Autódromo: cvs à solta e cronos!

Cobra disse:
[:)][:)][;)]

Fogo agora bateu uma saudade da pista e principalmente do TD AHO[;)]

Eu ainda ia dando umas espreitadelas ao velocimetro, mas não me esqueço de ser engolido por uma Volvo V70 T5 do Mr Lee e um tal de Black Pearl de um Filipe J, senti-me muita canininho...

Mas concordo 200 reais é preciso algum poder de fogo...
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Também a mim!

Se mais malta alinhasse...era gajo para ir tirar umas tiras aos F1 [:D] e acabar de empenar os discos [:D]

Com os S's, principalmente o do Filipe J era só guiar pelo barulho...ao ouvir o som lá ao fundo, era desviar e deixar passar [;)] era rápido [:D]
 
Tenho de experimentar um Track Day quando tiver carro meu e €€€'s[:D]

Mas gostava de levar o Stilo 1.2 cá de casa, havia de ser giro:sh)
 
Nightlord disse:
Também a mim!

Se mais malta alinhasse...era gajo para ir tirar umas tiras aos F1 [:D] e acabar de empenar os discos [:D]

Com os S's, principalmente o do Filipe J era só guiar pelo barulho...ao ouvir o som lá ao fundo, era desviar e deixar passar [;)] era rápido [:D]
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Txiii os meus Eagle também saíram de lá lindos, acho que trouxe mais borracha do que levei!!![:)][:)]

Os discos foram lá fazer a "rodagem"!!!
 
pmv6 disse:
Da próxima vez que acharem que chegam aos 200 reais na recta pensem melhor no carro que têm e no factor KU (para entrar bem lançado na recta e travar tarde).
já agora o que acham dos tempos? e já algum foi andar e fez cronos?
Se alguém tiver curiosidade em outras medições referidas, é favor pedir :)
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Já agora, tens alguma informação sobre tempos intermédios? Tipo... a cada curva, ou algo do género?
 
Echos disse:
[:D][:D][:D]


É só pilotos por aqui!


E aparecem lá boas máquinas?


O tal 123d deu alguma pica ao Type R ?
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Em termos de máquinas havia de tudo, só faltavam mesmo aqueles mais brasonados...
Mas ainda estavam lá um Lotus, Mcoupé, Xcar (com uma condutora maníaca com um sorriso demoniacamente assustador e as bochechas vermelhas!!![:)][:)])

123d e CTR foi taco-a-taco[;)]
 
Cobra disse:
Em termos de máquinas havia de tudo, só faltavam mesmo aqueles mais brasonados...
Mas ainda estavam lá um Lotus, Mcoupé, Xcar (com uma condutora maníaca com um sorriso demoniacamente assustador e as bochechas vermelhas!!![:)][:)])

123d e CTR foi taco-a-taco[;)]
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Foi do tintol do almoço! [:)]
 
Echos disse:
[:D][:D][:D]


É só pilotos por aqui!
E aparecem lá boas máquinas?
O tal 123d deu alguma pica ao Type R ?
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Naaa..isto é tdo pessoal porreiro que gosta de se divertir. nada de pretensões a pilotos. isso fica para os prós.
Boas maquinas:há de tudo, desde Lotus a porsches, tudo aparece.
Um 123d stock dá boa luta ao ctr stock: tem um bom chassis, passa dos 200cv e tem bastante mais binário. o manitas q vai la dentro tb é importante! perguntem a um certo menino que anda sempre em TDs a opinião q ele tem do seu 123d (já bem envenenado).
 
pmv6 disse:
Naaa..isto é tdo pessoal porreiro que gosta de se divertir. nada de pretensões a pilotos. isso fica para os prós.
Boas maquinas:há de tudo, desde Lotus a porsches, tudo aparece.
Um 123d stock dá boa luta ao ctr stock: tem um bom chassis, passa dos 200cv e tem bastante mais binário. o manitas q vai la dentro tb é importante! perguntem a um certo menino que anda sempre em TDs a opinião q ele tem do seu 123d (já bem envenenado).
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E o teu diabo, quanto conseguia marcar na recta!?[;)]
 
Epa..

eu tou com uma vontade do caraças de la meter o 106

Ja tenho ferias marcadas para o Rallye de Portugal mas tou com vontade de ir ao TD tambem... vamos v€r como é... [;)]

Se alguem daqui alinhar ainda é um caso a pensar mais seriamente.. preciso +e de tratar dos travões de trás do bicho...

BTW.. a V70 T5 chegava perto dos 220 de ponteiro na recta antes de tirar pé prai um pouco antes dos 300 metros... devem ser cerca de 200 reais...
 
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