Clássico, ou quase isso
- Iniciador de tópicos gewgaw
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UserAHO
New member
O que tem de especial??? Não basta a idade e o exemplar em causa estar em estado original???
Motronic
Banido
Voltamos então à idade? OK. Então, para ti, um clássico é qualquer carro velho em estado original. É assim?
Para mim, sinceramente, é indiferente.[
] Sempre achei esse tipo de descriminação uma futilidade.[
]Agora, vai dizer isso ao ACP
]
LinoMarques
Well-known member
Com esta resposta disseste tudo. No further questions.
Voltamos então à idade? OK. Então, para ti, um clássico é qualquer carro velho em estado original. É assim?
Para mim, sinceramente, é indiferente.[
Agora, vai dizer isso ao ACP![
E se eu disser que, para mim, a capital de Portugal é Beja? Aceitas? [
]
Motronic
Banido
Porque haveria de aceitar?Com esta resposta disseste tudo. No further questions.
E se eu disser que, para mim, a capital de Portugal é Beja? Aceitas? [
LinoMarques
Well-known member
Porque haveria de aceitar?
Tal como não temos que aceitar a tua mera opinião de que um diesel não pode ser clássico. Got it? [
]
PauloFVF
New member
Eu adoro clássicos, no meu sentido da palavra [][]
há 7 anos atrás um sprint veloce era um xaço que ninguém dava 500€ por ele (lembro me de ir ver um a quinta do conde 1.5 com kit QV e pediram-me 550€ e eu achei caro []) hoje em dia é raro ver um por menos de 2500€!
os w115/8 vendiam-se por 1000€ há 10 anos....hoje em dia valem 2000/4000€ ou mais!
o w123 era um taxi....hoje em dia já começa a ser clássico, daqui a 5 anos vale o dobro e é clássico!
Quem faz os clássicos não é o ACP nem mais nada, é o mercado! Se o mercado reconhece e procura, o preço sobe e é clássico!
lol...estupido mas verdadeiro![]
Os ratings AAA+ sobre lixo tóxico não são apenas nos bancos e nos capitais de risco [][]
também se vê lixo de C- passar a AAA+ sem mais nem menos!
][]há 7 anos atrás um sprint veloce era um xaço que ninguém dava 500€ por ele (lembro me de ir ver um a quinta do conde 1.5 com kit QV e pediram-me 550€ e eu achei caro [
]) hoje em dia é raro ver um por menos de 2500€!os w115/8 vendiam-se por 1000€ há 10 anos....hoje em dia valem 2000/4000€ ou mais!
o w123 era um taxi....hoje em dia já começa a ser clássico, daqui a 5 anos vale o dobro e é clássico!
Quem faz os clássicos não é o ACP nem mais nada, é o mercado! Se o mercado reconhece e procura, o preço sobe e é clássico!
lol...estupido mas verdadeiro![
]Os ratings AAA+ sobre lixo tóxico não são apenas nos bancos e nos capitais de risco [
][]também se vê lixo de C- passar a AAA+ sem mais nem menos!
Motronic
Banido
Nem precisas. Não é uma opinião minha![Tal como não temos que aceitar a tua mera opinião de que um diesel não pode ser clássico. Got it? [
]
LinoMarques
Well-known member
Já ouviste falar no CPAA e no que eles fazem?
Motronic
Banido
Sim. E, que me lembre, não perdem tempo com fritadeiras![
]Widowmaker
New member
Sim. E, que me lembre, não perdem tempo com fritadeiras![
Lemras-te mal então.
Ou seja, para ti, um automovel classico so poderá assim ser denominado, ou avaliado, whatever... se não for a gasóleo?
Motronic
Banido
Eu não disse isso![
]O que digo, é que de acordo com a definição do ACP, uma fritadeira dificilmente se enquadra.[
]VitorPatricio
Banido
Não sei porque tanto discutem a definição de viatura Classica. Esta definição é regulamentada a nivel Internacional e é baseada nesta definição que todos os Clubes Automoveis de todo o Mundo trabalham. Qualquer busca na net e ficam esclarecidos.
A definição de Automovel Classico não tem limitação nenhuma para combustiveis, só uma pessoa com perfeito desconhecimento do Mundo dos Classicos advoga isso e insiste nessa teoria, a não ser que esteja a falar da legislação noutro Planeta. Só conheço a legislação no planeta Terra.
A definição de Automovel Classico não tem limitação nenhuma para combustiveis, só uma pessoa com perfeito desconhecimento do Mundo dos Classicos advoga isso e insiste nessa teoria, a não ser que esteja a falar da legislação noutro Planeta. Só conheço a legislação no planeta Terra.
Widowmaker
New member
Eu não disse isso![
O que digo, é que de acordo com a definição do ACP, uma fritadeira dificilmente se enquadra.[
Respondido. [
]
AFCV
New member
motronic, lê isto e cala te
Motronic
Banido
Volto a repetir (para quem ainda, vá-se lá saber porquê, não entendeu), que não é necessário haver qualquer limitação nesse sentido para que as fritadeiras estejam excluídas à partida.
Motronic
Banido
][
DeCeIi
Well-known member
Sim. E, que me lembre, não perdem tempo com fritadeiras![
Não perdem ?
Tens a certeza disso ?
É que eu já estive ao lado de 2 membros constituintes do CPAA, que estavam a apreciar os trabalhos de recuperação de um autocarro, provido de um motor de funcionamento Diesel.
E ficou acertado de que quando o veículo recupere a capacidade de circular, se procederá à obtenção de estatuto de clássico.
E para acabar, o ACP tem uma visão muito própria de ver os clássicos, que de modo algum chocam as regras da FIVA. Aliás, nem podem se querem ser reconhecidos como o CPAA junto da FIVA...
Tanto que a certificação obtida através do ACP Clássicos não é a "oficial" e apenas uns poucos a reconhecem ou dão valor...
Motronic
Banido
Que estranho. Um autocarro a Diesel.[
]Caro. Não fui eu quem deu o ACP como exemplo.[
]