Audi a1 (2009)

Uma acção de publicidade que correu mal em Bruxelas

Uma acção de publicidade que correu mal em Bruxelas

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Uma boa metáfora de como tudo corre mal ao (adulto) A1 quando tenta ser fun [:D] [:p]
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O suposto peso referencial na categoria...afinal nunca existiu

O suposto peso referencial na categoria...afinal nunca existiu

Na altura do press release de lançamento do A1, eu fiz este post:

Andre disse:
Pelos vistos o A1 1.2 TFSI 85 (sim, TFSI) pesará 1045 Kg. Como essa versão não está disponível nem no Polo, nem no Ibiza, nem sequer na versão 105 (já disponível no Golf), fica complicado ter uma ideia se o ganho de peso está no motor ou se, pelo contrário, no próprio A1, o que implicará uma diferença de peso da mesma ordem nas restantes versões. A esclarecer aquando saírem os dados.

Curiosamente...

Ibiza SC 1.2 70: 1049 Kg
Polo 3p 1.2 70: 1067 Kg.

Ibiza SC 1.6 TDI 90: 1175 kg.
Polo 3p 1.6 TDI 90: 1157 Kg.

Ibiza SC 1.6 TDI 105: 1170 Kg.
Polo 3p 1.6 TDI 105: 1165 Kg.

MINI One D 90/ Cooper D 110: 1165 Kg.
MINI One 1.4 75/ One 95: 1135 Kg.
Clique para expandir...

Isto porque a Audi afirmou: "at 1045kg, the A1 is the lightest car in its class. The Mini weighs in at 1135kg".

Ora bem, segundo a km77.com, o A1 está homologado com os seguintes pesos:

1.2 TFSI 85 - 1115 Kg (e não 1045 Kg!, ou seja, menos 20 Kg que os MINI One 1.4 75/98)

1.6 TDI 105 - 1215 Kg (ou seja, mais 50 Kg que o MINI One/Cooper 1.6 90/110 e mais pesado que o Ibiza SC equipados com o mesmo motor)

1.4 TFSI 122 - 1200 Kg (ou seja, mais 60 Kg que o MINI Cooper 1.6 122)

Moral da história: o A1 até é mais pesado que os primos Ibiza SC e Polo 3p para motores equivalentes...
 
Última edição:
Acho que é melhor esperares por outros dados pois os do km77 nem sempre estão certos.

Atenção não estou a defender o A1 mas..

.. por exemplo o Ibiza FR 2.0 TDi vem com peso a seco de 1170kg (em vários sitios), na autocar vem 1240 e no km77 vem 1320kg.

Ou seja isto dos pesos é sempre aquela coisa.


Por mim, para não haver confusões, deviam ser sempre anunciado em que condições temos cada peso.

Acho que é melhor aguardares por outros dados só para termos a certeza..


PS: Esqueci-me que não estava na minha conta, lol.

Ass: ClioIIIRS
 
Estive a ver pelo catálogo do A1 e o tal peso de 1045 Kg não conta condutor. Ou seja, peso segundo a norma DIN.

Somando 75 Kg (68 Kg condutor e 7 Kg bagagem), temos a norma CE que serviu de base ao peso dos concorrentes.

O Sócrates também tem avença no departamento de marketing dos 4 anéis? [:p]
 
penso que seja um preço muito optimista. deverão ficar pelos preços do mito...
mas quanto ao preço oficial, não há data para os seus lançamentos?
 
De vermelho... [br:)]

Gostei deste comentário: "As small as a MINI, as well built as an A4"... :D
 
Última edição:
já ha ensaios na autocar

na CAR

e na EVO

estes são os mais "agrestes" para o A1, dentro do que era de esperar.


de qualquer maneira a expressão da CAR é adequada.

a experiência Audi num formato mais pequeno.
 
bg2 disse:
já ha ensaios na autocar

na CAR

e na EVO

estes são os mais "agrestes" para o A1, dentro do que era de esperar.


de qualquer maneira a expressão da CAR é adequada.

a experiência Audi num formato mais pequeno.
Clique para expandir...

Nós queríamos ler era a tua opinião sobre o carro dado que já interagiste com ele segundo consta...
 
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