Circular em PT com matrícula estrangeira

Circular em PT com matrícula estrangeira

  • Sim ja tive/tenho

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  • Nao , nunca

    Votos: 28 65,1%
  • Tou a pensar nisso

    Votos: 4 9,3%

  • Total de eleitores
    43
  • Sondagem encerrada .
Rais parta os bufos!! Get a life!!! Se têm inveja que façam o mesmo... [8b]
O que importa é que o M5 já está na estrada e pelos vistos bem de saúde [:D]


Não sou, nem nunca fui bufo. Mas se a lei existe é para ser respeitada. Se uns respeitam, porque é que outros, que até têm dinheiro mais que suficiente, não a respeitam?

Na minha opinião, foi apanhado e bem apanhado. E a multa deveria equivaler ao valor comercial do carro em Portugal.

Just my 2 cents
 
Não sou, nem nunca fui bufo. Mas se a lei existe é para ser respeitada. Se uns respeitam, porque é que outros, que até têm dinheiro mais que suficiente, não a respeitam?

Na minha opinião, foi apanhado e bem apanhado. E a multa deveria equivaler ao valor comercial do carro em Portugal.

Just my 2 cents


Eu não disse que o monte era um bufo, até porque dá para perceber pelo post que não foi ele. Que foi bem apanhado foi, mas deveria ter sido trabalho das autoridades competentes. E quanto à multa equivaler ao valor comercial do carro em Portugal concordo plenamente, assim arrumava-se de vez com esta questão.
 
Eu não disse que o monte era um bufo, até porque dá para perceber pelo post que não foi ele. Que foi bem apanhado foi, mas deveria ter sido trabalho das autoridades competentes. E quanto à multa equivaler ao valor comercial do carro em Portugal concordo plenamente, assim arrumava-se de vez com esta questão.


Nem eu pensei (e penso que ninguém pensou) que tu estavas a chamar bufo a alguém.[;)]
 
Façam e pensem como quiserem, como já disse.

JBM:
desculpa estar-me a meter, mas já agora podias explicar como fez o teu irmão, porque pode haver formas de contornar o problema e não estarmos a vê-las
Obrigado

Para esclarecer, não é o meu irmão que anda com carro com matricula espanhola, é um conheçido dele, agora ninguem vai investigar o meu irmão decerteza nem o conhecido dele porque ninguem aqui sabe quem é...

E tal como já disse, o que esse conhecido dele faz é, comprar a pronto um carro em Espanha, por a morada da filial Espanhola da empresa onde trabalha e usa o carro cá.

Desde que ele "vá" a Espanha de 180 em 180 dias, não terá problemas e nunca teve.

jcpr, desculpa estar a contrariar-te, mas acho que eles sabem o que é que a lei especifica...

Querem a minha opinião? Acho que há aqui muito boa gente "armada" em patriota, a defender uma republica das bananas...

Quer dizer, somos quase os únicos países da UE com esta mer** de imposto automovel que rendem milhoes e milhoes de euros todos os anos aos cofres do estado, para não falar dos impostos normais que já pagamos.

Querem mais? Então é ilegal eu comprar um carro na nossa "Europa Unida" e andar com ele cá, mas já é "legal" o estado cobrar dois impostos num carro, IVA e IA...não brinquem comigo...

Mais uma vez, volto a repetir, pensem como quiserem, só é parvo quem tiver a oportunidade de comprar carro lá e não faze-lo...
 
Façam e pensem como quiserem, como já disse.



Para esclarecer, não é o meu irmão que anda com carro com matricula espanhola, é um conheçido dele, agora ninguem vai investigar o meu irmão decerteza nem o conhecido dele porque ninguem aqui sabe quem é...

E tal como já disse, o que esse conhecido dele faz é, comprar a pronto um carro em Espanha, por a morada da filial Espanhola da empresa onde trabalha e usa o carro cá.

Desde que ele "vá" a Espanha de 180 em 180 dias, não terá problemas e nunca teve.

jcpr, desculpa estar a contrariar-te, mas acho que eles sabem o que é que a lei especifica...

Querem a minha opinião? Acho que há aqui muito boa gente "armada" em patriota, a defender uma republica das bananas...

