Compra de Carro

Não me parece que 350.000km sejam muitos km para um Clio, acho que são muitos km para qualquer carro! Então tu dizes que estás farto de cancros e pões-te a ver carros com 350.000km?!
 
msantos disse:
Não me parece que 350.000km sejam muitos km para um Clio, acho que são muitos km para qualquer carro! Então tu dizes que estás farto de cancros e pões-te a ver carros com 350.000km?!
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De facto já é uma quilometragem bastante alta. Tenho 2 almeras, o comercial 2.2 ddti esta com 298000 km, até ha uns meses atraz era so gasoleo, nos ultimos meses ja levou bomba injetora, braços e bomba de travões..


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msantos disse:
Não me parece que 350.000km sejam muitos km para um Clio, acho que são muitos km para qualquer carro! Então tu dizes que estás farto de cancros e pões-te a ver carros com 350.000km?!
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Confesso que quando ele me falou em 250 mil, fiquei agradado e quando peguei nas vinhetas assustei-me um pouco. Agora, sei que o carro fazia muito Póvoa de Varzim/Lisboa, ficou de retoma por uma 508, de um polícia e nota-se um carro praticamente novo a nível visual interior e exterior. Os km's realmente assustam um pouco... fiquei na dúvida porque é para fazer poucos km's e o preço é bom. Mais a garantia. Mas, certo, são muitos mais km's do que pensava. No entanto, será melhor um a gasolina com quase 200.000? É que tudo o que tenho visto dentro deste patamar de preços anda por aí. O Punto que fui ver era de 2002, com 151000km e fugi ao olhar para o motor.
O vendedor do clio tem também uma Ibiza comercial, não sei com quantos km por 3000€. Também devo dar uma vista de olhos, embora esteja acima daquilo que possa gastar. Mas se valer a pena, não sei se não compensa o esforço. Já agora, neste caso, é o motor 1.4 TDI.
 
Última edição:
Se queres um comercial diesel, os 1.4 hdi têm boa fiabilidade.

O 1.3 mjet desses anos (2005) também tem bons registos de fiabilidade.

Claro que estas questões dependem muito de como foram mantidos e tratados.
 
msantos disse:
Como fazes poucos km porque não algo a gasolina dentro deste género?

https://www.olx.pt/anuncio/skoda-fabia-break-1-4-IDAcftr.html#2327c49ae9

Nao acredito muito nos consumos de 5,5-6,0 l/100, mas tem AC e como dizes que por vezes tens que carregar umas coisas, isto com os bancos rebatidos deve ter bastante espaço, julgo é que já passo um pouco o orçamento mas tudo é negociável
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Não estou a dar preferência a gasóleo ou gasolina neste momento. Pelo que vejo, a gasolina vão-se encontrar baratos e com muitos km's... a diesel, mais caros e com mais km's ainda. Cheguei a ver um Skoda muito bonito, mas disseram-me que os 1.4 do grupo VAG não são famosos. Além de que os que encontrei estão todos longe da minha zona (Póvoa de Varzim).
Já estou novamente completamente perdido. Estava a orientar para os Punto, mas tudo o que vejo ou começa a esticar no preço, estão longe, ou parecem algo mal tratados. A diesel, há algumas opções e se os 1.3 Multijet não saírem maus... porque não? No entanto, voltamos à questão de que, mesmo adquiridos mais acessíveis, acabam por ter uma manutenção mais dispendiosa...
 
Vocsa disse:
O carro é confortável e no geral é bem mais "carro" que os que tens falado. E em segurança geral mais ainda.

Agora essa combinação do 1.4 no Megane II ficou algo gastador. Ao ponto de por vezes o 1.6 gastar menos.

Mas se for para fazer poucos kms/ano pode nem ser um factor importante.

