marelo
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?? A Alfa Romeo já andava à deriva bem antes da fusão com a Chrysler (foi só em 2014).
Alfa Romeo
- Iniciador de tópicos lss911
- Data de início
?? A Alfa Romeo já andava à deriva bem antes da fusão com a Chrysler (foi só em 2014).
OEM
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Pois e essa deriva continuou com esta fusão que aparentemente beneficiou mais a Chrysler/Jeep do que propriamente a Alfa. Os americanos conseguiram renovar a gama toda e acrescentar modelos.
marelo
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Em 2014 cria-se a FCA, em 2018 o Sergio Marchionne morre e em 2020 da-se a fusão com a PSA. Perante isto, é difícil relançar a marca, é preciso estabilidade.
OEM
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Andam completamente perdidos é o que é... e as decisões tomadas parece-me não terem sido as melhores ainda no tempo de Marchionne. Quiseram reerguer o grupo e fazer dinheiro rápido mas acabaram por ficar desorientados.
Concordo com fusões se forem benéficas para as marcas envolvidas, caso contrário prefiro uma Fiat sem dinheiro a desenvolver Alfas com os parcos recursos que dispunha, ao menos tinhamos uma gama de carros mais completa e atraente. A ver vamos se esta nova união vai dar frutos.
AstonM
Well-known member
Eu sou dessa opinião.
Na altura li uma entrevista dele onde ele explicava o facto do grupo ter a percentagem da facturação mais baixa gasta em R&D da indústria, dando o exemplo da fortuna que a PSA (Citroen) tinha gasto a inventar os faróis direccionais quando passado uns anos os fornecedores tinham uma panóplia de soluções de iluminação idênticas off-the-shelf muito mais baratas e que assim poupava-se imenso dinheiro, aguardando que as inovações ficassem disponíveis abundantemente no mercado.
Para mim foi o canto do cisne! Um grupo que tinha marcas como a Autobianchi a lançar Y10 com vidros traseiros escamoteáveis eléctricos, check panel (um precursor do computador de bordo), AC automático, painel digital, caixa CVT e afins num segmento A/B no final da década de 80, que sempre teve motores mais sofisticados e potentes que a concorrência (p.ex. Alfa Twin Spark) e de repente tem um CEO que simplesmente prefere andar na cauda do pelotão da inovação... condenou o grupo!
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nfh
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Alguém publicou uma foto desse Stelvio a lavrar no post no Facebook com esse vídeo e subitamente a publicação desapareceu do Facebook do canal desse Pedro Bastos.
Das duas uma, ou não conhecia o histórico do carro, ou não faz questão que os potenciais compradores o conheçam
.
InCoGn1t0
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As tantas nem ele sabia que o stelvio já andou a lavrar....Alguém publicou uma foto desse Stelvio a lavrar no post no Facebook com esse vídeo e subitamente a publicação desapareceu do Facebook do canal desse Pedro Bastos.
Das duas uma, ou não conhecia o histórico do carro, ou não faz questão que os potenciais compradores o conheçam
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RAD
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Preferia plataforma PSA, mecânica FCA.
marelo
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Em 2013 só havia o Mito e Giulietta no mercado... Percebo e concordo com boa parte das críticas, mas factualmente a Alfa já estava moribunda bem antes da fusão.
marelo
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As tantas nem ele sabia que o stelvio já andou a lavrar....
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Tudo se sabe em Portugal sobre carros mais raros.
midnightblack
New member
nesta dinâmica o que é que a opel trouxe para o grupo PSA? É que no novo corsa vejo o 208 pelos poros todos...
ARMIC
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...e o 208 é bem mais engraçado.
Mas agora é isto o que há nos grandes grupos. Mesmo miolo, varias carcaças.
Rosmano
Well-known member
Trouxe vendas para frotas na Alemanha e Reino Unido...
Claro que sim, uma nova plataforma custa 5 ou 6 vezes mais.
Mas a minha questão é que, esses 100 milhões podiam ser investidos na gama atual.
midnightblack
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Giulia & Stelvio? hibridar a gama?
Por exemplo uma versão hibrida entre outras coisas...por exemplo na iluminação! Xenon em 2020?![8b]
Em suma, há certamente prioridades na gama onde esse dinheiro fazia mais falta em detrimento da publicidade da F1.
Eu como fã da Alfa, gosto de ver o nome da marca associada à F1 mas acho que isso só faz sentido depois de ter uma gama completa.
Z00L
Well-known member
O meio é pequeno, cá estaremos para lembrar o que aconteceu....tal como ao 4C Spider xx-RI-xx que já está novamente à venda [Alguém publicou uma foto desse Stelvio a lavrar no post no Facebook com esse vídeo e subitamente a publicação desapareceu do Facebook do canal desse Pedro Bastos.
Das duas uma, ou não conhecia o histórico do carro, ou não faz questão que os potenciais compradores o conheçam
]
ARMIC
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LuisPedro
Well-known member
Há aqui malta engraçada...
O outro era um pé rapado qualquer que não tinha estaleca suficiente para ter direito a um test drive de um Stelvio, aparentemente era carro demais para ele...
Entretanto, apeteceu-lhe fazer ver a alguns e comprou um... Ora, o carro já não presta para nada porque teve um toque qualquer numa saída de estrada [
]
Não sejam assim...
O outro era um pé rapado qualquer que não tinha estaleca suficiente para ter direito a um test drive de um Stelvio, aparentemente era carro demais para ele...
Entretanto, apeteceu-lhe fazer ver a alguns e comprou um... Ora, o carro já não presta para nada porque teve um toque qualquer numa saída de estrada [
]Não sejam assim...
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