Alfa Romeo

Boas

Temos um Opel Corsa 1.2 (2003), cá em casa e em principio vamos trocar por um Alfa 156 1.6TS (2000), pois o motor do Corsa é muito "morto".

Acham que o 1.6TS "casa" bem no Alfa? Ou é pouco motor para o carro?


Cumprimentos e desde já obrigado
 
Trago-vos uma pergunta sobre o Mito caros Alfistas. Eu sou defensor que dentro dos possíveis, um Alfa Romeo deve ser a octanas (não tenho nada contra quem tem Multijets!), mas certamente a economia de combustível fica mais complicada. Num 1.4TB 155cv é de esperar consumos de 10lt para cima, a andar a vontade; mas e no 1.4 de 105cv?, ou 135cv? Que consumos se espera fazendo uma condução normal? E são estas motorizações suficientes para desfrutar minimamente do Mito?
 
filipee disse:
Trago-vos uma pergunta sobre o Mito caros Alfistas. Eu sou defensor que dentro dos possíveis, um Alfa Romeo deve ser a octanas (não tenho nada contra quem tem Multijets!), mas certamente a economia de combustível fica mais complicada. Num 1.4TB 155cv é de esperar consumos de 10lt para cima, a andar a vontade; mas e no 1.4 de 105cv?, ou 135cv? Que consumos se espera fazendo uma condução normal? E são estas motorizações suficientes para desfrutar minimamente do Mito?
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Eu apontava para sempre 8 no minimo, qualquer que fosse a motorização.
 
Estou finalmente em vistas de comprar um novo carro, sensivelmente mais um mês ou pouco mais.

Estou bastante inclinado para adquirir o alfa romeo mito. Acontece que hoje fui ao concessionário e apresentaram-me um identico ao que eu queria mas de serviço. Mito, 1.4 105cv com pintura e blue me.

O vendedor falou-me em 18000€, o carro tem 4000Kms e 4 meses, mas acredito que ele baixe este valor um pouco mais. Acham este preço justo? E já agora não se acanhem para falar do carro em si ou da motorização.

Obrigado


ps: Penso não estar a infrigir a regra nº10 do forum:
10. Não é permitido fazer pedidos de cotações automóveis, seja para que finalidade for, uma vez que esse é um serviço já disponibilizado pela Motorpress, em local apropriado: Cotações de Veículos Usados powered by Guia do AUTOMÓVEL​
, pois não estou a pedir uma cotação mas uma opinião do carro e do valor apresentado.
 
Arrastadeira243 disse:
Estou finalmente em vistas de comprar um novo carro, sensivelmente mais um mês ou pouco mais.

Estou bastante inclinado para adquirir o alfa romeo mito. Acontece que hoje fui ao concessionário e apresentaram-me um identico ao que eu queria mas de serviço. Mito, 1.4 105cv com pintura e blue me.

O vendedor falou-me em 18000€, o carro tem 4000Kms e 4 meses, mas acredito que ele baixe este valor um pouco mais. Acham este preço justo? E já agora não se acanhem para falar do carro em si ou da motorização.

Obrigado


ps: Penso não estar a infrigir a regra nº10 do forum:
10. Não é permitido fazer pedidos de cotações automóveis, seja para que finalidade for, uma vez que esse é um serviço já disponibilizado pela Motorpress, em local apropriado: Cotações de Veículos Usados powered by Guia do AUTOMÓVEL
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, pois não estou a pedir uma cotação mas uma opinião do carro e do valor apresentado.
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Parece-me um bom negócio. Motor mais interessante que o 1.3jtd...
 
Mais interessante em quê? Tem mais ponta e é mais rápido em 0-100. Com gasolina a 1.4€/litro faz algum sentido ganhar 1s e 5 ou 6km/h por um custo por km que é quase o dobro?

Já para não falar em retomas.

Tenta ver valores para os 1.3JTD. Se não houver nenhum e fizeres poucos kms é um motor honesto. Mas não esperes grandes economias...sobretudo se não quiseres andar a pastar e quiseres alguns dos 105cv.
 
Pois.... Eu também preferia o 1.3 JTD, por ser mais económico. Acontece que não tenho possibilidades de gastar mais do que 17.500€, e já é a esticar a corda. E sendo o de serviço a rondar esse preço era a unica maneira de comprar este carro que tanto gosto.
 
