Combustíveis "premium" compensam?

Há uns tempos atrás eu fiz testes mais ou menos objetivos (a mesma viagem com o cruise control a 130 Km/h praticamente sem trânsito) a vários gasóleos e foi notório que tive menores consumos com os combustíveis premium de várias marcas. Já entre o diesel normal das marcas e o diesel dos hiper, não houve diferença relevante.

Portanto, não tenho dúvidas nenhumas que o combustível premium é melhor que o combustível base. Compensa a diferença de preço? Apenas pelo consumo, não compensa. Se existem outros efeitos (limpeza, desgaste) isso aí não consigo testar...
 
Com certeza, não pus em causa isso. Apenas importa separar o "trigo do joio" e aferir se existe aqui alguma opinião especializada de alguém, coisa que ainda não foi possível.


Isso eu também gostava de ver. E que me apresentassem dados técnicos e que as vantagens tivessem documentadas. Mas disso parece que não há nem aqui nem em lado nenhum.

A única coisa que eu posso assegurar com toda a certeza é que os veículos que abastecem numa marca não abastecem com o mesmo conteúdo noutra de outra marca. Isso é impossível, quem diz que já viu mente. Ou então filmem a cisterna a sair de uma bomba e a entrar na outra porque alguém anda a desviar combustível de forma ilícita.
 
Sem duvidar, é de facto engraçado que todos tenham amigos e conhecidos que trabalham ou já trabalharam, cooperam ou já cooperaram com alguma petrolífera.

Estou a ver que é uma área que deve empregar cerca de 1/3 da população portuguesa.

E depois temos outros que se recusam a acreditar nas experiências dos outros apenas porque sim....
 
E depois temos outros que se recusam a acreditar nas experiências dos outros apenas porque sim....

Mas a experiências a mim dizem-me pouco. Não é por acaso que sou agnóstico.

A mim o que me importam são dados ténicos, científicos, palpáveis. O "sentir", o "parece-me" são sentimentos subjectivos e sujeitos a uma enormidade de factores exógenos e desviantes.
 
Mas a experiências a mim dizem-me pouco. Não é por acaso que sou agnóstico.

A mim o que me importam são dados ténicos, científicos, palpáveis. O "sentir", o "parece-me" são sentimentos subjectivos e sujeitos a uma enormidade de factores exógenos e desviantes.


Tenho que concordar.

É que "pela minha experiência" eu não notei diferença para os "super" mas notei aumento de consumo para os low-cost.

E isto no fundo pode-se andar aqui o resto da vida, uns dizem uma coisa outros dizem outra. Na realidade facto concretos ninguém apresenta a nível de vantagens.

Eu acredito, até pelo que me foi dito (já sei que não vale nada) que na realidade os combustíveis xpto tenham de facto mais algum aditivo. Agora daí aferir vantagens ou desvantagens e efeitos benéficos concretos é que já é complicado... é o que eu digo: as vantagens são maiores ou menores consoante a carteira de cada um.

Para mim não têm nenhuma, mesmo que reduzam em décimas o consumo não compensa relativamente à diferença de preço
 
Mas a experiências a mim dizem-me pouco. Não é por acaso que sou agnóstico.

A mim o que me importam são dados ténicos, científicos, palpáveis. O "sentir", o "parece-me" são sentimentos subjectivos e sujeitos a uma enormidade de factores exógenos e desviantes.

Nesse aspecto sou como tu.

Gosto de provas, factos.

Secalhar é tudo igual e anda tudo com o efeito placebo.
 
Tenho que concordar.

É que "pela minha experiência" eu não notei diferença para os "super" mas notei aumento de consumo para os low-cost.

E isto no fundo pode-se andar aqui o resto da vida, uns dizem uma coisa outros dizem outra. Na realidade facto concretos ninguém apresenta a nível de vantagens.

Eu acredito, até pelo que me foi dito (já sei que não vale nada) que na realidade os combustíveis xpto tenham de facto mais algum aditivo. Agora daí aferir vantagens ou desvantagens e efeitos benéficos concretos é que já é complicado... é o que eu digo: as vantagens são maiores ou menores consoante a carteira de cada um.

Para mim não têm nenhuma, mesmo que reduzam em décimas o consumo não compensa relativamente à diferença de preço

Por isso digo e repito, se essas vantagens são reais, porque é que as marcas premium não vêm a público demonstrá-las?