Quer dizer, somos quase os únicos países da UE com esta mer** de imposto automovel que rendem milhoes e milhoes de euros todos os anos aos cofres do estado, para não falar dos impostos normais que já pagamos.

Querem mais? Então é ilegal eu comprar um carro na nossa "Europa Unida" e andar com ele cá, mas já é "legal" o estado cobrar dois impostos num carro, IVA e IA...não brinquem comigo...

Mais uma vez, volto a repetir, pensem como quiserem, só é parvo quem tiver a oportunidade de comprar carro lá e não faze-lo...

JBM,

Se eles sabem ou não o que a lei especifíca não sei.

Eu deixo-a aqui para vosso esclarecimento.

Decreto Lei Nº 264/93 de 30 Julho

CAPÍTULO I
Admissão temporária

Artigo 1º
Âmbito de aplicação
1 - São isentos do imposto automóvel os veículos
automóveis ligeiros para uso privado,
matriculados num outro Estado membro da
Comunidade Europeia (CE), que se destinem a
permanecer temporariamente em território
nacional, nos termos do presente diploma.

2 - Os veículos automóveis ligeiros de
mercadorias, os reboques de campismo, desporto
ou bagagem e os motociclos, para uso privado,
encontram-se igualmente sujeitos ao regime de
admissão temporária.
3 - A admissão temporária em território nacional
será autorizada sem obrigatoriedade de prestação
de uma garantia.
4 - Os veículos referidos nos n.ºs 1 e 2 só poderão
beneficiar do regime de admissão temporária
quando preencham, cumulativamente, as
seguintes condições:
a) Estarem matriculados em nome de uma
pessoa não estabelecida nem residente
no território nacional;
b) Serem introduzidos no País pelos seus
proprietários ou legítimos detentores;
c) Serem utilizados para fins particulares;
d) Serem conduzidos pelos seus
proprietários ou legítimos detentores,
desde que os mesmos não estejam
estabelecidos nem residam
habitualmente no País, nele não
exercendo qualquer actividade
profissional;
e) Serem acompanhados do título de
registo de propriedade, do livrete ou de
documentos equivalentes.
5 - Consideram-se residentes as pessoas
singulares que, cumulativamente, preencham os
seguintes requisitos:
a) Permaneçam no território nacional por
períodos iguais ou superiores a 185 dias,
consecutivos ou interpolados, por ano
civil;

b) Exerçam no território nacional
actividade profissional remunerada ou
possuam autorização ou título de
residência em Portugal.

6 - Consideram-se estabelecidas no território
nacional as pessoas colectivas que nele possuam a
sede ou direcção efectiva, uma filial, sucursal ou
estabelecimento de representação.


E agora o objecto de discórdia:

7 - (Aditado pelo n.º 4 do artigo n.º 51º da Lei n.º 3-
B/2000, de 4 de Abril) Em derrogação da alínea a)
do n.º 4, é permitida a admissão temporária do
automóvel ligeiro quando o seu proprietário
possua vínculo profissional em Portugal mas
mantenha noutro Estado membro a sua residência
normal,
desde que nele possua os seus vínculos
pessoais e aí se desloque regularmente
.

E sim... a Brigada Fiscal pode pedir-te para produzires prova do que está estipulado no nº 7 a Bold.

Cada um faz o que quer. Mas depois não chorem quando a brigada fiscal vos apreender, e bem, os automóveis.
 
jcpr, sim senhora, tens toda a razão, mas mais uma vez, não há provas de nada em que estás à mais de 180 dias em Portugal, mesmo sendo por ano. Essa lei existe porque tem de existir, era inconstitucional se não existisse, mas a verdade é que é facilmente contornada por não haver provas de nada.

Ah, e falei à pouco com o meu irmão, e ele perguntou se voçes vêm televisão...

Tem haver com qualquer coisa como a extinção da brigada fiscal, não sei...[:p]

Esses casos de apreenções de carros pela bf foram à quantos séculos...?

Neste momento, não têm nada com que se preocupar...
 
