Audi a1 (2009)

[Xkoviak]

1.4. Estava a falar do cooper S com o 1.4 180cv.

Ahh ok, não me tinha apercebido.:sh)

 

[EVOII]

1.4. Estava a falar do cooper S com o 1.4 180cv.

Para situar adequadamente as motorizações convém dizer q o mini tem dois
1.6 turbo com 184ps e 211ps (o segundo nivel de potência vai evoluir) e o Audi A1 tem o 1.4 180ps.

 

[EVOII]

Em termos de estratégia do Grupo BMW, acho que só o Mini não chega para estar presente neste segmento. O símbolo no capot faz falta abaixo do série 1.

Já cheguei tarde, o André respondeu em parte.

Acrescento q a Bmw está ainda a potenciar a Mini com o contryman e com o roadster. Para o q foi estipulada a Mini está a corresponder na integra.

Nota para o mercado EUA q no ano passado por si só comercializou tantas unidades como o somatório da Europa.

 

[bg2]

o A1 deve andar facilmente pelos 100.000 ano.

acima disso ja é mais complicado, porque a Audi nos EUA é residual.

 

[ManymilesR]

Este A1 está um carro giro que poderá vender bem se tiver um preço/equipamento interessante, pois se não for assim perderá sempre para a concorrência!

Não vejo quem precisa de um segmento acima a comprar este carro por ser um audi...será carro para jovens solteiros ou para 2.º carro.

Eu pessoalmente apesar de mais virado para mini, no futuro quando ponderar a compra passarei por um stand da audi pois principalmente a nivel interior este A1 parece-me muito interessante...[]

 

[AMGfan]

Este A1 está um carro giro que poderá vender bem se tiver um preço/equipamento interessante, pois se não for assim perderá sempre para a concorrência!

Não vejo quem precisa de um segmento acima a comprar este carro por ser um audi...será carro para jovens solteiros ou para 2.º carro.

Eu pessoalmente apesar de mais virado para mini, no futuro quando ponderar a compra passarei por um stand da audi pois principalmente a nivel interior este A1 parece-me muito interessante...[]

O A1 com este preço vai buscar aqueles que só tinham teoricamente dinheiro para um Seat Ibiza bem como os outros que até tinham dinheiro para acesso ao A3 ...queres uma aposta? Neste público-alvo, a imagem é tudo!

A minha namorada já se morde toda e já não gosta do Ibiza que agora faz um ano...aguente-se agora![]

 

[alba]

O A1 com este preço vai buscar aqueles que só tinham teoricamente dinheiro para um Seat Ibiza bem como os outros que até tinham dinheiro para acesso ao A3 ...queres uma aposta? Neste público-alvo, a imagem é tudo!

A minha namorada já se morde toda e já não gosta do Ibiza que agora faz um ano...aguente-se agora![]

Não concordo, quem, teoricamente, tinha dinheiro para um Ibiza e mesmo para um A3, então também tinha dinheiro para o Mini e para o Mito. (E não acrescento o DS3, no caso do Ibiza, porque devido às poucas motorizações o preço já é superior a 21mil €. No caso do A3 já posso colocar)

Portanto, acho que vai depender do gosto das pessoas e, também, sobretudo, do marketing em que a Audi aposte.

 

[AMGfan]

Não concordo, quem, teoricamente, tinha dinheiro para um Ibiza e mesmo para um A3, então também tinha dinheiro para o Mini e para o Mito. (E não acrescento o DS3, no caso do Ibiza, porque devido às poucas motorizações o preço já é superior a 21mil €. No caso do A3 já posso colocar)

Portanto, acho que vai depender do gosto das pessoas e, também, sobretudo, do marketing em que a Audi aposte.

certo...mas não foi para o Mini e Mito...o A1 é um produto bem mais próximo daquilo que um A3/Ibiza oferece... (a níveis diferentes é claro)!

 

[Andre]

Não me parece, de todo, que seja "usual" alguém equacionar um Ibiza SC vs A1.

O que acontecerá, tal como acontece actualmente para os DS3, Mi.to, MINI, é equacionarem com uma proposta "coupé" do segmento C (Megane Coupé, Pro Cee'd...).

Ou seja, o dilema entre o carro maior e versátil e o mais pequeno/"luxuoso".

 

[alba]

certo...mas não foi para o Mini e Mito...o A1 é um produto bem mais próximo daquilo que um A3/Ibiza oferece... (a níveis diferentes é claro)!

Então tás-me a dar razão... Dentro desse dinheiro vão escolher o A1 por uma questão de gosto pessoal.

 

[AudiA1]

Como tinha indicado em posts anteriores e contrariamente à opinião de alguns membros do fórum relativamente ao preço do Audi A1 aqui fica a informação da revista Auto Hoje que foi hoje para as bancas:

Autohoje - Notícias, testes, comparativos, fotos, vídeos e preços de carros - Autohoje n.º 1076 - 24 de Junho 2010 - Sumário

 

[alba]

Como tinha indicado em posts anteriores e contrariamente à opinião de alguns membros do fórum relativamente ao preço do Audi A1 aqui fica a informação da revista Auto Hoje que foi hoje para as bancas:

Autohoje - Notícias, testes, comparativos, fotos, vídeos e preços de carros - Autohoje n.º 1076 - 24 de Junho 2010 - Sumário

Os 23 mil euros referentes à capa da AH penso que são para o 1.6TDI 105cv. Se vires uns posts atrás tens lá os preços oficiais.

 

[HaagenDazs]

Audi A1 vs MINI Cooper | Car Group Tests | Car Reviews | Auto Express

 

[JoelM]

Tá porreiro o interior.

 

[gjss]

O tablier lembra-me um pouco o Seat IBIZA. ... Aquela consola central!

Cumprimentos

 

[oXavier]

Epá, aquela grelha a ocupar quase 80% da frente fica mal num carro que se quer pequeno []

 

[Crysis]

O tablier lembra-me um pouco o Seat IBIZA. ... Aquela consola central!

Cumprimentos

também é parecido com o TT

 

[AudiA1]

Os 23 mil euros referentes à capa da AH penso que são para o 1.6TDI 105cv. Se vires uns posts atrás tens lá os preços oficiais.

You right!

 

[DIG]

Epá, aquela grelha a ocupar quase 80% da frente fica mal num carro que se quer pequeno []

Sou de opinião diferente... []

Epah... Tudo bem que Mini é Mini, mas em termos de design prefiro o A1... [br]

 

[HaagenDazs]