Auto Bild - Relatório de Qualidade 2007

Esta tabela é baseada na quantidade de problemas que uma certa marca tem em x carros.
A renault nao aparece na tabela.

Entao, podemos concluir que a renault nao teve problemas[:D]
 
1º Mazda
2º Toyota
3º Honda
4º Suzuki
5º Nissan
6º Chevrolet
7º Audi/Mercedes
11º Opel/Smart
15º BMW
16º VW
19º Ford
E por ultimo, Peugeot e Fiat

http://www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=14325
Não é possivel ver a tabela na sua totalidade?
Bem, mais uma vez confirma-se o que já sabemos em termos de fiabilidade/ qualidade. Japoneses na frente (Mazda, Toyota, Honda)…piores mas também com um bom nível surgem os alemães (Mercedes, Audi, VW, BMW, etc), coreanos também num nível nada mau mesmo…por ultimo, num nível mais mediano surgem os italianos e franceses.
Fiquei foi um pouco admirado pela negativa com a Mazda a surgir em penúltimo num estudo que é mais viável que este (pelo menos tem sido). Destaco a subida na Mercedes nesse estudo ficando numa boa posição…o que é importante é subir (e bem), sobretudo depois duma descida.

Cumprimentos.
 
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Em 2007 foi:

1. Mazda (Note 2,14)
2. Toyota (2,29)
3. Honda (2,43)
4. Suzuki (2,67)
5. Nissan (2,71)
6. Chevrolet (2,75)
7. Audi (2,83)
Mercedes (2,83)
Mitsubishi (2,83)
Volvo (2,83)
11. Hyundai (2,86)
Opel (2,86)
Skoda (2,86)
Smart (2,86)
15. BMW (3)
16. VW (3,29)
17. Citreon (3,33)
Seat (3,33)
19. Ford (3,43)
20. Kia (3,67)
21. Alfa (3,83)
22. Renault (3,86)
23. Fiat (4)
Peugeot (4)

http://www.motor-talk.de/forum/auto...ota-gesamtergebnis-t1479491.html#post12870938

http://www.autobild.de/artikel/qualitaetsreport-2007_220537.html
 
Já tive um Peugeot 307. Problemas em vibrações na frente e pancadas secas na traseira são mais que comuns em 307.

Como fan incondicional da marca devias saber os podres dela.

As vibrações na direcção na casa dos 110-130 são comuns nos 307's e muitas vezes desapareciam quando se trocavam os pneus. Já as pancadas secas na traseira não passavam de ruido provocado pelas capas dos amortecedores. Basta usar um pouco de silicone e colar as capas que desaparecem de vez. [;)]

O que mais me chateia são as anomalias antipoluição que por vezes aparecem (até ver não tive esse problema) e um ou outro problema electronico por exemplo o contactor do pedal do travão. Esse sim já "sofri" desse mal. Por causa dele dava erro de ABS/ESP/ASR. Foi trocado.
 
Eu apenas tenho um estudo, 8 anos de Pugs, 0 problemas... Quantidades de avarias com 100 mil km=0.
Se isto revela alguma tendÊncia ou se tive sorte? Não sei...
 
Eu apenas tenho um estudo, 8 anos de Pugs, 0 problemas... Quantidades de avarias com 100 mil km=0.
Se isto revela alguma tendÊncia ou se tive sorte? Não sei...

Parece-me sorte. Eu tive 2x pug e antes dos 100 mil tive muito mais que 0 problemas.. até muito mais que 5.. e quase 10.
Agora tenho Toyota e aí sim.. zero problemas... mas como sou estupido e quero mais divertiment ao volante vou trocar o Auris por outro Pug... sabendo que vai falhar mais...

ps: fiat tive 2.. cancros.. enquanto me lembrar nao compro outro da marca... italianos só para design exterior.. nisso sao imbativeis.
 
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Esta tabela é baseada na quantidade de problemas que uma certa marca tem em x carros.
A renault nao aparece na tabela.

Entao, podemos concluir que a renault nao teve problemas[:D]

Pela minha experiencia com renaults concluo é o que já pensava.. que sao tao miseravelmente maus que estao tao fora da escala que nem aparecem.
Só meto o meu dinheiro num ranhõ de novo se estiver absolutamente bebado ou inconsciente por qualquer outro motivo. Ja tive Fiat, Ranhô, Peugeot e Toyota e para mim os Ranhô estao apenas ligeiramente acima do "andar a pé"... mau mau mau... empurrei um ranhô NOVO 2 vezes e jurei para nunca mais.. chaço franciú case-study de má engenharia... uns meses depois disso até o tampão de gasolina lhe caiu.. parece piada mas não é.

Venha o pug... se estiver indisponivel venha o italiano.. e se nao houver italiano bonito venha o jap feio mas fiável... pelo menos sei que nao fico pelo caminho...
 
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