda metade de Outubro.

Depois, se não tiverem sido necessários, voltarei à carga. []

Isso é 1 mês.
É o tempo de procurares decentemente o chanato, podes começar...[]

Já tens carta, certo? []

 

[VorsprungDurchTechnik]

Sem dúvida que o maior contra é mesmo o preço das peças e a falta de alternativas na concorrência, especialmente em material de chaparia e interior (ópticas, frisos, etc). A mecânica costuma ser robusta, e é bem simples!

Como disse atrás, o que mais me marcava no carro era mesmo a qualidade e apresentação do interior, sendo mesmo dos inícios dos anos 80 era algo de fabuloso, uma pessoa sentia-se bem lá dentro.

Curiosamente, andei 3 anos com um 460GLT de 95 e não o achava, por dentro, tão acolhedor e agradável. []

O do meu avô era exactamente igual ao da foto com excepção da risca vermelha nos estofos (deduzo que esse seja um GLT) e do porta-cassetes (acessório)...e era LHD. []

Foi trocado por um 460 (que ainda cá está em casa) e sem dúvida que a robustez passou do dia para a noite...o 340 era um tanque, o 460 é uma merd...err, mais fracote. []

 

[carregalhe]

Isso é 1 mês.
É o tempo de procurares decentemente o chanato, podes começar...[]

Já tens carta, certo? []

Errado, ainda vou na 5ª aula de condução. Só devo ir a exame na primeira metade de Outubro, quero ir preparado decentemente. []

Por isso, também não há pressa por aí além...vou dando umas voltinhas com o Clio para treinar. [:blush:]

 

[VorsprungDurchTechnik]

Ah bom...então vê lá se não és apanhado sem carta. []
(Eu ia sendo catado a 15 dias do exame. Tive que largar o carro no primeiro buraco que encontrei e fui a pé para casa...[])

 

[brunomeleiro]

Ah bom...então vê lá se não és apanhado sem carta. []
(Eu ia sendo catado a 15 dias do exame. Tive que largar o carro no primeiro buraco que encontrei e fui a pé para casa...[])

é um risco que se corre, e o melhor é evitar!

 

[JGTB]

O abate veio baralhar isto tudo.

Para a semana, vou mandar um R19 1.4 RTI, de 1994, com AC, vidro eléctricos, alarme, tecto de abrir eléctrico, para abate. Dão-me 1500 euros e, se o vendesse, duvido que alguém chegasse aos 1000.

 

[MrsX]

O abate veio baralhar isto tudo.

Para a semana, vou mandar um R19 1.4 RTI, de 1994, com AC, vidro eléctricos, alarme, tecto de abrir eléctrico, para abate. Dão-me 1500 euros e, se o vendesse, duvido que alguém chegasse aos 1000.

"Dão-te" na compra de um novo... se for só abater dão, no máximo, uns 50/100 []

 

[JGTB]

"Dão-te" na compra de um novo... se for só abater dão, no máximo, uns 50/100 []

Sim, disse dar, mas é mais tirar na compra do novo.

O que eu quis dizer é que os abates vieram reduzir muito este tipo de negócios.

É que os carros que há para vender estão, quase todos eles, a cair de podres, já que são de pessoas que não têm dinheiro para um novo e andaram com estes até ficarem acabados.

 

[LinoMarques]

O abate veio baralhar isto tudo.

Para a semana, vou mandar um R19 1.4 RTI, de 1994, com AC, vidro eléctricos, alarme, tecto de abrir eléctrico, para abate. Dão-me 1500 euros e, se o vendesse, duvido que alguém chegasse aos 1000.

Sucata NOVA no horizonte, é??? []