Audi a1 (2009)

Esta solução do tejadilho todo noutra cor até que resultou melhor do que só os arcos. Boa configuração esta.
apr:) ( tirando as jantes demasiado tuning )
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Mas bolas, os pvp chegam a ser obscenos :sh)
 
Última edição:
Audi A1 Cabrio/Speedster 2012

Audi A1 Cabrio/Speedster 2012

A versão descapotável do A1 está aí a chegar para fazer as delícias de muitos. Segundo diversas fontes, após a apresentação da versão 5 portas em Frankfurt, em Março em Genebra poderá surgir a carroçaria cabrio para ser comercializada antes do verão.

Para já só há renders:
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(fontes: autozeitung, automotorundsport, audiblog, ...)
 
O segmento B anda um pouco esquecido quanto a Cabrios. O A1 Cabrio é capaz de concorrer com A3 Cabrio, mas faz mais sentido no A1 visto ser mais recente e economico.
 
Lá andas eles a estragar o carro com azeitisses.
Cuidado que o vinagre ainda é pior. Provoca azia.[:D][;)]
Para quem anda de olho neste bichinho, aqui fica uma notícia que poderá vir a representar uma diminuição no preço.
Audi A1 99g/km launched

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Audi has lunched this revised version of its Audi A1 1.6 TDI, which cuts CO2 emissions below 100g/km for the first time.
Its 105hp 1.6-litre TDI engine, mated to a five-speed manual ‘box, has undergone a series of revisions to help cut its CO2 output from 105g/km to 99g/km and boost fuel economy from 70.6mpg to 74.3mpg.
See the official pics of the new Audi A1 1.6 TDI
Those CO2 and economy figures match those of the most frugal version of the larger Audi A3 1.6 TDI, which is equipped with the same direct-injection, common-rail engine. The CO2 output is also low enough for the car to qualify for exemption in London’s congestion charge zone and from VED from year two onwards under current ratings.
The fuel-sipping A1 is capable of 0-62mph in 10.5sec and a top speed of 118mph.
Blog: Is this the best car Audi makes?
The engine is available to order with all three of the A1’s trim levels: SE, Sport and S Line. Standard equipment includes stop-start, alloys, air-con, ESP and a CD player. Prices start from £14,480 for the SE and rise to £17,865 for the S Line.
Audi has also confirmed plans to launch a 201bhp front-drive 3.0-litre TDI version of the A8 later this year with CO2 emissions of just 159g/km and 47.1mpg combined fuel economy.


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Onde é que o A1 é azeite? Não é.

E o ClioIIIRS só criticou maioritariamente as jantes do DS5. Estou a ver que não pode haver um comentário a fugir do "uau, liiiindo, brutal" que ficam logo tipo touros nas arenas, todos "picados".
 
Onde é que o A1 é azeite? Não é.

E o ClioIIIRS só criticou maioritariamente as jantes do DS5. Estou a ver que não pode haver um comentário a fugir do "uau, liiiindo, brutal" que ficam logo tipo touros nas arenas, todos "picados".

Vai ler de volta o tópico do ds5.
 
Onde é que o A1 é azeite? Não é.

E o ClioIIIRS só criticou maioritariamente as jantes do DS5. Estou a ver que não pode haver um comentário a fugir do "uau, liiiindo, brutal" que ficam logo tipo touros nas arenas, todos "picados".

O A1 consegue ser muito azeite...consoante as configurações.

Essa é claramente uma delas.
 
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