Allroad a 247 kmh

[Eliselotus]

era capaz de apostar que no manual nao diz que se pode abusar do carro...

mas enfim, ninguem manda a audi fazer carros para gente com pelo menos uma ponta ligeira de bom senso.

 

[LuisMiguel]

Oh pessoal, mas quem vos disse que ele veio sempre a "puxar"? Secalhar veio a velocidades normais e aproveitou um "bocadinho" para puxar pelo carro. Se assim foi, não percebo que mal vem ao mundo por isso...

 

[TubularBells]

citação:Originalmente colocada por jts


Não se esqueçam que para o motor não são 247km/h... são 4500rpm!

Não acho assim tão prejudicial. Pior seria arranques à bruta e a frio, bem como passar essa rotação e entrar dentro do redline noutras relações de caixa.

Ora nem mais! O que conta são as rotações, andar a 90, sem passar de 2ª é que seria catastrofico!

No fim de semana fui a Lisboa, o Vectra tinha 300 e tal Km, e foi bastante tempo nos 160, mas em sexta, e sem andar a "esgalhar" mudanças, etc.

Eu acho que devemos ter sempre alguns cuidados, no manual do meu diz os cuidados a ter durante os primeiros 1000 Km, apenas isso. Não diz para depois se abusar, apenas diz os cuidados a ter até aos 1000Km.

Neste momento o meu está com 800 e tal Km, e ainda mal passou as 3 mil Rotações, anda quase sempre entre as 1500 e as 2500, pode não fazer bem, e pode ser perda de tempo, mas mal não faz de certeza.

Para o motor da carrinha do tópico, essa velocidade é um valor normal.

 

[kokas]

a essa velocidade e com tão poucos quilometros deves ter feito um consumo jeitosinho...

 

[oak1973]

Se um dia visitassem uma fábrica de automóveis e vissem o aperto que os carros levam, assim que saiem da da linha de montagem e a frio, deixavam-se logo dessas mariquices de rodagens.

 

[kokas]

Não é d espantar o aperto que leva não é mais do que um teste de qualidade, ainda bem que o fazem...

 

[TubularBells]

Exacto, mas não passa de um teste, e de uma coisa feita durante um curto período de tempo. Se andar-mos sempre a esgaçar um motor sem deixar os componentes acamar bem, pode mais tarde acusar os problemas...

 

[Jbranco]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Que motor tem essa Allroad?

Julgo que é o 3.0TDI. No A6 "vulgar" esse motor vai aos 240 facilmente.

 

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por jbranco

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Que motor tem essa Allroad?

Julgo que é o 3.0TDI. No A6 "vulgar" esse motor vai aos 240 facilmente.

nessa nova Allroad, a diferença de performance até nem é muito acentuada.

 

[amorimarc]

andar a 247km/h com 1300km rodados até parece o fim do mundo!

eu comprei um clio dci (a 1ª serie) e com 800km rodados rebentou o turbo....
tudo isto após 20minutos de AE em plena madrugada sempre a fundo! (a velocidade máx era ditada pelo relevo da via)

até ao momento: 120Mkm e mais nenhum problema de motor. desta 1ªserie havia pessoal a trocar o motor antes dos 30Mkm

 

[Bolide]

O meu começou a ser "abusado" aos 500km, se calhar por isso é que se desfez a pele do volante, as calhas do banco não funcionam bem, o botão dos 4 piscas às vezes entra em greve, etc. Sintomas óbvios de ter abusado do motor [}]

O motor está óptimo e recomenda-se [8D] Se calhar já não chega aos 200 mil km, como se isso me fizesse diferença []

 

[Romao]

citação:Originalmente colocada por Bolide

O meu começou a ser "abusado" aos 500km, se calhar por isso é que se desfez a pele do volante, as calhas do banco não funcionam bem, o botão dos 4 piscas às vezes entra em greve, etc. Sintomas óbvios de ter abusado do motor [}]

O motor está óptimo e recomenda-se [8D] Se calhar já não chega aos 200 mil km, como se isso me fizesse diferença []

Queres um que ja chegou?