A Galp pegava em meia dúzia de tostões, comprava por exemplo 2 motores 1.5 DCI (por serem common rail e tal) e punha-os a funcionar numa banca de testes, à mesmíssima rotação e com as mesmíssimas condições atmosféricas, mesmo óleo, etc.

Um a queimar Galp Gforce e outro a queimar Galp Base. Passados uns bons meses de testes abria os motores e vinha mostrar ao "mundo" que o Gforce é de facto melhor e prolonga a vida dos motores.

Mas até agora.... NADA!

Será que já não o fizeram às escondidas e os resultados foram desanimadores para eles?

Pensem nisso.
 
Por isso digo e repito, se essas vantagens são reais, porque é que as marcas premium não vêm a público demonstrá-las?

A Galp pegava em meia dúzia de tostões, comprava por exemplo 2 motores 1.5 DCI (por serem common rail e tal) e punha-os a funcionar numa banca de testes, à mesmíssima rotação e com as mesmíssimas condições atmosféricas, mesmo óleo, etc.

Um a queimar Galp Gforce e outro a queimar Galp Base. Passados uns bons meses de testes abria os motores e vinha mostrar ao "mundo" que o Gforce é de facto melhor e prolonga a vida dos motores.

Mas até agora.... NADA!

Será que já não o fizeram às escondidas e os resultados foram desanimadores para eles?

Pensem nisso.


Creio que fui mal interpretado. Eu nunca nos meu comentários defendi as vantagens desses combustíveis nem as gasolineiras, antes pelo contrário.

Só vim repor a verdade quando aqui foi dito que o mesmo camião, com o mesmo combustível, abastece uma bomba Galp e em seguida outra bomba qualquer. Isso é mentira e a ser verdade é uma fraude à própria Galp. Pelo que se têm provas levem-nas à sede da Galp... ainda vos pagam um lanche [:D]

Das experiências que eu ja tive em contacto com gente que esteve ligado ao ramo (sim já sei!) é que de facto eles levam mais aditivos mas nunca me referiram vantagens relevantes da sua utilização, apenas uma queima mais limpa e mais poder de lubrificação dos injectores e bomba, que é uma das vantagens que eles referem.

O que é verdade é que dados concretos não há e casos documentados também não. Tinha que se fazer uma experiência como a que referes mas que se saiba ainda ninguém a fez.

Os automóveis até agora andaram a gasóleo normal e fazem centenas de milhares de km. Isto é que no fundo é o dado mais evidente...
 
Creio que fui mal interpretado. Eu nunca nos meu comentários defendi as vantagens desses combustíveis nem as gasolineiras, antes pelo contrário.

Só vim repor a verdade quando aqui foi dito que o mesmo camião, com o mesmo combustível, abastece uma bomba Galp e em seguida outra bomba qualquer. Isso é mentira e a ser verdade é uma fraude à própria Galp. Pelo que se têm provas levem-nas à sede da Galp... ainda vos pagam um lanche [:D]

Das experiências que eu ja tive em contacto com gente que esteve ligado ao ramo (sim já sei!) é que de facto eles levam mais aditivos mas nunca me referiram vantagens relevantes da sua utilização, apenas uma queima mais limpa e mais poder de lubrificação dos injectores e bomba, que é uma das vantagens que eles referem.

O que é verdade é que dados concretos não há e casos documentados também não. Tinha que se fazer uma experiência como a que referes mas que se saiba ainda ninguém a fez.

Os automóveis até agora andaram a gasóleo normal e fazem centenas de milhares de km. Isto é que no fundo é o dado mais evidente...

Que não te falte nada:

p1210587.jpg
 
Que não te falte nada:

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E eu posso (tentar) explicar:

- Empresas de camionagem fazem o transporte para as gasolineiras. Algumas cisternas têm decoração da própria empresa outras têm da gasolineira mas a cisterna pertence sempre à empresa de camionagem.
Estas empresas não têm exclusividade pelo que abastecem mais que uma gasolineira mas com conteúdos de cisterna diferentes, ou seja, não saem da refinaria com o mesmo produto e vão à Galp e a seguir ao Jumbo. E se ninguém o viu fazer isto também ninguém pode provar que o combustível era o da Galp porque na realidade a cisterna não pertence à Galp.

No caso concreto isto não devia acontecer, a cisterna com decoração da Galp não devia ir abastecer o Leclerc, porque assim foi não sei...
 