Quer dizer, somos quase os únicos países da UE com esta mer** de imposto automovel que rendem milhoes e milhoes de euros todos os anos aos cofres do estado, para não falar dos impostos normais que já pagamos.

Querem mais? Então é ilegal eu comprar um carro na nossa "Europa Unida" e andar com ele cá, mas já é "legal" o estado cobrar dois impostos num carro, IVA e IA...não brinquem comigo...

Mais uma vez, volto a repetir, pensem como quiserem, só é parvo quem tiver a oportunidade de comprar carro lá e não faze-lo...

Tens toda a razão na tua estupefacção, que aliás eu partilho. Mas na realidade, a lei só te permite guiar um carro Espanhol nas limitadíssimas condições já citadas.

Acho uma vergonha, mas é assim que está escrito.
 
Última edição:
Ola

Caso bem proximo de mim.
Ha uma empresa a operar em Portugal com sede em Espanha e delegação ou qualquer coisa parecida em Portugal, no Ramo da Construção que anda com apenas 18 viaturas de matricula espanhola em Portugal inteiro entre viaturas comerciais e 5 lugares.
As autoridades fazem o que? Nada, pois parece que nao sabem como enquadrar o que se passa.
O esquema que me contaram é que a Empresa em Espanha fez um contrato de aluguer/renting das viaturas com uma empresa espanhola atraves da sua sede la, e depois fez uns contratos de cedencia/emprestimo das viaturas a sucursal/delegacao em Portugal e juntou mais uns papeis da empresa de Renting a dar autorização.
Os utilizadores das viaturas trocam constantemente de viatura (tipo 2 vezes por mes e as vezes ate mais entre eles).

Tambem sei que o senhor que mora aqui e trabalha la nos escritorios, tanto tras 1 C5 como uma Megane ou um Opel corsa e ele é que me contou por isso deve haver filhos e enteados na lei.
Eles qdo vao as obras - incluindo obras publicas- levam aquelas viaturas, sera que ninguem reparou?

Algumas viaturas tem o logotipo da empresa outras nao.

Tambem sei de um Sr. Portugues que trabalha para uma empresa espanhola- è tecnico de manutenção cá das maquinas por eles vendidas e anda de MERCEDES C220 a fazer o seu trabalho.-Nao sei onde é a residencia fiscal nem como sao declarados os rendimentos mas este ja tem esta carrinha à pelo menos uns quatro anos com matricula espanhola-ainda das antigas a começar por M-Madrid.

Pode ser que isto um dia mude e os ZES SOcrates e companhia percebam que assim apenas saem €€€ a mais do pais que bem podiam ca ficar se os impostos fossem justos.
 
jcpr, sim senhora, tens toda a razão, mas mais uma vez, não há provas de nada em que estás à mais de 180 dias em Portugal, mesmo sendo por ano. Essa lei existe porque tem de existir, era inconstitucional se não existisse, mas a verdade é que é facilmente contornada por não haver provas de nada.

Ah, e falei à pouco com o meu irmão, e ele perguntou se voçes vêm televisão...

Tem haver com qualquer coisa como a extinção da brigada fiscal, não sei...[:p]

Esses casos de apreenções de carros pela bf foram à quantos séculos...?

Neste momento, não têm nada com que se preocupar...

Tu és mesmo daqueles que não querem "ver" ou então não vives neste mundo.............

1º - Já disse mais de "mil" vezes que tu é que tens que provar que não estás cá há mais de "x" dias;

2º - Se conhecesses minimamente as principais fronteiras já tinhas reparado que lá existem postos de "controlo" mistos (policia portuguesa e espanhola)!
Mais, as fronteiras não acabaram, apenas deixaram de controlar, individualmente, todas as viaturas e pessoas que as atrevessam!
De qualquer modo, todos os paises da EU tem forças de segurança nas fronteiras e fazem controlos aleatorios...........não andam a dormir..........

3º - Diz ao teu irmão, que, quando estiver a ver televisão, que veja as noticias até ao fim!!
Já algum tempo que falam na extinção da Brigada Fiscal da GNR, mas APENAS para a integrar em outra brigada da GNR e não para ACABAR; como é mais que obvio!!!!
Só mesmo alguém que anda fora da realidade é que podeira pensar que vão acabar com a BF e que não a vão substituira por outra; aliás, a ideia desta remodelação é para melhorar a eficiencia, logo, quando acabar (se acabar!), ainda vai haver mais controlo..............