 

[amorimarc]

por acaso eu sei o nome da pessoa que gosta de estimar os carros e troca-los de 4 em 4 anos ou ainda com maior frequencia!

o nome dele é PAI NATAL

anda aqui um gajo a estimar carros para outros usufruirem... o pai já vai!

 

[josemanuel]

quanto á rodagem,

já não é bem assim.

aliás a muitos anos que já não é tão importante, tal como o óleos que antigamente se mudava a cada 5,000 e hoje chega aos 30,000 kms.

um cunhado do meu irmão fez isso uma vez com um nissan, e mal o carro saiu do stand ( porto ) veio para lisboa sempre prego a fundo.

fez com o carro cerca de 250,000 kms e sempre a fundo.

nunca ficou a gastar óleo ou qualquer outro problema.

creio que se pudermos fazer os 1ºs 10,000 kms com moderação é sempre melhor, mas hoje os motores já aguentam mais do que imaginamos.

um abraço.

 

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por kokas

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por kokas

fiz o mesmo com a minha Megane e não tive qualquer problema. Como é normal existem valores que com a passagem dos 5 ou 6 mil kms que começam a estabilizar como é o caso dos consumos porque de resto a velocidade que dava com 1500kms é a velocidade que da agora com 29000kms

Os propblemas causados por uma rodagem deficiente não acontecem em meros 28500Km. Acontecem com o passar dos anos em que os motores não duram aquilo que deviam durar sem problemas.

Simplesmente o que fiz foi chegar aos 1500kms tal como a marca disse e aumentei a velocidade gradualmente, embora nunca descurei o arranque a frio ou paragens repentinas. Onde realmente notei mais diferença foi nos consumos. Consumos estes que consigo fazer menos (só em estrada)do que a marca anuncia, o que é excelente... não achas?

Acho!

 

[DPower]

Chega-lhe azeite.
Não faz mal nenhum se fores em 6ª e começares a puxar.
Tenho um primo que comprou um 525d e desde novo sempre puxou por ele, os tipos da BMW até dizem que é raro apanharem lá um 525d a dar 260 Km/h, o carro está soltinho e já conta com mais de 50.000 Km (anda muito).

 

[ELVTMB]

Tendo em conta as características da viatura em causa (tracção integral permanente, etc) até é uma boa velocidade de ponta, sobretudo tendo em conta que velocidade anunciada pela marca não vai alem dos 230 km/h . Quanto a rodagem, não me parece nada de grave…se fossem arranques em 1ª aí sim…e realmente temos de ter em conta que os cuidados que a Audi aconselha são só nos primeiros 1000 kms (de certeza que a Audi não quer ter problemas).

Cumprimentos e bons kms.

 

[rmas99]

é o 3.O TDI 233 cv

 

[Raistaparta]

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por Raistaparta

Se não está feita quando a marca diz, então quando é que está?

Bom senso!Para min, a "rodagem" (termo muito ambiguo e relativo hoje em dia) está terminada por volta dos 10 mil quilometros e o carro fica no ponto, por volta dos 30 mil...Mas isso sou eu...

10000km há quem faça num ano ou mais, fica-se um ano com mil cuidadinhos com o motor e sem o esticar?[8)] 30000 no ponto? Isso para algumas pessoas são 3 anos de carro. Hoje em dia como já foi dito aqui a rodagem não me parece tão crítica como antigamente, se o fosse as marcas aconselhariam os condutores de outra forma, nenhuma marca tem gosto que os seus clientes partam motores em pouco tempo, dá má fama e tal.

Na minha empresa como podes calcular ninguém tem esses cuidados por aí além, a partir dos 1000km aquilo é sempre a esgalhar e os carros de lá duram tanto como os outros.

 

[air]

Não acho nada fora do normal. Se a Audi diz para ter cuidado até aos 1000 km está já a dar uma margem de segurança. E assim também se for para dar problemas o carro queixa-se logo.

O meu com 1500km também levou logo uma esfrega!