Combustíveis "premium" compensam?

rogerAjacto disse:
Por acaso são. O deposito tem 45 litros.

O que eles querem é que se gaste muito.

Ou então passam uma má imagem e dizem que o gasóleo normal deles é um nojo.

É que de um momento para o outro inventaram estes combustíveis e é só saúde.

Nunca vi um teste, sem ser dos das gasolineiras que são bastante duvidosos, a atestar a validade dos combustíveis.

A dizer que rendem mais, que gastam menos e que não provocam mais desgaste no motor.
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Por acaso já li um teste numa revista de duas Passats 130cv compradas novas para o teste e uma a usar bp normal e outra bp ultimate. Houve diferenças significativas. Só não sei é até que ponto isto poderá ser verdade ou v€rdad€ [;)]
 
Mal não hão de fazer, mas os combustíveis premium são diferentes, lá isso são.

Não acredito que seja TUDO uma conspiração para lixar o consumidor... não ouso afirmar que os combustíveis são TODOS iguais.

Já usei diesel premium em vários depósitos (não necessariamente seguidos) e não reparei nada. Deve depender do carro... já vi no Youtube a mostrarem que os combustíveis premium fazem maior efeito em carros de performances especiais. Foi um vídeo do Fifth Gear (acho eu) e só deram conta do combustível premium num Subaru Impreza WRX...
 
Quando faço viagens longas uso sempre diesel premium e noto diferença quer no consumo quer na permofance do carro.
Em cidade não tendo a certeza penso que não se justifica.
 
Combustíveis Premium/Normais e marca branca

Combustíveis Premium/Normais e marca branca

Costumo, a cada três depósitos de diesel normal, meter um de diesel premium. Faço-o por causa das vantagens propagandeadas pelas petrolíferas.

Já vi alguns estudos/testes, que dizem que o diesel premium é efectivamente melhor, dando até uns cavalos extra aos carros, outros dizem que é diferença é marginal e não compensa os € a mais relativamete a diesel normal.

No capítulo gasolineira marca branca vs gasolineira de marca, testes permitem concluir que as marcas brancas têm combustível com um nível de qualidade semelhante às gasolineiras de marca.

Nos meus carros a gasolina, quando abasteço com gasolina 98, sinto sem dúvida o carro mais potente. Compreendo que as gasolineiras produzam uma gasolina 98 mais "rica" afinal é usada em motores desportivos.

Quanto a gasóleo, confesso que me parece que o meu carro puxa melhor com diesel Jumbo que com qualquer outro diesel premium.
O que noto relativamente ao "premium" é um trabalhar mais silencioso no arranque e talvez mais força nas baixas rotações.

Com gasóleo premium, tenho a impressão que o carro fica mas parecido com um carro a gasolina.

Dei a velocidade máxima do carro (1.9 cdti) com diesel jumbo, com o premium e depois de algumas tentativas no mesmo troço, fica sempre uns 10/20km.h abaixo, mesmo em descida:confused:

O meu primo tem um Mb cdi e é dos que "trata melhor o carro que a mulher" sempre abasteceu com gasóleo premium e sempre se queixou que o carro não puxava/andava. Inclusive foi à marca e quis fazer uma repro.
Na semana passada, abasteceu com diesel normal e telefonou-me a dizer que o carro agora parece outro

Também já ouvi que as marcas aconselham o uso de diesel normal pois o motor foi concebido e afinado para diesel normal.

Enfim, o que acham, qual a vossa experiência?
Que combustível usar?

Cumps!
 
Andei 3 semanas a abastecer gasóleo Premium pra ver se notava diferenças, e nicles..
Sempre os mesmos trajectos, sempre com o cc na mesma velocidade.. os consumos foram praticamente idênticos (acho que até ficaram a perder para os premium)

Ás vezes abasteço com gasoleo do Jumbo e não noto diferenças nenhumas face ao gasóleo da BP que uso habitualmente (por causa do desconto, fica mais barato que o dos hipermercados)

(o carro é um passat 1.9 tdi 130cv)
 
tenho um polo 1.0 50cv...e tambem me parece que puxa pouco? será da gasolina?

NÂO|!!!!

é tudo igual o motor papa tudo! (é mais ou menos igual)

Se o vosso carro puxa pouco...é preciso porem o pé mais a fundo ou mudar de carro xD

nao vai ser a gasolina que vai melhorar isso xD
 
Já ai andam topicos que cheguem a falar nisto mas aqui vai... eu ja ouvi muitos boatos, a dizer bem e a dizer mal. Contudo so meto combustivel de marca. Enquanto não tiver a certeza que o combustivel de marca branca é igual aos de marca... vou metendo de marca. Se um me da menos cavalos que outro, que tenha mais ruido... isso para mim não me interessa muito... quantas vezes uso os cavalos todos?? Noto mais perfomance neste que o outro... tambem não uso o carro em trackdays por isso...o que me interessa é a saude do motor... quanto mais saudável for, teoricamente tem menos probabilidades de ter uma anomalia... e enquanto tiver duvidas opto sempre pelo os de marca...
 
Pode ser coincidência mas com o gasóleo do Jumbo acendia-me por instantes a luz de "água no circuito de combustível", com outros não faz.

Atestei no Eleclerc e ao sair da bomba o ponteiro do combustível desceu até a reserva.. Ainda parei cheio de medo de ter um vazamento mas nada. Aos poucos foi subindo e só 2 dias (!) depois estabilizou.
O gasóleo fez bastante espuma quando atestei e chegou ao topo uns 4l antes do suposto.
Escusado dizer que não volto lá.

