Lá está a mania das pessoas se terem de justificar perante os outros.
É impossível um carro ser uma compra perfeita e apenas e só com prós e apenas e só com pessoas a dizerem bem dele.
Bem... sobre o que aqui se fala, de qualidade de construção, comportamento, consumos etc... acho um disparate falarem sem conhecimento de causa ou porque ouviram a prima do vizinho do padeiro dizer...
Pois mas eu falo com conhecimento de causa e continuo a achar o X1 substancialmente abaixo do E90/E91.
E além dos pontos óbvios (qualidade de alguns materiais e o facto do X1 estar um segmento abaixo), há outros que não consigo explicar mas que estão lá e que se notam, sobretudo depois de sair de um X1 para uma E91 LCI.
Sobre os consumos, cheguei a dizer que gastava muito noutro tópico, mas já se percebeu que aquilo estava em km/l e não l/100km.
Sobre o comportamento não tenho nada a dizer, não é mau para um SUVzito, mas não está ao nível dos irmãos mais rasteirinhos, S1 e S3.
Tenho um X1 e foi seguramente a compra de automóvel mais ponderada que fiz. E já comprei alguns...
Podes achar isso à vontade, mas não é a mim que tens de provar isso [
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As pessoas que tentam frequentemente justificar aos outros as suas compras são precisamente as mesmas que têm dúvidas de ter sido uma boa compra.
E já agora, quais foram as outras compras ? Em que circunstancias (ano) ? Que modelos ponderaste ?
Fiz um test drive de 2 dias e meti os extras que achei que valorizava.
Não achei que a diferença do 18D para o 20D justificasse os 3000€ de diferença... Pelo menos para a minha utilização.
Sobre o motor, nada a dizer. Acredito perfeitamente que o 18d chegue, até porque o 20d só se revela acima das 3000rpm, abaixo disso o 18d não fica muito a dever do irmão mais potente.
Sobre o equipamento, idem aspas. Cada um mete o que precisa/valoriza e está disposto a pagar.
Pior é quando se compra um carro novo, mas em stock e sem nenhuma atenção especial, ainda para mais sendo-se cliente da casa.
Mas claro, quando falei nesta situação todos desvirtuaram o que eu disse e aproveitaram para me chamar de puto mimado. O que vale é eu que já estou habituado a ouvir bocas injustas, seja aqui, seja noutro sitio qualquer.
O X1 do meu amigo é 20d, e apesar de ter uns bons €3 ou €4mil em extras, não tem xénon, não tem GPS (se bem que isso até acho dispensável) e tem uns bancos bem fatelas.
Eu trocaria todo o equipamento que ele tem (quase todo inútil diga-se, barras cromadas, X-Line e "panel€irisses" dessas) por xénon e por uns bancos decentes, ainda que não necessariamente em pele, mas com um aspecto minimamente apelativo. Os dele são mesmo os mais feios.
Testei Qashqai, ASX, XC60 e sinceramente não percebo o que dizem com falta de qualidade de construção no X1. Conhecem a concorrência?
Pois, com "concorrentes" desses é fácil. O QQ e o ASX não são concorrentes directos do X1, pelo menos no nosso país.
Já o XC60 até é, em teoria, concorrente do X3 mas por uma questão de posicionamento da sua versão FWD acaba por ser concorrente ao X1 sDrive.
Acho este Volvo um pouco superior a este X1, mas bem inferior ao actual X3.
O Tigual até é concorrente do X1 mas para mim não passa de outro SUVzito overpriced.
Consumos médios de 7,4 em 10000 Km
Está mais ou menos dentro daquilo que o X1 20d do meu amigo faz e o teu, em iguais condições, até deve gastar um pouco menos.
Não sou uma senhora, não subo os passeios para estacionar nem o comprei por ser um bm... Por isso não generalizem, ok?
Claro que foi uma generalização, mas também estava a brincar, não leves tudo tanto a sério.
Até porque tenho um grande amigo que tem um X1, e acho que ele não é gay [
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Mas denoto uma claro necessidade de demonstrares que a compra não foi nem devido ao status, nem devido ao facto de ser para subir passeios. Não precisas de te justificar a mim.
Pessoalmente acho até que uma das poucas mais valias dos SUV's é precisamente subir passeios [
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Prazer de condução? Sim, muito.
Um BMW costuma dar sempre prazer de condução, faz parte da filosofia da marca.
Agora o X1 deve ser dos que dão menos, eu pelo menos acho aquela posição de condução nada "desportiva", mas também detesto andar cá em cima à camião.
Isso além do facto de ser um SUV, que para mim, está longe do ideal do verdadeiro prazer de condução.
E agora que me lembro, estamos a falar de prazer de condução num SUV diesel certo ?
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Pois é normal que gostes, mas não precisas de justificar isso a ninguém pois apenas e só tu tens de gostar. Ou quanto muito à tua companheira, se tiveres.
Mas eu, e repito
eu, nunca compraria um X1, muito menos em detrimento de um S3/A4 e até mesmo em detrimento de um Passat e 508, por exemplo.
Agora a minha opinião vale o que vale, uns concordam, outros não, mas é inegável que o X1 está um degrau abaixo do "velhinho" S3 E90/91/92/93.
De resto devias antes dizer: "minha querida mousse de tablier que mudas a percepção do produto da noite para o dia". [
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Talvez, mas não só.
O S3 dá-me sempre uma sensação de maior qualidade e intimismo, não sei bem explicar. O X1 não me dá nada disto.
Não passa de um S1 em saltos altos. S1 que já é também bastante caro.
Depois passa também pela posição de condução, pela forma como a consola está disposta e até a maneira como o S3 filtra a estrada que me parece sempre mais composta que o X1.
O X1 marca pontos é no conforto, mas também mal seria se não o fosse tendo em conta que é um SUV e, no caso que conheço, tem jante 17' com um perfil relativamente alto.
Já sei que me vais dizer que não tenho argumentos por aí além, mas até agora ninguém me conseguiu convencer que um X1 vale o mesmo que um S3 equivalente em motor e equipamento. Aliás, para mim vale até bem menos.
E a verdade é que, como certamente sabes, o X1 e S3 andam, em termos de preços finais, muito nivelados para configurações semelhantes.
Como disse, a presença e o "estilo" pagam-se. Na minha opinião pagam-se em demasia, mas cada um sabe de si.
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