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O Fabia.
Audi a1 (2009)
- Iniciador de tópicos gui87
- Data de início
O Fabia.
Preços Portugal Oficiais
Preços Portugal Oficiais
Agosto
1.4 TFSI 122 STronic 23.500 (Mini Cooper 122 Auto 25.328)
1.6 TDI 105 23.000 (MINI Cooper D 110 24.000)
Setembro
1.2 TFSI 86 19.000 (MINI One 75 - 17.800 One 98 - 19.900)
1.4 TFSI 122 22.000 (MINI Cooper 122 22.850)
Janeiro
1.6 TDI 90 - sem preço definido
S1 1.4 TFSI 180 - sem preço definido
Preços Portugal Oficiais
Agosto
1.4 TFSI 122 STronic 23.500 (Mini Cooper 122 Auto 25.328)
1.6 TDI 105 23.000 (MINI Cooper D 110 24.000)
Setembro
1.2 TFSI 86 19.000 (MINI One 75 - 17.800 One 98 - 19.900)
1.4 TFSI 122 22.000 (MINI Cooper 122 22.850)
Janeiro
1.6 TDI 90 - sem preço definido
S1 1.4 TFSI 180 - sem preço definido
Última edição:
alba
Membro ativo
Onde é que viste isso?
MGomes
Membro histórico
AMGfan
Membro participativo
Não sei porquê mas estou a achar esses preços simpáticos demais
São preços base + SIVA! [
]Um pouco mais a sério, acredito nesses preços! É a democratização das 4 argolas! Quem irá sofrer mais são so Mitos, DS3, etc...o Mini venderá sempre o seu lote! I guess...
EVOII
Membro participativo
São preços base + SIVA! [
Um pouco mais a sério, acredito nesses preços! É a democratização das 4 argolas! Quem irá sofrer mais são so Mitos, DS3, etc...o Mini venderá sempre o seu lote! I guess...
Passe a redundância, acho q achas bem...e não serão tão poucos quanto isso,uma vez q tb vão receber facelift.
Motores ainda mais eficientes e com incremento na potência.Um "mero" cooper S passa para os 184 ps, os D recebem a ultima actualização dos hdi, etc etc
O interior tb irá ser alvo de melhorias.
smithico
Membro participativo
A ser verdade este precos ... bye bye MINI
Duvido...até porque os preços não são assim tão espectaculares.
Tem-se um diferencial de €1200 a favor do MINI para aceder a um (menos 11cv) e um diferencial de €900 a favor do A1 comparando o 1.2 TFSI 86 e o ONE 95 (mais 9cv).
Relativamente ao diesel temos uma diferença de €1000 mas o MINI é Cooper, o A1 é base.
Na casa dos 120cv, temos uma diferença de €850 a favor do A1, pondo-se exactamente a mesma questão de ser base face a um Cooper.
A única diferença relevante dá-se com caixa auto, com a DSG a fazer as suas maravilhas do costume
Por outro lado, o MINI é um MINI. Tem mais que imagem para ser mais caro e o pessoal continuar a comprá-lo.
Que o A1 venderá bem, isso é mais que certo. Que destrone o MINI, duvido...mesmo.
Última edição:
não me parece muito o mini é de "outro segmento"
eu sei que competem entre si, mas o mini tem outros argumentos, e os preços nem são muito longe uns dos outros, e quer se queira quer não ter 1 mini tem mais estilo
MGomes
Membro histórico
Não me parece. O Mini tem os seus "clientes". Poderá perder alguns mas não deixará de vender nas suas quantidades habituais.
Penso eu de que ...
Eu falo por mim, a minha escolha neste "segmento" seria sempre o Mini.
AstonM
Membro participativo
Como já disseram o MINI vai receber um facelift, uma actualização de motores e certamente que um incremento a nível de equipamentos e opcionais, até porque vem aí o countryman que vem trazer algumas novidades a esse nível (caso do MINI Connected).
Para além disso, com os anos que já leva no mercado, a marca vai começar certamente a oferecer mais equipamento de série ou aquelas versões limitadas "especiais" que vem com mais equipamento (como aconteceu já com o MINI Camden, etc.)
Ainda assim estou convencido que com esses preços o Audi A1 vai ser um sucesso de vendas, e os mais atingidos com esse sucesso vão ser mesmo o Citroen DS3 e o Alfa MiTo, mais do que o MINI, que vai tendo sempre o seu nicho assegurado.
Para além disso, com os anos que já leva no mercado, a marca vai começar certamente a oferecer mais equipamento de série ou aquelas versões limitadas "especiais" que vem com mais equipamento (como aconteceu já com o MINI Camden, etc.)
Ainda assim estou convencido que com esses preços o Audi A1 vai ser um sucesso de vendas, e os mais atingidos com esse sucesso vão ser mesmo o Citroen DS3 e o Alfa MiTo, mais do que o MINI, que vai tendo sempre o seu nicho assegurado.
AMGfan
Membro participativo
Quem compra um Mini, compra imagem, estatuto também! As meninas que compram os Cooper e Cooper D como eu vejo no trânsito não sabem o que é um Morris Mini Cooper S de outras décadas! Ou seja, a tradição na minha opinião não deverá ser a salvação do Mini...Compram sobretudo um carro cute e com estatuto junto do grupo de amigos! E nesse sentido o Mini pode sentir-se ameaçado.
Para além de que estamos a falar (parece-me) de um Audi com argumentos muito racionais no que se refere a habitabilidade de 4 pessoas e bagagem.
We´ll see!!
]
Para além de que estamos a falar (parece-me) de um Audi com argumentos muito racionais no que se refere a habitabilidade de 4 pessoas e bagagem.
We´ll see!!![
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Sotor
Membro participativo
EVOII
Membro participativo
Quem compra um Mini, compra imagem, estatuto também! As meninas que compram os Cooper e Cooper D como eu vejo no trânsito não sabem o que é um Morris Mini Cooper S de outras décadas! Ou seja, a tradição na minha opinião não deverá ser a salvação do Mini...Compram sobretudo um carro cute e com estatuto junto do grupo de amigos! E nesse sentido o Mini pode sentir-se ameaçado.
Para além de que estamos a falar (parece-me) de um Audi com argumentos muito racionais no que se refere a habitabilidade de 4 pessoas e bagagem.
We´ll see!!
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