BMW 535d ou 530d?

Vencar

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Banido
Boas,

Alguém aqui no fórum que é/ já foi dono de um BMW 535d ou 530d?

Isto se calhar já foi debatido milhares de vezes, mas vale a pena a diferença de preço entre 535d e o 530d só por aquela pouca diferença de performance?

:sh)


Ven.
 
Pequena diferença ou talvez não [:D] Se vale a pena no dia a dia? Nem pensar! Se vale a pena nos dias em que se decide fazer o gosto ao pedal? Claro que sim!
 
Só pelo simples facto de a versão 535d existir já devia ser resposta á pergunta colocada. Se compensa os €€, isso só cada um é que sabe, de preferencia experimentando.
 
Desses dois só conheço o 535d e afirmo que fiquei parvo!

Nunca pensei que um diesel pudesse ser assim! Aquilo não anda! Voa baixinho!
O carro é, no mínimo, assombroso!

A acelerar, a recuperar, no comportamento, nos consumos, até no som do motor... fiquei literalmente siderado quando o experimentei! Só lamentei ser caixa automática, mas era um mimo a malvada caixa...

Não sei quanto custa a menos o 530d nem a diferença de performances, mas acredito piamente que para o comum dos mortais chega e sobra, mas a optares pelo 530 mesmo poupando alguma coisa vais pensar sempre:
- Por que raio não comprei eu o 535d?

PS - quem me dera ter uma dúvida dessas!!!
 
assim muito por alto..eu ia para o 535 (temos um 530 em casa e nao ha razao de queixa..)
mas..
em x de por mais um ou dois extras no 530..eu preferia optar por colocar um "extra" no motor e vir de la com o 35 :)
 
já tive oportunidade de andar (a pendura) num 535d e nunca pensei que um carro a diesel com aquele peso e dimensao podesse andar tanto e com uma segurança brutal. Resposta, poder de arranque, a caixa automatica porta-se lindamente, fiquei "maravilhado" se tivesse €€ nao exitava num 535d.

PS: consegue fazer médias de 7 litros aos 100km a velocidades cruzeiro de cento e muitos km...pois vai a uma rotação "baixa".

Cumps
 
Vale, vale ... :-)

Vale, vale ... :-)

Vencar disse:
Boas,

Alguém aqui no fórum que é/ já foi dono de um BMW 535d ou 530d?

Isto se calhar já foi debatido milhares de vezes, mas vale a pena a diferença de preço entre 535d e o 530d só por aquela pouca diferença de performance?

:sh)


Ven.
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Vale bem a pena ... digo eu que tenho um [;)]

Cumprimentos,
 
O que interessa é que seja a gasóleo... [8b]

Mas isso é para se fazer uma condução económica, mudar de relação de caixa o mais cedo possível, e procurar maximizar os km por depósito?

...e é preciso um BMW desses para fazer isso?

Ópa se não fazes viagens a atravessar a Alemanha, esquece lá o Diesel num carro desses... arranja um a gasolina e converte-o para GPL...

Se estás preocupado com os custos, pensa assim: o GPL custa metade por litro em relação ao gasóleo. Quer isto dizer que se esse BMW a diesel gastar 7 litros aos 100 (duvido muito...), isto equivale a teres um a GPL que faz médias de 14 litros aos 100.

E sabes qual é o carro da gama da BMW que faz 14 litros aos 100? Acertaste... é o BMW M5.

Por isso sabendo que os custos por km são iguais... eu prefiro o M5 a um Série 5 a gasóleo... e tu não?
 
Vencar disse:
Boas,

Alguém aqui no fórum que é/ já foi dono de um BMW 535d ou 530d?

Isto se calhar já foi debatido milhares de vezes, mas vale a pena a diferença de preço entre 535d e o 530d só por aquela pouca diferença de performance?

:sh)


Ven.
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Pouca diferença de performance?

Já agora, esse nick lembra-me um stand perto da casa dos meus pais...
 
Jarod disse:
O que interessa é que seja a gasóleo... [8b]

Mas isso é para se fazer uma condução económica, mudar de relação de caixa o mais cedo possível, e procurar maximizar os km por depósito?

...e é preciso um BMW desses para fazer isso?

Ópa se não fazes viagens a atravessar a Alemanha, esquece lá o Diesel num carro desses... arranja um a gasolina e converte-o para GPL...

Se estás preocupado com os custos, pensa assim: o GPL custa metade por litro em relação ao gasóleo. Quer isto dizer que se esse BMW a diesel gastar 7 litros aos 100 (duvido muito...), isto equivale a teres um a GPL que faz médias de 14 litros aos 100.

E sabes qual é o carro da gama da BMW que faz 14 litros aos 100? Acertaste... é o BMW M5.

