Audi A1 1.4 TSFI

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[TD="colspan: 3"]Tipo de Veículo: Audi - A1 / Gasolina <= 116 Cv[/TD]
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[TD="colspan: 3"]Consulta efectuada por Carlos Calhatro em 24-10-2016 17:09[/TD]
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[TH="align: left"]Peça[/TH]
[TH="align: right"]Preço[/TH]
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[TD]Serviço cada 30.000 Kms ou 2 anos (Long Life)[/TD]
[TD="align: right"]269,78 €[/TD]
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[TD]Filtro de óleo[/TD]
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[TD]Filtro de pollen[/TD]
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[TD]Líquido Limpa Vidros[/TD]
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[TD]Óleo[/TD]
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[TD]Parafuso[/TD]
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[TD="align: right"]Total s/IVA:[/TD]
[TD="align: right"]219,33 €[/TD]
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[TD="align: right"]IVA(23%) :[/TD]
[TD="align: right"]50,45 €[/TD]
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[TD="align: right"]Total c/IVA:[/TD]
[TD="align: right"]269,78 €[/TD]
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[TD][TABLE="width: 100%"]
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[TD="colspan: 2"][/TD]
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[TR]
[TD="colspan: 2"]Obs: Boa Tarde Venho por este meio enviar orçamento solicitado. c/ melhores cumprimentos Carlos calhatro gestor clientes[/TD]
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Revisão para o A1 1.2tfsi 86cv.

Que acham? na revisão dos 60.000 km a Maria pagou quase 500€.

Agora conta com 71.000km
 
pollen? 116cv? é concessionário oficial? que aprenda a escrever em português e que verifiquem as versões. o preço é de cair para o lado (mesmo com a atenuante da treta do long life).
 
JoaoCPereira disse:
E que tens a dizer sobre o carro ? Opiniões ? Problemas? Recomendas?


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Clique para expandir...
Este modelo de 86cv é relativamente poupado. Nas mãos dela faz 6.2L! Acredito que eu faria melhor.
O carro é muito seguro, é a linha sport e tem jantes de 17. Por outro lado torna.Se desconfortável.
Tem alguns extras, os faróis de xénon iluminam muito bem, mas é despido de equipamento que deveria ser de série e não o é, nomeadamente Bluetooth, Cruise Control, ecrã central com funções ou sensor de estacionamento.

Por fora. É muito pequeno, mala pequena mas se tocas na chapa de um Clio (tem a sogra) verás a diferença do preço. Tem outra segurança, outro cabedal e outro acabamento.

Se vale a diferença? Depende do que valorizares. E sempre que o levas à revisão dá um ataque de nervos lol

Hoje por 24 000 (custou isso em 2011) compraria outra coisa, o novo opel astra por exemplo ou um Leon.
 
zzcreative disse:
Este modelo de 86cv é relativamente poupado. Nas mãos dela faz 6.2L! Acredito que eu faria melhor.
O carro é muito seguro, é a linha sport e tem jantes de 17. Por outro lado torna.Se desconfortável.
Tem alguns extras, os faróis de xénon iluminam muito bem, mas é despido de equipamento que deveria ser de série e não o é, nomeadamente Bluetooth, Cruise Control, ecrã central com funções ou sensor de estacionamento.

Por fora. É muito pequeno, mala pequena mas se tocas na chapa de um Clio (tem a sogra) verás a diferença do preço. Tem outra segurança, outro cabedal e outro acabamento.

Se vale a diferença? Depende do que valorizares. E sempre que o levas à revisão dá um ataque de nervos lol

Hoje por 24 000 (custou isso em 2011) compraria outra coisa, o novo opel astra por exemplo ou um Leon.
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Obrigado pela opinião :) apr:)
Ando a ver este que estava venda por 12k agora está por 12.500 e diz que não o baixa menos que 12k xb
https://www.olx.pt/anuncio/audi-a1-1-4-tfsi-sport-IDvsJsS.html
 
zzcreative disse:
J.Alves em Antas saberão?

O carro sempre foi à marca. Como é provável que o venda dentro de um ano, acho que ter o carro as revisões sempre na marca o valorizará mais um pouco.
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Se é para vender dentro de um ano e teve sempre revisões na marca, também não é por cerca de 260 euros que vais a outro lado, digo eu. [;)]
 
então, em geral, os motores problemáticos são os 1.4 TFSI, de qualquer potência, anteriores a 2014/2015? Se for 1.2 ou 1.6 (diesel) já não tem problema pois não?
 
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