Eu realmente estou bastante inclinado para o BMW pois todos me dizem ser um excelente carro. Esta semana terei tempo de ir vê-lo e comprovarei a sua qualidade. Que manutenção se espera num carro destes? A BMW alegava que os motores dos série 7 E32 eram "maintenance free" ou seja era trocar filtros e óleo, travões, pastilhas, possívelmente amortecedores, e pneus, e sobretudo meter gasolina, pois no motor não se mexia.
Que me dizem disto? É que nos tempos de hoje eu não quero ter que me desfazer deste carro porque sempre que tenho de revisioná-lo gasto mil e poucos €. O dinheiro ainda se custa a ganhar meus caros (; como vós sabeis.
Por fim, eu penso da seguinte maneira: Toda a produção e budget de um 190d por exemplo ou mesmo até de um 200d mesmo sendo de qualidade e de uma extrema atenção ao mínimo detalhe, todo o mesmo procedimento para um carro de um segmento como o do E32 ou do Classe S é vezes sem conta superior. Estou enganado? Ou seja mesmo sendo dois carros da mesma altura e estando mais ou menos ao mesmo preço (o 190d que referi e ando a ver aqui e ali, e também o BMW 735i E32) o bimmer acaba por ter uma componente de engenharia mais elevada e mais elitista e detalhista, minimalista também, que o merck. Sendo de segmentos diferentes é dificil senão impossível compará-los mas em termos de gasto, pois isto interessa-me no dinheiro que vou gastar no carro, o BMW parece ser muito mais "bang for the buck", o prazer parece ser 100x mais que num 190 ou 200 bem construido. Que me dizem?
LinoMarques, que tem esse 190 de mil€ de especial? Eu juro que desconheço o carro em questão.
Que me dizem disto? É que nos tempos de hoje eu não quero ter que me desfazer deste carro porque sempre que tenho de revisioná-lo gasto mil e poucos €. O dinheiro ainda se custa a ganhar meus caros (; como vós sabeis.
Por fim, eu penso da seguinte maneira: Toda a produção e budget de um 190d por exemplo ou mesmo até de um 200d mesmo sendo de qualidade e de uma extrema atenção ao mínimo detalhe, todo o mesmo procedimento para um carro de um segmento como o do E32 ou do Classe S é vezes sem conta superior. Estou enganado? Ou seja mesmo sendo dois carros da mesma altura e estando mais ou menos ao mesmo preço (o 190d que referi e ando a ver aqui e ali, e também o BMW 735i E32) o bimmer acaba por ter uma componente de engenharia mais elevada e mais elitista e detalhista, minimalista também, que o merck. Sendo de segmentos diferentes é dificil senão impossível compará-los mas em termos de gasto, pois isto interessa-me no dinheiro que vou gastar no carro, o BMW parece ser muito mais "bang for the buck", o prazer parece ser 100x mais que num 190 ou 200 bem construido. Que me dizem?
LinoMarques, que tem esse 190 de mil€ de especial? Eu juro que desconheço o carro em questão.
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