Se calhar já escreveste aí mas, quantos kms/ano contas fazer com o carro ?
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Este é mesmo para esquecer. Fui ao Stand, ainda estava fechado, mas a pintura a martelo, os painéis todos tortos, viam-se ao longe... Foi de fugir.
Hoje vi um Clio 1.2, fiquei de pensar, passado 40 minutos foi vendido a outra pessoa. Embora ficasse de pé atrás com um pormenor que se calhar já sou eu a cismar: tirei a tampa do óleo do motor e aquilo estava a fumegar tipo fumo ou vapor de água... não sei se era por o óleo estar quente, mas também vi que o nível de óleo estava muito acima do normal.

Amanhã vou dar uma vista de olhos ao tal Clio 1.5DCi... só para tirar as teimas. Estou naquela parvoíce de que, sim, sei que são muitos km, mas o carro pareceu-me tão bem tratado de interiores, exterior e motor, que fiquei com uma boa vibe... mas pode ser que ao vê-lo a trabalhar, dar uma volta, possa mudar a ideia.
O vendedor tem também um Ibiza de 2004 1.4 TDi, por 3000€... não sei quantos km. Também devo aproveitar para andar nele, embora já ultrapasse o meu patamar.
 
Phillipric disse:
Este é mesmo para esquecer. Fui ao Stand, ainda estava fechado, mas a pintura a martelo, os painéis todos tortos, viam-se ao longe... Foi de fugir.
Hoje vi um Clio 1.2, fiquei de pensar, passado 40 minutos foi vendido a outra pessoa. Embora ficasse de pé atrás com um pormenor que se calhar já sou eu a cismar: tirei a tampa do óleo do motor e aquilo estava a fumegar tipo fumo ou vapor de água... não sei se era por o óleo estar quente, mas também vi que o nível de óleo estava muito acima do normal.

Amanhã vou dar uma vista de olhos ao tal Clio 1.5DCi... só para tirar as teimas. Estou naquela parvoíce de que, sim, sei que são muitos km, mas o carro pareceu-me tão bem tratado de interiores, exterior e motor, que fiquei com uma boa vibe... mas pode ser que ao vê-lo a trabalhar, dar uma volta, possa mudar a ideia.
O vendedor tem também um Ibiza de 2004 1.4 TDi, por 3000€... não sei quantos km. Também devo aproveitar para andar nele, embora já ultrapasse o meu patamar.
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Primeiro de tudo acho que devias deixar de ver viaturas de Stands, os melhores negócios estão sempre nos particulares. Mais uma coisa, não pegues em carros carregados de kms, por mais "fiáveis" que sejam, as peças têm vida limitada, não duram para sempre, um carro não é só motor.

Se é só para cidade e poucos kms devias voltar ao teu raciocínio inicial, algo como os Puntos por exemplo:
https://www.olx.pt/anuncio/fiat-punto-850-euros-negocivel-urgente-IDAcOSJ.html#430a7e68b8
https://www.olx.pt/anuncio/fiat-punto-1-2-16v-elx-IDAaPUn.html#430a7e68b8
http://www.custojusto.pt/setubal/ligeiros-passageiros/fiat-punto-1-2-2002-22198237 (parece boa oportunidade)

Podes sempre apostar em algo assim, ainda mais recente e menos kms
https://www.olx.pt/anuncio/fiat-panda-1100-IDAcEeb.html#3c48110e0d
http://www.custojusto.pt/braga/ligeiros-passageiros/fiat-panda-1-2-21926469
 
Bom, eu sei que o plafon não ajuda, mas estou a ficar sem grandes opções. Passei hoje em cerca de 7 ou 8 Stands e vê-se com cada aldrabice que nem é bom. Vou continuar atento aos classificados, sobretudo de particulares.
Conduzi o 1.5 DCi e não gostei. Rijo, em todos os sentidos, suspensão, embraiagem... o turbo parecia-me fazer um assobiar não muito famoso, logo... posto de parte.


Vou continuar a procurar. Hoje fiz mais de 80 km aqui na minha zona à procura de sands mas ou são preços muito altos ou carros de fugir.
 
