BMW 535d ou 530d?

[Vencar]

Se não gosta pode sempre por à borda do prato [] Foram dadas alternativas e opiniões sobre essas alternativas, acima de tudo é ter uma mente aberta ao que é novo e absorver informação que o conhecimento nunca fez mal a ninguém []

Se fosse dada como alternativa um LS600h já não ficava enjoado? []

O IS-F tb não parece ser mau! apr

 

[Vencar]

se fizeres como eu que experimentei um X3 e trouxe um X5[][][]

no meu X5 de 235 cv numa conducao normal gasta 10 litros aos 100

São assim tão diferentes??

 

[MP]

São assim tão diferentes??

do dia para a noite...

o que eu queria dizer era se vais experimentar 2 motores diferentes vais sempre escolher o mais potente claro porque vais ficar impressionado pelas acelerações/recuperações etc...

o motor do meu carrito é o de 235 cv que para o X5 chega perfeitamente agora imagina esse motor num série 5... estou muito satisfeito com os consumos, nunca pensei que fossem tão baixos para um maquinão daqueles...

se fosse hoje talvez tivesse comprado o X5 de 286 cv apenas porque podia ter mais uns cv a mais que para um carro com aquele peso faz deferença... fica para a próxima[][][]

 

[mrmike]

Entao vai la ao catalogo da BMW buscar um GPL e coloca aqui os dados...[8b]

Ja chateia a perseguiçao ao diesel e neste caso em carros novos ate enjoa!

Cumps

Se calhar se isto fosse noutro país em que o gpl de facto figurasse no catálogo não poderias dar esse tipo de resposta. É o mal dos portugueses... ficarem-se pelo que está estabelecido.

Para os fãs de repros e diesel venenoso espero que saibam que andam um boacinhoa trás em portugal.... na europa já se faz injecção de gpl nos diesel só para envenar (ainda) mais!

 

[0002]

Se calhar se isto fosse noutro país em que o gpl de facto figurasse no catálogo não poderias dar esse tipo de resposta. É o mal dos portugueses... ficarem-se pelo que está estabelecido.

Para os fãs de repros e diesel venenoso espero que saibam que andam um boacinhoa trás em portugal.... na europa já se faz injecção de gpl nos diesel só para envenar (ainda) mais!

Mostra la um sistema de injecçao GPL que de para os novos injectores da BMW! [8b]

Eu la tenho culpa que na exitam carros a GPL de fabrica em portugal , nao tenho nada contra eles mas eu gostava de saber quantas bombas ha cm GPL.

Cumps

 

[mrmike]

Mostra la um sistema de injecçao GPL que de para os novos injectores da BMW! [8b]

Eu la tenho culpa que na exitam carros a GPL de fabrica em portugal , nao tenho nada contra eles mas eu gostava de saber quantas bombas ha cm GPL.

Cumps

Até te mostro um 530i salvo erro de 2005 convertido e nacional. Não percebi se te referes a injectores no contexto gasolina ou diesel (porque te falei em tuning diesel com injecção de gpl).

Já te informavas... a subaru tem o motor de 2.0 a gpl de fábrica, havia um megane e penso que ainda mais um. E bombas de gpl? lol E se não houver no fim do mundo ainda há um depósito cheio de gasolina. Para ser concreto e responder-te: no teu distrito -- Porto - - existem 53 postos com GPL. No grande porto são 6. Não chega?

Dominas até bastante o mundo diesel mas tens bastantes falhas de conhecimento a nível de gpl (que como te disse começa a ser aplicado em motores a gasóleo só para aumentar a potência).

Acho muito bem que ainda não haja muita gente virada para o gpl. Dá para muita gente ter a máquina dos seus sonhos sem ter que vender a casa para pagar a gota.

 

[0002]

Até te mostro um 530i salvo erro de 2005 convertido e nacional. Não percebi se te referes a injectores no contexto gasolina ou diesel (porque te falei em tuning diesel com injecção de gpl).

