Alfa Romeo

Aqui fica uma das inspirações do actual GT. O 2600 Zagato.

Mais um belissimo automóvel da Alfa! apr:)

alfaxxxtn3.jpg

1966_Alfa_Romeo_2600_SZ.jpg

1578.jpg

Um variante longa da carroçaria:
laterale_zagato_grande.jpg

cruscotto_sz_grande.jpg


Belissimo!
800px-Alfa.JPG
[br:)][br:)][br:)]
Belas fotos!
 
Nao percebo este conceito de comprar um carro destes e mete lo numa garagem a ganhar pó. Por muito raro que seja um carro destes é para andar e disfrutar nao para simplesmente usar como decoraçao.
Tal como o jeremy diz, é uma pena que a maioria dos 500 va para as maos de pessoas que os veem como trofeus e nao como maquinas.


ps: faz me lembrar aqueles putos que recebiam uma bola toda xpto nos anos ou natal e depois nao jogavam com ela para nao a estragar. A bola acabava por ficar para sempre num canto qualquer do quarto.
 
Simplesmente soberbo o 8C. Ainda bem que a Alfa decidiu avançar com isto para a produção (embora limitada, o que torna mais exclusivo ainda convenhamos [:cool:]) pois era um crime deixarem passar este projecto sem lhe darem vida!

Simplesmente soberbo, um dos carros mais bonitos que vi até hoje na minha vida. [br:)]
 
Nao sei se alguem ja fez esta questao, mas alguem adivinha preços para Portugal? É que tenho andado a namorar esta picola machina à alguns meses e penso que estou a apaixonar-me por ela.

Só espero que não venha para os € 27000 que custa o seu primo 147 em fim de produção.
 
Nao sei se alguem ja fez esta questao, mas alguem adivinha preços para Portugal? É que tenho andado a namorar esta picola machina à alguns meses e penso que estou a apaixonar-me por ela.

Só espero que não venha para os € 27000 que custa o seu primo 147 em fim de produção.

Há-de variar com as motorizações, equipamento...
 
Deve ser ligeiramente mais barato que o 147.

Se se confirmar que vem também com o motor 1.4 sem turbo, é natural que essa versão seja um pedaço mais barato que o 147 1.6.

Suspeito que andará na casa dos 25-30 mil euros, com a versão GTA a superar um pouco a barreira dos 30mil.

Se for assim já não é nada mau!

Isto porque cada vez mais me convenço que o Junior será mais um sucessor do 147 do que um concorrente do Mini (infelizmente...).
 
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