Cactus ou 2008?

Cactus ou 2008?

  • Cactus

    Votos: 43 62,3%

  • 2008

    Votos: 26 37,7%
  • Total de eleitores
    69
R

roberts

Membro ativo
Boas a todos,

Tenho uma proposta de um cactus 1.2vti shine na casa dos 13900 + retoma citroen c3 1.4i de 2004

So que entretanto vi o 2008 da peugeot, em conversa com o vendedor, disse-me que muito dificilmente igualaria o preço
O motor é exactamente o mesmo, davam mais 1000€ a 1500€ pelo 2008?

Ainda falta receber a proposta do 2008.


cumps
 
Eu optaria pelo cactus, a não ser que aches o carro feio. Vejo beneficios no cactus que não terás no 2008, principalmente nos airbumps.
 
OFFICER disse:
Eu optaria pelo cactus, a não ser que aches o carro feio. Vejo beneficios no cactus que não terás no 2008, principalmente nos airbumps.
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Não gosto lá muito dos airbumps, o 2008 vem com um bocadito mais de equipamento, a questão será mesmo a diferença de preço!
Obvio que se a qualidade do interior for superior num ou noutro também tenho isso em conta
 
Última edição:
Quais são as diferenças de equipamento de um para o outro? Nesse aspecto poderá compensar a diferença de preço...ou talvez não.
 
Eu optaria pelo 2008.
Não consigo achar piada ao Cactus. E atenção aos materiais e qualidade de construção. Lê ao auto-hoje da semana passada ou de há duas semanas, que tem lá o ensaio ao Cactus e dizem que parece ter materiais e qualidade de construção "low-cost".
 
Nikofreitas disse:
Eu optaria pelo 2008.
Não consigo achar piada ao Cactus. E atenção aos materiais e qualidade de construção. Lê ao auto-hoje da semana passada ou de há duas semanas, que tem lá o ensaio ao Cactus e dizem que parece ter materiais e qualidade de construção "low-cost".
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Os plásticos duros não são low cost, são algo normal neste segmento, com excepção do Polo e do 208, penso que todos os outros carros de segmento B utilizam plásticos duros em todo o interior. É mais importante a montagem do que propriamente os materiais fofos.
 
Como já disserem, é uma questão de gosto pessoal..

Eu nunca iria para o Cactus.. não gosto do design tanto exterior como interior do carro, os airbumps têm a sua piada.. principalmente para a cidade, no entanto penso que ao fim de um tempo começava a detestar aqueles plásticos nas portas, e não sei até que ponto o sol não fará das dele nos plásticos! A traseira com aquele plástico preto de um farol ao outro também é coisa que não me chama mesmo nada..
Já a nível de interior é da noite para o dia.. o 2008 é dos mais bonitos dentro deste segmento.. e não esquecer que no Cactus os vidros traseiros abrem em compasso!!

Se dava mais 1000€ ou 1500€ pelo 2008?
Pois não te sei responder.. eu como nunca consideraria o Cactus não tinha esse dilema.
 
1000€ 1500€ de diferença... ainda é muito gasóleo (gasolina neste caso), e racionalmente os dois "vão dar ao mesmo".
 
Muito honestamente não sei.

Ainda bem que a dúvida não é para mim! Tinha que ir testar os dois, mas assumo que o Cactus não me agrada particularmente.
 
Neste caso é particularmente evidente que a diferença será mais pelo gosto de cada um...

Curiosamente até gosto dos dois.
 
Nitrogen disse:
Os plásticos duros não são low cost, são algo normal neste segmento, com excepção do Polo e do 208, penso que todos os outros carros de segmento B utilizam plásticos duros em todo o interior. É mais importante a montagem do que propriamente os materiais fofos.
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Eu não falei de plásticos duros. Aliás, nem nunca vi um ao vivo, quanto mais entrar num para aferir a qualidade dos materiais. Estou só a dizer o que li na revista, onde dizem que os materiais e a montagem, cheiram a low-cost. Além do que já foi falado aí, os vidros de trás abrirem a compasso, parece solução retirada do pequenino C1.
 
Numa review que vi espanhola, dizem que os vidros foram colocados dessa forma para não só poupar no peso, no preço e também porque a porta traseira não consegue ter um vidro deslizante.
 
Nikofreitas disse:
Eu não falei de plásticos duros. Aliás, nem nunca vi um ao vivo, quanto mais entrar num para aferir a qualidade dos materiais. Estou só a dizer o que li na revista, onde dizem que os materiais e a montagem, cheiram a low-cost. Além do que já foi falado aí, os vidros de trás abrirem a compasso, parece solução retirada do pequenino C1.
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Cheiram a low-cost? :confused::confused:
 
O 2008 e o Cactus têm um posicionamento muito parecido.Sendo o 2008 mais caro escolheria o cactus,porque ainda devem ser quase 2000 de diferença.(e até gosto mais do 2008)
 
Nitrogen disse:
Os plásticos duros não são low cost, são algo normal neste segmento, com excepção do Polo e do 208, penso que todos os outros carros de segmento B utilizam plásticos duros em todo o interior. É mais importante a montagem do que propriamente os materiais fofos.
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Existem muitos mais seg B com plásticos "fofos", depende é da serie de equipamento.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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