Em termos de consumos e potência, não noto absolutamente nenhuma diferença.

Tenho atestado na BP (fim de semana + talões = -12cêntimos) ou na Galp de Linda-a-Velha que tá 2 cêntimos acima do Jumbo...
 
vectra gts cdti 150cv

para além de melhorar um pouco o andamento, abateu cerca de 1 litro em termos de média...
é claro que são precisos uns 10 depósitos até que se comecem a notar realmente algumas diferenças.
o combustivel vem sempre da mesma bomba e é galp g-force
 
Focus 1.6 hdi ou cdti ou dti ou tcdi... nunca me lembro da sigla.[:D])

Tenho andado a meter BP ultimate e nota-se a diferença de andamento. Não é muito significativo mas nota-se.

Em termos de consumo não me dei ao trabalho de calcular...
 
Eu acho que talvez a diferença esteja na saúde do motor. Qt a andamento...até pode fazer uma diferença mínima, mas nada que seja perceptível no dia-a-dia.

Mas passado uns milhares de kms é capaz de haver diferenças na "limpeza" do motor e no longo prazo isso pode reflectir-se na performance.

Por outro lado, o objectivo das petrolíferas é o lucro, por isso o lucro vem criando um produto que não seja mto mais caro e tentar justificá-lo recorrendo ao marketing. E no fundo cria-se sempre a dúvida! será que é, será que não é??? E assim vão andando.

Deve ser melhor, mas pouco. Mas eu não percebo. É só a minha opinião de treinador de bancada.
 
LuisPedro disse:
vectra gts cdti 150cv

para além de melhorar um pouco o andamento, abateu cerca de 1 litro em termos de média...
é claro que são precisos uns 10 depósitos até que se comecem a notar realmente algumas diferenças.
o combustivel vem sempre da mesma bomba e é galp g-force
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O meu carro é o mesmo e anda mais com diesel Jumbo:confused:, não percebo...

Realmente com diesel premium parece mais um carro a gasolina.

A entrega de potência será mais linear?

Melhor resposta a baixas rotações?

Agora quanto a limpeza, não sei...

Fiz isto com diesel Jumbo Viseu, com premium, nem pensar...
O mesmo em relação à velocidade máxima, diesel Jumbo Viseu.
Fiz várias tentativas, no mesmo troço, com diesel premium e nunca lá chegou...

YouTube - Vectra GTS

Cumps!
 
Onde eu noto e bem, não psicológico, é a na espuma a atestar e o relenti a frio (Normal VS Premium).

De resto, só mesmo com um abrir de motor e testes científicos[;)]
 
Eu fiz um teste prolongado na minha Espace 1.9 dCi com vários combustíveis diferentes e cheguei às seguintes conclusões:

  • Os combustíveis premium são de facto diferentes;
  • Obtive consumos claramente mais baixos com combustíveis premium;
  • Apesar do consumos mais baixos, não compensa monetariamente, devido à diferença de preço;
  • Não há grandes diferenças de consumo entre o combustível normal de marca e o combustível de hipermercado.

Quanto às propriedades de limpeza, não me posso pronunciar, a não ser que não tive nenhum problema com nenhum dos combustíveis.
 
eu disse:
Eu fiz um teste prolongado na minha Espace 1.9 dCi com vários combustíveis diferentes e cheguei às seguintes conclusões:

  • Os combustíveis premium são de facto diferentes;
  • Obtive consumos claramente mais baixos com combustíveis premium;
  • Apesar do consumos mais baixos, não compensa monetariamente, devido à diferença de preço;
  • Não há grandes diferenças de consumo entre o combustível normal de marca e o combustível de hipermercado.

Quanto às propriedades de limpeza, não me posso pronunciar, a não ser que não tive nenhum problema com nenhum dos combustíveis.
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Eu lembro-me de acompanhar os teus testes...

Ao fim de tantas contas, que tens metido?
 
Boas, no meu Linea 1.3Mjet, por vezes meto uns 2 depositos de G-force, costumo abastecer na Galp porque aproveito sempre os 5centimos de desconto do modelo/continente. não noto diferenças no andamento, nem mais nada. Ontem saí para tomar café, e meti na BP diesel Ultimate, pode sêr impressão minha mas achei o carro a trabalhar e aguentar melhor as r.p.m. mais baixas, quem tem este motor sabe que não é "confortavel" a baixas rotações, mas ontem, sem estrovar ninguém explorei o deixar em 5ª por varias vezes vir ás 1.200r.p.m. e o transito andando de novo, recuperar daí sem problemas. Fiz reset ao parcial, e no final 72Km, 1h23m, 4.0l/100, vel.média 39km/h. Nunca até hoje das vezes que faço médias baixei dos 5,2. Só fiz estes 4.0 por não têr de recorrer tanto á caixa.

Bom Natal a todos
 
Antigamente abastecia onde era mais barato e nunca tive problemas mas desde que comprei o carro novo apenas abasteço na BP e tento abastecer sempre no mesmo posto.
 
Também já usei várias vezes combustíveis (DIESEL) premium e o que mais me agradou foi o da BP.

Em todo o caso a diferença que senti entre o "premium vs normal" foi o já aqui referido por alguns user's, tal como a diminuição do barulho do motor (pricipalmente a frio) e o maior "à vontade" para subir de rotaçõas desde rotaçãos mais baixas.

No entanto e quanto a consumos, sinceramente a variação mante-ve.

Sendo assim, não duvido que a longo prazo (milhares de quilómetros) poderá compensar, mas a diferença de preço entre o normal vs premium, para mim não justifica estar apostar no premium.


P.S: Boas festas a todos e viagens seguras.
 
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