Por isso sabendo que os custos por km são iguais... eu prefiro o M5 a um Série 5 a gasóleo... e tu não?
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Acho que tas a ser um pouco radical de mais [;)]

Quanto á questão...e como ja um user disse 530d chega perfeitamente para o dia-a-dia agora para aqueles dias que queres ver a traseira a dançar...535d! [:cool:]
 
petrus disse:
Desses dois só conheço o 535d e afirmo que fiquei parvo!

Nunca pensei que um diesel pudesse ser assim! Aquilo não anda! Voa baixinho!
O carro é, no mínimo, assombroso!

A acelerar, a recuperar, no comportamento, nos consumos, até no som do motor... fiquei literalmente siderado quando o experimentei! Só lamentei ser caixa automática, mas era um mimo a malvada caixa...

Não sei quanto custa a menos o 530d nem a diferença de performances, mas acredito piamente que para o comum dos mortais chega e sobra, mas a optares pelo 530 mesmo poupando alguma coisa vais pensar sempre:
- Por que raio não comprei eu o 535d?

PS - quem me dera ter uma dúvida dessas!!!
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Pois eu experimentei o E60 530d de 218cv e também fiquei siderado. Imagino o 535d.
 
As respostas em baixas do 535d devem ser bem melhores.
Aquilo manda um binario brutal de cerca de 500nm as 1500rpm
e 580nm às 1750rpm

530d Auto (E60) 4 73.317,10
530d (E60) 4 70.500,00
Performance
Velocidade máxima (km/h) 250
Aceleração dos 0-100 km/h 6.8
Aceleração dos 0-400 m 0
Aceleração dos 0-1000 m 26.7
Consumos
Urbano (l/100km) 8.6
Extra-Urbano (l/100km) 5.1
Combinado (l/100km) 6.4
Emissões CO2 (g/km) 170


535d Auto (E60) 4 77.450,00
Performance
Velocidade máxima (km/h) 250
Aceleração dos 0-100 km/h 6.4
Aceleração dos 0-400 m 0
Aceleração dos 0-1000 m 25.6
Consumos
Urbano (l/100km) 9
Extra-Urbano (l/100km) 5.4
Combinado (l/100km) 6.7
Emissões CO2 (g/km) 178
 
O jarod pôs a coisa de uma maneira um bocado radical... mas realisticamente, para quem pensa comprar um 535 e não faça uma monstruosidade de km, o 530i pode ser uma opção muito boa!
Tem 272cv, apenas menos 14 k o 35d, é uma 6 em linha a gasolina, custa 9000€ menos e tem um consumo misto anunciado de apenas mais um litro k o diesel...

Portanto... para apreciadores, uma boa opção!!!
 
Gugul disse:
As respostas em baixas do 535d devem ser bem melhores.
Aquilo manda um binario brutal de cerca de 500nm as 1500rpm
e 580nm às 1750rpm

530d Auto (E60) 4 73.317,10
530d (E60) 4 70.500,00
Performance
Velocidade máxima (km/h) 250
Aceleração dos 0-100 km/h 6.8
Aceleração dos 0-400 m 0
Aceleração dos 0-1000 m 26.7
Consumos
Urbano (l/100km) 8.6
Extra-Urbano (l/100km) 5.1
Combinado (l/100km) 6.4
Emissões CO2 (g/km) 170


535d Auto (E60) 4 77.450,00
Performance
Velocidade máxima (km/h) 250
Aceleração dos 0-100 km/h 6.4
Aceleração dos 0-400 m 0
Aceleração dos 0-1000 m 25.6
Consumos
Urbano (l/100km) 9
Extra-Urbano (l/100km) 5.4
Combinado (l/100km) 6.7
Emissões CO2 (g/km) 178
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Para mim, a diferença nas performances não justificava a oscilação de ~4.000 Euros, isto falando em ambos com CA
 
Jarod disse:
O que interessa é que seja a gasóleo... [8b]

Mas isso é para se fazer uma condução económica, mudar de relação de caixa o mais cedo possível, e procurar maximizar os km por depósito?

...e é preciso um BMW desses para fazer isso?

Ópa se não fazes viagens a atravessar a Alemanha, esquece lá o Diesel num carro desses... arranja um a gasolina e converte-o para GPL...

Se estás preocupado com os custos, pensa assim: o GPL custa metade por litro em relação ao gasóleo. Quer isto dizer que se esse BMW a diesel gastar 7 litros aos 100 (duvido muito...), isto equivale a teres um a GPL que faz médias de 14 litros aos 100.

E sabes qual é o carro da gama da BMW que faz 14 litros aos 100? Acertaste... é o BMW M5.

Por isso sabendo que os custos por km são iguais... eu prefiro o M5 a um Série 5 a gasóleo... e tu não?
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Matemática de marceneiro [:D]
 
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