Já te informavas... a subaru tem o motor de 2.0 a gpl de fábrica, havia um megane e penso que ainda mais um. E bombas de gpl? lol E se não houver no fim do mundo ainda há um depósito cheio de gasolina. Para ser concreto e responder-te: no teu distrito -- Porto - - existem 53 postos com GPL. No grande porto são 6. Não chega?

Dominas até bastante o mundo diesel mas tens bastantes falhas de conhecimento a nível de gpl (que como te disse começa a ser aplicado em motores a gasóleo só para aumentar a potência).

Acho muito bem que ainda não haja muita gente virada para o gpl. Dá para muita gente ter a máquina dos seus sonhos sem ter que vender a casa para pagar a gota.

Eu quando perguntei injectores era mesmo estes ultimos usados nos BMW de 177cv ,235 e 286cv... nao acredito que ainda exista nada para substituir estes , altamenta avançados ,injectores diesel.

Eu nao tento dominar nenhum conhecimento a GPL , e se vires nem entro em discussao nisso pq simplesmente nao estou a par ... e quanto as bombas fiz uma pergunta normal visto eu ser do porto mas andar todos os dias pela zona norte e reparo que maior parte das bombas que paro nao tem GPL.
Ja na alemanha reparei mais vezes em bombas cm GPL que o normal (ca).

Confesso que me "doi" quando atesto o M5 , ainda a semana passada foram mais de 110€... mas sinceramente nao iria investir no GPL para um carro daqueles pois nao sao carros para fazer kms... alias , este ultimo ano fez uns "brutais" 3000kms []

E se quem compra um carro destes nao tem possibilidades para pagar a gasolina entao esta cm a prioridades muito trocadas... quem compra um carro assim nao se preocupa em gastar 150€ por cada 500kms.

Isso agora fez me lembrar o ridiculo dum conhecido meu que anda a fazer medias numa 535d... gasta tanto € no carro para agora andar a tentar fazer medias de 6L... bem podia ter comprado um 520d e andar descontraido. [8b]

Cumps

 

[mrmike]

Tens razão na questão do teu conhecido poder ter comprado um x20d.
Também tens razão em não colocar gpl num carro que faz 3000km por ano.
Agora eu posso querer ter um maquinão a gasolina para dia-a-dia sem ficar pobre não? Acho que se fizesse um esforço financeiro para ter o carro dos meus sonhos que só poderia manter a gás não estaria trocado. É uma paixão como outras.

O gpl não é injectado pelos injectores de gasóleo...
Vem no ar de admissão. procura por diesel tuning lpg se te interessar o tema.

Tal como achei a tua pergunta das bombas sem (muita) conotação negativa fui à procura do numero de postos na tua zona.

 

[0002]

Tens razão na questão do teu conhecido poder ter comprado um x20d.
Também tens razão em não colocar gpl num carro que faz 3000km por ano.
Agora eu posso querer ter um maquinão a gasolina para dia-a-dia sem ficar pobre não? Acho que se fizesse um esforço financeiro para ter o carro dos meus sonhos que só poderia manter a gás não estaria trocado. É uma paixão como outras.

O gpl não é injectado pelos injectores de gasóleo...
Vem no ar de admissão. procura por diesel tuning lpg se te interessar o tema.

Tal como achei a tua pergunta das bombas sem (muita) conotação negativa fui à procura do numero de postos na tua zona.

O problema de ter um carro destes para o dia a dia nem é a gasolina , isso acaba por ser ate secundario.
Pegas num diesel de 2L e num M5 e vez logo coisa que ate assustam... pneus , oleo mudado mais cedo e em quantidades muito maiores , pastilhas de travoes que custam mais que uma revisao do diesel , revisoes sempre mais caras...etc.
O M5 ja foi usado cmo carro do dia a dia e o consumo nem era o que preocupava mais.. mudar de pneus atras entre 15 e 20mil kms , oleo leva o dobro e muda de 10 em 10 mil...etc.

Humm , vou procurar isso pq realmente estou fora nessa area , de qualquer maneira é mais um investimento num carro apartida mais caro cmo sao os diesel.

Cumps