4º - A lei é assim e tem toda a razão de ser, pois, se já assim andam por aí montes de carros roubados, queria ver como seria se assim não fosse; as estradas "cheias" de carros com matriculas de todas as "cores e feitios", não havia o minimo de controlo; seria uma anarquia total!!!

5º - O IA não tem nada a ver com esta "estória"; todos os paises tem estas leis para controlar "minimanente" os carros que andam nas suas estradas! Não deixa de ser, no minimo, estranho, que toda a gente que queixe do IA e ainda por cima tendo os preços dos combustiveis como nós temos e que mesmo assim, Portugal seja dos paises da Europa (ou o país da europa) com mais carros por habitante............e mais somos também, dos países da Europa onde os carros tem mais extras (jantes especias, etc)..........
Nem quero imaginar se tivessemos carros por ex. ao preço do Luxemburgo e combustiveis ao preço da Espanha..........................
 
Se os descontos para a seg. social forem em Pt, não se safam, os documentos são apreendidos e enviados para a Alfândega que verifica a legalidade ou não, a PSP ou GNR, não têm que provar nada, a alfândega pede registos da seg. Social. Tenho vários vizinhos que conduzem carros de matrícula espanhola sem problemas porque descontam em Espanha e a residência da Carta de condução é de espanha.

No Porto perto de onde trabalho existe um centro de inspecções que costuma ser rondado pela PSP e já vi alguns apreendidos ( um Cayenne de matrícula alemã [s)] )
 
Apenas mais uma achega, tenho família em frança e quase todos foram ao Luxemburgo e Bélgica buscar carros e apenas pagam uma nova matrícula francesa e inspeção, nada mais, não pagam imposto nenhum, isso é que era .........apr:)
 
Tu és mesmo daqueles que não querem "ver" ou então não vives neste mundo.............

1º - Já disse mais de "mil" vezes que tu é que tens que provar que não estás cá há mais de "x" dias;

2º - Se conhecesses minimamente as principais fronteiras já tinhas reparado que lá existem postos de "controlo" mistos (policia portuguesa e espanhola)!
Mais, as fronteiras não acabaram, apenas deixaram de controlar, individualmente, todas as viaturas e pessoas que as atrevessam!
De qualquer modo, todos os paises da EU tem forças de segurança nas fronteiras e fazem controlos aleatorios...........não andam a dormir..........

3º - Diz ao teu irmão, que, quando estiver a ver televisão, que veja as noticias até ao fim!!
Já algum tempo que falam na extinção da Brigada Fiscal da GNR, mas APENAS para a integrar em outra brigada da GNR e não para ACABAR; como é mais que obvio!!!!
Só mesmo alguém que anda fora da realidade é que podeira pensar que vão acabar com a BF e que não a vão substituira por outra; aliás, a ideia desta remodelação é para melhorar a eficiencia, logo, quando acabar (se acabar!), ainda vai haver mais controlo..............

4º - A lei é assim e tem toda a razão de ser, pois, se já assim andam por aí montes de carros roubados, queria ver como seria se assim não fosse; as estradas "cheias" de carros com matriculas de todas as "cores e feitios", não havia o minimo de controlo; seria uma anarquia total!!!

5º - O IA não tem nada a ver com esta "estória"; todos os paises tem estas leis para controlar "minimanente" os carros que andam nas suas estradas! Não deixa de ser, no minimo, estranho, que toda a gente que queixe do IA e ainda por cima tendo os preços dos combustiveis como nós temos e que mesmo assim, Portugal seja dos paises da Europa (ou o país da europa) com mais carros por habitante............e mais somos também, dos países da Europa onde os carros tem mais extras (jantes especias, etc)..........
Nem quero imaginar se tivessemos carros por ex. ao preço do Luxemburgo e combustiveis ao preço da Espanha..........................

