Alfa Romeo

Na minha opinião, considero em resumo, serem demasiados euros para o que oferece.

A alfa romeo não pode jogar no risco da estética unica e bela...porque esse é demasiado grande! E é aí que falha...a estética é uma parte do todo e não o contrário. Depois a evolução...

Olhamos para qualquer modelo francês, alemão ou até japonês (estes menos) mas nota-se uma clara evolução da tecnologia, equipamentos de segurança, aumento das capacidades de carga e habitabilidade. Nos modelos franceses chega a ser quase revolucionário. Na alfa romeo o que vemos é mais um blush que outra coisa...Eu só oiço falar do Blue&Me de resto...

Depois a realidade é que os motores diesel não são grande espingarda e o comportamento sai prejudicado devido em grande parte ao peso.

Como já aqui algúem disse. Hoje em dia não compraria nenhum Alfa da sua gama. E há uns tempos adorava o GT, e a carrinha restyling do 156 SW
 
Na minha opinião as pessoas preferem dar mais uns trocos por um Vag ou BMW que comprar um carro que apesar de ser muito bonito tem o mesmo prestigio (aos olhos da maioria). Outra causa talvez seja a desvalorização, é incrivel o preço dos 156 usados!
 
Um amigo meu tem uma carrinha 159 e o carro é excelente a todos os niveis.

Não vende porque não é alemão. O mesmo se passa com muitos outros modelos da mesma gama. É o normal em carros de valores superiores a 35.000€.
 
rogerAjacto disse:
Um amigo meu tem uma carrinha 159 e o carro é excelente a todos os niveis.

Não vende porque não é alemão. O mesmo se passa com muitos outros modelos da mesma gama. É o normal em carros de valores superiores a 35.000€.
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Talvez não seja bem essa a razão...

Até parece que os alemães vendem só por ser alemães... basta por 4 rodas e tá a andar! ;)

E já agora, o 159 não é assim tão pesado como o pintam... um 1.9 Mjet pesa mais 35kgs que um 320d...
 
Cobra disse:
Acho que o 159 tornou-se germânico demais, não sei se me faço entender.
Deixou de ser um carro emocional e passou a ser racional e a querer fazer jogo igual com os S3, Classe C, A4, Passat, ou seja acho que perdeu-se um bocado da irreverência na passagem do 156 para o 159, acho que os alfistas não perdoaram.

Já agora, não tendo bem a noção os preços subiram muito, do 156 para o 159?
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É tão racional que nem vende...
Tão germânico que quase todos preferem as propostas... germânicas, por aquilo que foi dito. Fora estética...
 
Taveirada disse:
E já agora, o 159 não é assim tão pesado como o pintam... um 1.9 Mjet pesa mais 35kgs que um 320d...
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Para o fulgor da mecânica, é bem pesado...

Não basta ter números porreiros (se bem que esses vendam bem), há que os provar que são de uma boa codelaria...

A disponibilidade dos motor Mjet é o que se conhece e longe das qualidades dos d da BMW...
 
Taveirada disse:
O 1.9Mjet se tem algum problema não é o peso que tanto se falava, inclusivé eu!
O 2.4 JTDm pesa 1690kgs, o 1.9 1535 e o 320d 1505.

(Nota: Não é 35, é 30 de diferença!)

Ou seja, não é pelo peso... talvez caixa? Energia dissipada?
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Não tenho conhecimentos para dizer o que é, mas que faz com que o carro pouco venda e deixar a alfa é má situação, acho que era de ser revisto!

A alfa se continua por este caminho é a rover 2:sh)
 
DêCêIi disse:
Para o fulgor da mecânica, é bem pesado...

Não basta ter números porreiros (se bem que esses vendam bem), há que os provar que são de uma boa codelaria...

A disponibilidade dos motor Mjet é o que se conhece e longe das qualidades dos d da BMW...
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Ok... Mas como digo, não é o tao falado peso!

Nem no brera! Há questões para além do peso! Talvez o motor não seja tão util?
 
O carro nao vende porque é caro e nesses preços as pessoas vivem no sonho do alemao, depois a imagem da alfa era de dar problemas, e de valerem pouco em usados.
(nao andam a mostrar numeros no papel tao bons como os outros e no catalogo é que convencem as pessoas logo apriori)

Nao tem nada a ver com o peso ou quer que seja alias acham que temos ca em portugal parametros medios de conhecimento para avaliar o que de bom ou mau tem o 159!!

Ate nos aqui as vezes falamos de cor quanto mais o pessoal que nada entende, as pessoas vivem de esteriotipos e nao abrem os olhos para ver o que cada carro vale, e cepticismo existe em toda a parte.

A meu ver ate é uma boa oportunidade para a Alfa mostrar que é caro mas dura, é fiavel como os outros etc etc e isto so os anos dirao as pessoas pois quando eles tiverem 5,6,7,10 anos e mantiverem uma boa noçao de qualidade ai sim aos poucos as pessoas vao ganhando confiança e a marca ganha credibilidade.

Acho que o mercado é feito de credebilidade, as alemas souberam passar isso e é o que se ve mas nao quer dizer que daqui a 10 anos esteja igual pois viram o que aconteceu a Mercedes devido aos problemas dos ultimos 10 anos um bocado incompreensiveis para os exurbitantes preços deles... isto foi um passe para muita gente ir de BMW e Audi para casa.

E agora é das 3 a que vende menos.
 
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Taveirada disse:
Ok... Mas como digo, não é o tao falado peso!

Nem no brera! Há questões para além do peso! Talvez o motor não seja tão util?
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O carro é pesado... e pior que isso é que a distribuição está longe de ser a ideal, o que leva a que o comportamento sofra com isso...

Até o Brera é pesadíssimo. Mas repara, estamos a falar nos motores diesel mas mesmo nas versões a gasolina, as opiniões não são muito favoráveis no que toca a desportividade...

A ideia de usarem motores com origens na GM, tem a sua paga...
 
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