Compra Audi A3

[audia3tdi]

da maneira que o mercado está, este tipo de negócios surgem com mais frequência!

tens Merc S320cdi a menos de 10k eur
tens CLS 320cdi na casa dos 20k eur
tens A4 de 2005 por 10-11k eur
tens 535d quase ao mesmo preço das 20d
há de tudo!

como cada vez há menos dinheiro para reparações, o pessoal livra-se dos carros e só compra quem quer!!!

eu nunca compraria um pd140 com dsg em 2ª mão! NUNCA!
a não ser que já fosse mentalizado com a conta bancaria preparada para avultadas reparações!



o meu A3 de 2007 custou quase 42k.
vi um igualzinho à venda no stand virtual por 16k (vendedor particular)
fui ver o carro e fiz papel de parvo!
vi tanta coisa mal que até fiquei assustado. (desde o interior ao exterior)
tive pena da pobre alminha que o comprou!

 

[TerranoII]

Mantém essa oferta nos 9 k€. Se aceitar melhor. Muito bom equipamento.
Verifica mesmo na Audi com a matrícula as revisões que foram feitas e se é possível indicarem-te o material que levou ou tipo de reparação.
O motor 2.0 TDI injetor bomba tem fama e proveito de ter saído com baixa fiabilidade quando comparado com outros motores VAG. Em todo o caso existem muitas unidades a rodar sem dar problemas. É sempre um risco em qualquer carro usado. Atenção á manutenção da caixa auto.

 

[jjorge1]

eu nunca compraria um pd140 com dsg em 2ª mão! NUNCA!
a não ser que já fosse mentalizado com a conta bancaria preparada para avultadas reparações!


Podes "desenvolver"? Que tipo de avarias te referes e quais os problemas crónicos que costumam acontecer?

 

[audia3tdi]

desenvolver?!?!? todágente conhece os episódios na novela pd140!
para quê cavar mais no buraco e bater mais no ceguinho?

se eu apenas tivesse 9k eur para comprar um carro nunca faria esta escolha!
mas é a atitude típica do português....

por exemplo:
com esse orçamento "curto" eu preferia comprar um Megane (adora a versão carrinha) é muito mais confortável, espaçosa, economica e muito mais fiavel!

 

[Ecoflex]

eu nunca compraria um pd140 com dsg em 2ª mão! NUNCA!
a não ser que já fosse mentalizado com a conta bancaria preparada para avultadas reparações!


Podes "desenvolver"? Que tipo de avarias te referes e quais os problemas crónicos que costumam acontecer?

Jorge não te esqueças de me mostrar onde é que eu gabei a Opel?[]

 

[jjorge1]

desenvolver?!?!? todágente conhece os episódios na novela pd140!
para quê cavar mais no buraco e bater mais no ceguinho?

se eu apenas tivesse 9k eur para comprar um carro nunca faria esta escolha!
mas é a atitude típica do português....

por exemplo:
com esse orçamento "curto" eu preferia comprar um Megane (adora a versão carrinha) é muito mais confortável, espaçosa, economica e muito mais fiavel!

Toda a gente não, eu não sei, mas com a explicação clara que deste, fiquei esclarecido. []

 

[jjorge1]

Corrijam-me se estou enganado. Tenho experimentado alguns carros com motores VW, o golf 105 cv, seat de 170 cv, golf 140, entre outros. após o teste do carro, faço o celebre teste da vareta e todos eles fuma pela vareta do óleo. comentei o facto aqui no fórum e oiço dizer que nos motores pd 140 e 170 é normal e não é preocupante. Por outro lado, oiço o pessoal a dizer que o motor PD 140 é um cancro. Afinal em que ficamos, é normal um motor fumegar pela vareta do óleo, e não me devo preocupar, mas ao mesmo tempo o motor é um cancro?!?!?!? Pelos poucos conhecimentos que tenho de mecânica, qualquer motor que fume pela vareta, é tão normal como entrar agua pelo teto de abrir, ou seja, há anomalia. Assim, seria difícil tentar explicar o porquê de certas opiniões, fundamentando com experiencias próprias ou de alguém conhecido? Abraços

 

[Ecoflex]

Corrijam-me se estou enganado. Tenho experimentado alguns carros com motores VW, o golf 105 cv, seat de 170 cv, golf 140, entre outros. após o teste do carro, faço o celebre teste da vareta e todos eles fuma pela vareta do óleo. comentei o facto aqui no fórum e oiço dizer que nos motores pd 140 e 170 é normal e não é preocupante. Por outro lado, oiço o pessoal a dizer que o motor PD 140 é um cancro. Afinal em que ficamos, é normal um motor fumegar pela vareta do óleo, e não me devo preocupar, mas ao mesmo tempo o motor é um cancro?!?!?!? Pelos poucos conhecimentos que tenho de mecânica, qualquer motor que fume pela vareta, é tão normal como entrar agua pelo teto de abrir, ou seja, há anomalia. Assim, seria difícil tentar explicar o porquê de certas opiniões, fundamentando com experiencias próprias ou de alguém conhecido? Abraços

Jorge, estás a associar o motor "fumar" pela vareta ao facto de ter tido problemas de fiabilidade? Não achas que isso é, digamos, um pouco despropositado?

Assim como dizeres que eu gabei a Opel, algo que já te pedi, por 2 vezes, para me mostrares onde é que eu o fiz, e pura e simplesmente tens assobiado para o lado...

 

[jjorge1]

Jorge, estás a associar o motor "fumar" pela vareta ao facto de ter tido problemas de fiabilidade? Não achas que isso é, digamos, um pouco despropositado?

