Bobines de ignição

Devo uma mine a cada um [:cool:]

De 75cl sff

LETRA-E.jpg
 
Espera... o blakke pediu para APENAS só ligarem o Jazz à máquina, ou seja, só podiam ver se a centralina dava erros e fazer a leitura de alguns sensores. Não lhes pediu para fazerem outro tipo de verificações, que acabou por ser ele a fazer. E os gajos da oficina são incompetentes?

Uma coisa eu sei... bruxos é que ainda não são! Alguns podem ser aldrabões, mas isso há em todo o lado, seja cá em Portugal ou na França, como também os há dentro e fora do "balcão"!

Novidades.

Carro na Honda para fazerem diagnóstico na oficina.

E também...
Substituição das manetes dos farois/piscas + escovas --------------- 137€ Peça + 40.70€ M.o.
Cópia e reprogramação de uma segunda chave codificada -------------- 50€

Substituição do airbag do passageiro ------------ Gratuito. Recall da marca.

Jazz ligado á maquina e nada :(

Honda, amanhã vão continuar os testes. Talvez traga novidades, ou não...:(

1 dia na honda e quanto ao problema principal ainda nada.
Hoje trocaram o airbag do passageiro, havia um recall por causa de um defeito que podia explodir o airbag e projetar plásticos que feriam os ocupantes. Também já trocaram o comutador das luzes e já funcionam.

Quanto ao problema dos soluços ainda não há novidades.

Chama-lhes o que quiseres...
 
Bem, fui buscar o carro ontem. Como previsto trocaram o airbag e a manete das luzes.
Uma vez que ando a negociar a compra de um carro novo e não sei que futuro terá este jazz disse apenas para fazerem o diagnostico eletrónico no carro porque já não iria enterrar rios de dinheiro nele. Assim foi, ligaram á máquina comigo lá e nada de erros registados. E lá trouxe o carro para casa aos soluços [;)]
...

Não sou eu que o digo! É o blakke! [;)]
 
Não sou eu que o digo! É o blakke! [;)]
O que estava a querer dizer, e disse a eles, foi para descobrirem só o problema mas não trocarem nada e muito menos se fossem as bobines porque as vendem a 100 e tal euros cada uma. Uma vez que não me mostrei muito interessado em fazer lá a reparação a vontade deles mexerem o rabo também não deve ter sido muita, pelo menos a bobine partida podiam ter visto. Mas não tenho nada que dizer deles até foram bastante simpaticos.
 
Aqui ficam algumas imagens de ontem, não tive tempo para mais.
Eblase não sei se já fizeste a afinação das valvulas do "teu" jazz, mas se não então prepara-te para uma actividade sexual começada por "F" principalmente se fores mãozudo como eu [:D].

2zh04tz.jpg

2ezjywm.jpg

27zk7j9.jpg

201h8p.jpg


Agora é esperar pelo restante material... :)
 
Aqui ficam algumas imagens de ontem, não tive tempo para mais.
Eblase não sei se já fizeste a afinação das valvulas do "teu" jazz, mas se não então prepara-te para uma actividade sexual começada por "F" principalmente se fores mãozudo como eu [:D].

2zh04tz.jpg

2ezjywm.jpg

27zk7j9.jpg

201h8p.jpg


Agora é esperar pelo restante material... :)

Vais voltar a ter esse carro 5* apr:)
 
eblase, vais trocar a junta da tampa das valvulas do jazz ou se estiver boa mantens a mesma?

As boas regras mandam colocar nova. Contudo, a junta é alta para ser reutilizada. Se não apresentar rachas ou falta de elasticidade, reutiliza.

Se não quiseres chatear nos próximos 300000Kms, perdes amor a 10€ e compras uma nova..

Referência HONDA OE 12341PWA000
 
As boas regras mandam colocar nova. Contudo, a junta é alta para ser reutilizada. Se não apresentar rachas ou falta de elasticidade, reutiliza.

Se não quiseres chatear nos próximos 300000Kms, perdes amor a 10€ e compras uma nova..

Referência HONDA OE 12341PWA000

Não me parece má, mas tem 14 anos de trabalho em cima. E antes de montar o coletor ainda vou a tempo de a trocar.
 
Aí na terra do Champanhe não sei. Mas por cá é em conta.

Material da concorrência: ADH22402
Original Honda: 17516-SAA-000

PS: O jazz em mãos liga a bomba de gasolina quando lhe apetece... e pega quando a bomba é ligada. [8b] Sai um par de relés novos.....
 
Aí na terra do Champanhe não sei. Mas por cá é em conta.

Material da concorrência: ADH22402
Original Honda: 17516-SAA-000

PS: O jazz em mãos liga a bomba de gasolina quando lhe apetece... e pega quando a bomba é ligada. [8b] Sai um par de relés novos.....

A minha com 300k começo a esperar o dia em que me deixe a pé. Também tem escovas não é?
 
Sim sei que é selada, e ainda bem, faíscas á solta dentro do depósito havia de ser bonito. Mas a vida dela acaba quando as escovas morrem.

Ou o pré-filtro deixa passar partículas com dimensões superiores ao tolerado e depois puff..

Afinal de contas a gasolina funciona como um lubrificante no interior da bomba.
 
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