E eu posso (tentar) explicar:

- Empresas de camionagem fazem o transporte para as gasolineiras. Algumas cisternas têm decoração da própria empresa outras têm da gasolineira mas a cisterna pertence sempre à empresa de camionagem.
Estas empresas não têm exclusividade pelo que abastecem mais que uma gasolineira mas com conteúdos de cisterna diferentes, ou seja, não saem da refinaria com o mesmo produto e vão à Galp e a seguir ao Jumbo. E se ninguém o viu fazer isto também ninguém pode provar que o combustível era o da Galp porque na realidade a cisterna não pertence à Galp.

No caso concreto isto não devia acontecer, a cisterna com decoração da Galp não devia ir abastecer o Leclerc, porque assim foi não sei...


Não te esquives de pagar o lanche ao Maraki :)
 
São apenas contratos de publicidade mas não deve faltar muito para a Galp impor que as cisternas com os logos da empresa abasteçam exclusivamente os postos da mesma.

Cumprimentos.
 
... Só vim repor a verdade quando aqui foi dito que o mesmo camião, com o mesmo combustível, abastece uma bomba Galp e em seguida outra bomba qualquer. Isso é mentira e a ser verdade é uma fraude à própria Galp. Pelo que se têm provas levem-nas à sede da Galp... ainda vos pagam um lanche [:D]

Estas a chamar-me mentiroso user Cavin??? É que se estás, acredita que só o fazes uma vez...
 
Última edição:
Mas não devia acontecer o quê? É assim que são abastecidas todas as bombas low cost, esse combustível é igual ao normal da Galp.

Exactamente o combustivel é o mesmo seja em bombas galp ou low cost. Só falta demonstrar que colocam os ditos aditivos nas bombas da galp.

Como já disse antes, eu acho que o efeito que muitos dizem notar é o efeito placebo...
 
Mas a experiências a mim dizem-me pouco. Não é por acaso que sou agnóstico.

A mim o que me importam são dados ténicos, científicos, palpáveis. O "sentir", o "parece-me" são sentimentos subjectivos e sujeitos a uma enormidade de factores exógenos e desviantes.

Pois só que temos que ir além dos estudos. Eu até posso acreditar num estudo mas não vou duvidar de uma pessoa só porque essa pessoa experienciou uma coisa oposta.
 
Estas a chamar-me mentiroso user Cavin??? É que se estás, acredita que só o fazes uma vez...


E tu estás-me a ameaçar? É que se estás em primeiro lugar não tenho medo de ti e em segundo lugar descansa que não é contigo que me vou chatear aqui, é que os fóruns infelizmente servem muita vez para e-heróis viram descarregar as suas frustações reais mas eu não sou assim e não alimento conflitos virtuais.

E terminando a minha participação neste tópico:

- Eu não vou discutir contigo, porque não o fiz nunca com os comentários antes pelo contrário, se acreditas que os combustível é todo igual metes o que achares mais conveniente para ti, ponto.
Quanto aos abastecimentos dos postos já expliquei atrás, se quiseres apanhas um motorista da TREMC, TJA ou outra do género e perguntas-lhe onde é que carregou e quais são os postos onde vão descarregar, e aí tiras as tuas ilações.

Quanto à tua ameaça, deixa-te disso que (acredito eu) nem eu nem tu estamos aqui para nos chatear, muito menos por causa de gasolineiras.
 
Mas não devia acontecer o quê? É assim que são abastecidas todas as bombas low cost, esse combustível é igual ao normal da Galp.

Eu disse que não participava mais mas como sou um leviano que se lixe! [:cool:]


Eu não posso garantir que o combustível é diferente, não posso mesmo. Do que conheço da forma como funciona a cadeia de abastecimento tenho a certeza que o mesmo camião não segue directo duma bomba da Galp para outra gasolineira qualquer.

Agora da mesma forma que não podem provar que o combustível leva aditivos como é conseguem saber que o combustível que abastece as low-cost é igual? Excluindo a decoração das cisternas.

Eu já fui mal interpretado e vou frisar: eu não estou a defender ninguém, eu só gostava mesmo era de saber como consumir e pessoal curiosa por natureza.
 
Agora da mesma forma que não podem provar que o combustível leva aditivos como é conseguem saber que o combustível que abastece as low-cost é igual? Excluindo a decoração das cisternas.

As gasolineira que disponibilizam os combustíveis premium é que alegam que este é diferente (aditivado) e não o inverso.
 
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