Que história é essa de eu ter dito que gostavas de opeis?!?!? Como posso dier que gostas de opeis, se não faço ideia quem és, que carro tens,... e por aí a fora? mostrame onde disse isso, porque num contexto qualquer, posso ter erradamente escrito algo que te levasse a entender isso. Referi ´+a dias que os opeis eram possivelmente os piores carros da estrada, a seguir aos land rovers (recentes, não quero que os purista da marca me batam [] ), mas isso é a minha ideia. Tem a ver com gostos e experiencia passadas.
Se gostas da Opel, parabens para ti, se não gostas, parabens na mesma e quem sabe a dobrar. como não me lembro de teres dito que gostavas da Opel, agradeci que me mostrasses onde disse isso para esclarecer o equivoco.

 

[Obtuso]

desenvolver?!?!? todágente conhece os episódios na novela pd140!
para quê cavar mais no buraco e bater mais no ceguinho?

se eu apenas tivesse 9k eur para comprar um carro nunca faria esta escolha!
mas é a atitude típica do português....

por exemplo:
com esse orçamento "curto" eu preferia comprar um Megane (adora a versão carrinha) é muito mais confortável, espaçosa, economica e muito mais fiavel!

O orçamento curto na compra de um carro reflete orçamento curto na sua manutenção?

Ou sou só eu que conheço pessoas a comprar carros de 3k e que ganham acima dos 70k anuais tendo muita folga financeira?

Mas como não conheço as finanças do comprador do tópico...nem é esse o objectivo...resta-me apenas ajudar a alertar para a eventual manutenção elevada de um pd140, principalmente com dsg.

 

[Ecoflex]

Ecofle, por amor de deus, não era de todo alfinetada, pois não fazia ideia que tinhas um opel. lol [] Se ofendi, peço desculpas, mas é a 1ª pessoa que vejo gabar a opel, daí ter escrito aquilo.

Repito, onde me viste gabar a Opel?

Jorge, estás a associar o motor "fumar" pela vareta ao facto de ter tido problemas de fiabilidade? Não achas que isso é, digamos, um pouco despropositado?

Que história é essa de eu ter dito que gostavas de opeis?!?!? Como posso dier que gostas de opeis, se não faço ideia quem és, que carro tens,... e por aí a fora? mostrame onde disse isso, porque num contexto qualquer, posso ter erradamente escrito algo que te levasse a entender isso. Referi ´+a dias que os opeis eram possivelmente os piores carros da estrada, a seguir aos land rovers (recentes, não quero que os purista da marca me batam [] ), mas isso é a minha ideia. Tem a ver com gostos e experiencia passadas.
Se gostas da Opel, parabens para ti, se não gostas, parabens na mesma e quem sabe a dobrar. como não me lembro de teres dito que gostavas da Opel, agradeci que me mostrasses onde disse isso para esclarecer o equivoco.

Em relação a este post.....estás a passar-te? É que grande filme que já levas aí...

 

[ChiragG]

Ainda não vi o carro, mas quando o vir logo vejo.

 

[paulo14]

Deixem lá explicar ao homem como se fosse um rapaz da primária.
Então é assim:
Os motores PD, sejam dos 1.9 como 2.0, é dito e conhecido ser normal deitar fumo quando se tira a vareta, principalmente com o motor em funcionamento, e também é conhecido que não fará mal.
Já os motores PD na versão 2.0 e apenas nesta versão(140 e 170cv) deram problemas na cabeça e nos injectores, os primeiros eram as cabeças que rachavam, mais tarde eram as cabeças e os injectores.
Sendo que pelo menos os injectores caso o carro tenha efectuado a manutenção na marca durante a garantia geralmente substituíam os injectores ao abrigo da garantia, e houveram alguns nas cabeças também.

Posto isto, comprava um PD140? Provavelmente sim. Comprava um PD140 com DSG? Não.
A minha desconfiança é mais pela caixa, é sabido que uma caixa auto quando dá problemas dá-os a sério e bem caros, a juntar aos problemas já conhecidos de motor, e ás DSG nessa altura não serem as "melhores"
Tenho uma duvida para quem conhece os casos, os relatos de cabeças rachadas são bem superiores nos Audi A3, será que os Leons e Golfs tinham cabeças diferentes(mais recentes ou outra referencia)?? Ou também os dão mas ninguém se queixa e /ou substituíam-nas sem alarido?

 

[Ecoflex]

Jorge, andas por aí?[]

 

[caditonuno]

E de qualquer forma, com 150000kms já teria tido o problema que ocorre por volta dos 100000.

nem por isso. conheço quem tenha um a3 de 2005/12 (é esta versão de 140cv) e que conta com cerca de 170 mil. nunca deu problemas e o tipo tem tido sorte e nem é nada meigo com o carro.

 

[semiao3]

O meu tem 242 mil e com repro e tmb nao tive problemas
A3 2.0 tdi 2005

 

[audia3tdi]

Tenho uma duvida para quem conhece os casos, os relatos de cabeças rachadas são bem superiores nos Audi A3, será que os Leons e Golfs tinham cabeças diferentes(mais recentes ou outra referencia)??
Ou também os dão mas ninguém se queixa e /ou substituíam-nas sem alarido?

quem me disse isto foi um mecânico amigo que trabalha na marca:

as cabeças pd140 produzidas até 06/2006 dão raia sejam elas de que carro forem!
ouves menos o pessoal dos skodas, leons e golfs porque quem compra usado cai sempre na tentação de comprar o A3.
pagam mais pelo status [] e esquecem-se que quem se livra deles.....baratos é porque já não tem guita para os sustentar a peças!

 

[semiao3]

Esses carros a partir de 2005 ja nao deram problemas

 

[Accord7]

Segundo o artigo da Quattroroute, a alteração na produção aconteceu em Outubro de 2005.

 

[semiao3]

O meu e de janeiro de 2005 e nao teve esse problema

Nem esse nem injetores