Arrastadeira243 disse:
Pois.... Eu também preferia o 1.3 JTD, por ser mais económico. Acontece que não tenho possibilidades de gastar mais do que 17.500€, e já é a esticar a corda. E sendo o de serviço a rondar esse preço era a unica maneira de comprar este carro que tanto gosto.
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Quantos quilometros estás a pensar fazer por ano?

O motor de 105cv é Multiair. Os consumos, embora superiores aos do 1.3Mjet, não serão nada de aflitivo.

E um motor a gasolina tem outro encanto... [:cool:]
 
ElrOnD disse:
Mais interessante em quê? Tem mais ponta e é mais rápido em 0-100. Com gasolina a 1.4€/litro faz algum sentido ganhar 1s e 5 ou 6km/h por um custo por km que é quase o dobro?

Já para não falar em retomas.

Tenta ver valores para os 1.3JTD. Se não houver nenhum e fizeres poucos kms é um motor honesto. Mas não esperes grandes economias...sobretudo se não quiseres andar a pastar e quiseres alguns dos 105cv.
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Mais interessante e divertido em tudo.
 
Nero disse:
Quantos quilometros estás a pensar fazer por ano?

O motor de 105cv é Multiair. Os consumos, embora superiores aos do 1.3Mjet, não serão nada de aflitivo.

E um motor a gasolina tem outro encanto... [:cool:]
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Penso que não faça mais do que 14000 kms!

Mas quanto ao valor que o vendedor está a pedir? Acham justo? É que mais tarde vou ter gastar mais algum para por umas jantes decentes, porque aquilo vem com TAMPÕES! Não referi antes, mas o nivel de equipamento é o progression.
 
Última edição:
filipee disse:
Trago-vos uma pergunta sobre o Mito caros Alfistas. Eu sou defensor que dentro dos possíveis, um Alfa Romeo deve ser a octanas (não tenho nada contra quem tem Multijets!), mas certamente a economia de combustível fica mais complicada. Num 1.4TB 155cv é de esperar consumos de 10lt para cima, a andar a vontade; mas e no 1.4 de 105cv?, ou 135cv? Que consumos se espera fazendo uma condução normal? E são estas motorizações suficientes para desfrutar minimamente do Mito?
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Creio ser o meu primeiro post neste fórum. Sendo eu um titular de um Alfa Romeo MiTo 1.4TB (há cerca de ano e meio), posso-te garantir de que é bem viável obter médias de 8 sem qualquer dificuldade, no entanto, basta abusar um um pouco mais para facilmente obter uma média de 10L.

Actualmente tenho uma média de 10L, se bem que tenho uma grande tendência para carregar consideravelmente no pedal direito. [:cool:]

A melhor média que fiz foi cerca de 7L aos 100, contudo é muito complicado resistir ao carro [kiss]

Cumps.
 
ElrOnD disse:
Que resposta :sh)

Anda mais uns cagajésimos, faz um som mais giro.

É muito menos confortável de usar, e é bastante mais anémico excepto em altas.

Para teres isso pagas o dobro por km. Achas que vale a pena?
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Vale a pena porque o preço de aquisição é certamente bem mais convidativo. Nao andando mt vai ter um ponto de rentabilidade mt elevado...
 
Boas
Estou a pensar pedir na alfa homologação para poder meter pneus 225 (em vez dos 215) no meu alfa gt, sendo que a jante seria a mesma - 17.
Para além do carro ficar mais estavel, tambem se poupa muito no preço do pneu. Alguem ja o fez, ou sabe como o fazer? e ja agora, prós e contras para esta alteraçao

abr
 
GT150cv disse:
Boas
Estou a pensar pedir na alfa homologação para poder meter pneus 225 (em vez dos 215) no meu alfa gt, sendo que a jante seria a mesma - 17.
Para além do carro ficar mais estavel, tambem se poupa muito no preço do pneu. Alguem ja o fez, ou sabe como o fazer? e ja agora, prós e contras para esta alteraçao

abr
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É fácil, podes pedir mais duas medidas, mas custa cerca de 50+30=80 €
 
Será do famoso tubo do intercooler e velas?
O fumegar tenho notado crescentemente desde ha umas semanas, mas as dificuldades a pegar a frio apareceram a semana passada.
Ouço o que parece uma fuga de ar com pressão quando piso mais o acelerador e começa a aparecer uma nuvem de fumo preto atrás de mim. Em muito alta rpm o fumo parece desaparecer...

Alguém tem possiveis diagnósticos?
 
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