Ainda bem que gostas de defender o nosso país!

mendes-v, era exactamente isso que ia dizer. No resto da Europa, não há destes problemas de haver carros com matriculas estrangeira mesmo por não haver imposto automovel. Ia dar o caso duns conhecidos dos meus pais que vivem em Italia e há alguns carros que são mais baratos na Alemanha, então compram-nos lá e depois registam na Italia.
 
Em relação a este assunto, o Correio da Manha publicou este artigo:


"2007-08-05
Lei prejudica rendimentos e casa no País
Legalizar matrícula sai caro

Já depois da aprovação, a 29 de Junho passado, da Lei 22-A/2007, relativa à reforma da tributação automóvel, Aida F. foi mandada parar, nos arredores de Peniche, a 5 de Julho, uma semana depois de publicada a nova lei. Beneficiando de ser uma lei recente, a multa foi 348 euros.

Nova infracção será punida com multa entre 400 a 600 euros, “dependendo do director-geral de Alfândegas” e uma terceira vez pode até “motivar processo-crime”, segundo revelou a visada ao CM.

O motivo, como explica Aida F., prende-se com o facto de ter “residência e rendimentos em Portugal”, apesar da maior parte dos seus negócios se realizar em Espanha.

Assim, para regularizar a situação do veículo, terá de desembolsar uma quantia próxima de 26 mil euros, acrescida dos emolumentos. Tudo somado, fica-lhe o carro pelo “mesmo preço do que se o tivesse comprado novo em Portugal”, quando, lembra, “a União Europeia (UE) prevê a livre circulação de pessoas, mercadorias e bens”.

Aida F. protesta ainda contra o facto de a nova lei portuguesa não prever excepções, ao contrário do que diz acontecer em Espanha, lembrando o exemplo dos médicos espanhóis requisitados pelo Estado português que também terão de legalizar as viaturas em Portugal.

“Até parece que uma pessoa é obrigada a ter dois carros: um para cada país”, desabafa.

Já Neves da Silva, secretário-geral da ANECRA (Associação Nacional das Empresas de Comércio e Reparação Automóvel), garantiu ao CM que a nível legal as coisas “não são bem assim” e que as “leis são semelhantes nos dois países”. Nas suas palavras, “a lei [portuguesa] é absolutamente clara” e “não suscita dúvidas quanto à sua aplicação”.

Segundo este responsável, a principal diferença reside nos impostos (superiores em Portugal) e nas autoridades policiais. É que, esclarece, “a Guardia Civil não anda atenta aos carros de matrícula portuguesa” porque também não se justifica.

“Ninguém compra em Portugal um carro para depois circular em Espanha, onde eles são mais baratos”, comenta Neves da Silva.

O dirigente da ANECRA refere até o caso de um director da GIPA Portugal, espanhol e residente em Badajoz, que, por ter “rendimentos em território nacional”, onde “trabalha com regularidade”, se vê na contingência de “ter de regularizar em Portugal o veículo, com matrícula espanhola, que usa nas suas deslocações”, mesmo residindo em Espanha (Badajoz) e de também naquele país ter rendimentos."
 
Na escola de condução disseram-me que podes conduzir um carro com matricula estrangeira, no prazo max de 180 dias.... isto sem residência lá, claro.

Agora como é que a policia sabe quando é que começamos a conduzi-lo ??
 
O motivo, como explica Aida F., prende-se com o facto de ter “residência e rendimentos em Portugal”, apesar da maior parte dos seus negócios se realizar em Espanha.
Tem uma empresa em Espanha, onde tem a maior parte dos negocios, mas com residencia e rendimentos tambem em Portugal, logo tem que legalizar cá o carro.
E se tivesse a empresa e residencia lá, mas com alguns rendimentos cá, tambem teria que legalizar cá o carro ?
Isto está mesmo apertado.
 
Na escola de condução disseram-me que podes conduzir um carro com matricula estrangeira, no prazo max de 180 dias.... isto sem residência lá, claro.
Mickey:
Que escola de conduçao é essa ?
Então depois de tudo o que está escrito neste topico, e depois do artigo do Correio Manhã de domingo, em que as pessoas são mandadas parar e lhes são aplicadas multas, essa afirmação não faz sentido.
 
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