Audi a1 (2009)

oXavier disse:
o 2.0 vai passar os 30000?
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Pela informação que tenho, o 2.0TDI começará com preços na ordem dos 26mil € que aumentarão consoante a versão.

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oXavier disse:
o 2.0 vai passar os 30000?
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Pela informação que tenho, o 2.0TDI começará com preços na ordem dos 26mil € que aumentarão consoante a versão.
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Um muito bom upscale Audi A1 está disponível a partir Audi. O desinger Joalheiro Thomas Heyerdahl criou eversão exclusiva do Audi A1 para as senhoras.

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Modo a obter um 0,48 quilates dimanten punho da alavanca e uma corrente no pescoço agradável em seuAudi A1. Esta fita para o pescoço também é equipado com 10 diamantes.
Claro que você pegar uma chave muito lá e claro, alguns logos na forma do pescoço e de comercializaçãono volante eo exterior do carro.
Portanto, tratar a sua mulher com bom gosto e classe.
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A1 em azul mate
O Audi A1 mate Audi exclusive preto com teto preto brilhante e estilo nas janelas.
Este é um delicioso A1 com linha desportiva e um interior de linha S e pacote exterior com jantes de 18 polegadas de 5 braços e pneus de baixo perfil.
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Continuo a achar um belo e bom carro, mas DEMASIADO caro para o que oferece, sobretudo o segmento.

O RS1 será o que fará mais sentido, tendo em conta o preço que poderá vir a ter, mas mesmo assim...
 
Todos los detalles del Audi A1 2.0 TDI CR, precio incluido (para Alemania)
A partir de septiembre, Audi comenzará las entregas de las primeras unidades del nuevo A1 equipado con el motor 2.0 TDI CR de 143 CV. Será la opción diésel más potente del polivalente y tratará de plantar cara a los MINI Cooper Sd, de idéntica potencia.

La filial alemana de la firma ya ha comunicado los detalles más importantes del nuevo modelo, que son los siguientes:
  • Cilindrada: 1.968cc
  • Potencia: 143 CV
  • Par máximo: 320 Nm
  • Velocidad máxima: 217 km/h
  • Aceleración 0-100: 8,2 seg
  • Consumo medio: 4,1 L/100
  • Emisiones CO2: 108 g/km
  • Cambio: manual, seis velocidades
  • Neumáticos: 215/45 R16
Las tarifas recomendadas para el mercado alemán serán de 21.900 € para el nivel de terminación Ambition, y de 23.710 € para el S-Line. En ambos casos son de serie el aire acondicionado, llantas de aleación, faros antiniebla, equipo de audio, ordenador de viaje, asientos deportivos, ESP, TCS, ABS, EBD y múltiples airbags. Aunque no conocemos los precios para España, deberían situarse ligeramente por encima de los 1.6 TDI 90 DSG, es decir, desde unos 22.000 €.
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A1 2.0 TDi CR 143cv (só disponível em S-Line e Ambition)

143cv, 320 Nm
BVM6
Vmax : 217 km/h
0 a 100 km/h : 8.2 s
Cons misto : 4.1 L/100 km
108 g de CO2/km

Com níveis tão baixos de CO2 pode ser que sofra menos carga fiscal e fique um pouco mais barato.
 
BLADERUNNER disse:
A1 2.0 TDi CR 143cv (só disponível em S-Line e Ambition)

143cv, 320 Nm
BVM6
Vmax : 217 km/h
0 a 100 km/h : 8.2 s
Cons misto : 4.1 L/100 km
108 g de CO2/km

Com níveis tão baixos de CO2 pode ser que sofra menos carga fiscal e fique um pouco mais barato.
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Parece-me um carro muitíssimo interessante este A1 2.0 e um bom upgrade face ao Ibiza FR por relativamente pouco dinheiro.

O Mini Cooper SD emite 114grs e custa 30. Acho que este A1 vai levar forçosamente com o imposto SIVA e acabará a custar tanto como um Cooper S.. ou já perto do SD
 
estou curioso para ver quanto o carro vai crescer, porque os bancos traseiros não são famosos em termos de altura e a bagageira não é grande coisa na versão de 3 portas
 
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