Com um orçamento tão curto, acho que fazes bem em excluir os stands, a única vantagem poderia ser a garantia mas se em carros mais recentes já tentam fugir com o rabo à seringa nestes mais antigos...
Faz uma pesquisa no OLX por carros com menos de 100.000 km e menos de 3.000€ só para ver o que aparece, foi assim que me apareceu aquel Skoda que postei e olha que não devia ser mau negócio o anuncio já está inactivo pelo que quase de certeza que já foi vendido.
 
Não sei. Por acaso ainda hoje o vi. Eu até nem desgosto do modelo, embora seja algo que considere mais clássico, não negaria. O que me deixou um pouco de pé atrás foi ter lido várias vezes que os 1.4 dos modelos VAG são problemáticos e bebem muito óleo. Além de que, 1.4 com aquele peso, também deve fazer a sua cota parte de consumos. Mas continuo na procura e vamos vendo. Não estou a excluir marcas ou modelos, mas há pequenos aspectos que limitam: quase qualquer modelo 1.1 ou 1.4 apresenta consumos elevados. Os 1.4 VAG têm o historial que têm. Quase que me limita aos Clios e Puntos. Sobretudo os 16V. Não diria que não a qualquer modelo entre 99/2002 - 2004, Punto, Clio, Focus, Polo, Golf... mas agradeço a ajuda que têm dado aqui. acho que já me esquivei de alguns problemas graças a pequenos conselhos que se vão lendo.
 
andrebarbosa10 disse:
Boa tarde, se tiver interesse num almera n16 1.5 90 cvs de 2000 com 165000 km, estou a pensar vender o meu. É branco de 3 portas, 4 pneus novos. Se tiver interesse diga.. obrigado


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Phillipric disse:
Pode-me enviar fotos, valor, descrição? De que zona é?

phillipric@hotmail.com
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atenção que já fui suspenso há uns anos por ALEGADAMENTE estar a fazer negócio de uns pneus, quando estava simplesmente a mandar uma piada. isto é venda declarada E AS REGRAS DO FÓRUM NÃO PERMITEM.

quanto ao clio, afinal tinha 250 ou 350 mil? ainda bem que te deixaste de stands.
 
Fugi do negócio. Tinha 250 e tal mil, vi as vinhetas, marcavam 350 e tal, o quadrante 333000 e afinal tinha levado um motor com cento e tal mil. Continuo à procura. Vi pela minha cidade uns a bom preço mas não são bem o que quero, sobretudo porque acho que vão consumir muito.
Um Stilo 1.2 80 CV, um Skoda Fabia carrinha, 1.4MPi de 2000 e um Saxo VTR. Ainda fiquei ligeiramente inclinado para o Saxo. Deve ser o 1.1 a gasolina, mas como é pequeno, acredito que não tenha assim tão maus consumos.
 
Se calhar o Stilo nem era mau negócio (depende do estado, claro). Não sei quanto gastará nos teus percursos típicos, mas têm caixa de 6 e isso ajuda um pouco.

Não é muito fácil comprar carros nestas gamas de preços porque os bons desaparecem logo. Muitas vezes ficam para amigo de amigo e nem entram no mercado. Ou seja, já há alguém à espera de um bom negócio antes do produto aparecer.

Mas com paciência sempre se consegue.
 
Claro.

Vou pesquisar melhor a questão do Stilo. Não desgosto do carro. No entanto, tive uma prima que me disse que o melhor que fez foi vender um que tinha. Não sei se por consumos, ou outra coisa em particular. Mas vou se calhar dar uma vista de olhos, pesquisar quanto a consumos e fiabilidade.

Já agora, sendo diferente da procura, mas uma solução que não ponho de lado, o que acham das Dobló? Já enviei um mail a perguntar qual a versão, pois só indica 1.9

https://www.standvirtual.com/anunci...stFromAd=1&track[message_sent]=1&id_at=882762
 
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