Alfa Romeo

Vale a pena ter medo de comprar um Alfa 1.6 jdtm? Já li desde bombas de água, turbos, volantes, distribuição... barulhos parasitas... É um modelo assim tão problemático?
 
Nem a AR é a melhor do mundo nem faz sentido denegrir sem qualquer sentido.
Porque será que há tanta gente que não entende q o alfasud, 33 e giulleta já lá vão!
 
bzaina disse:
Vale a pena ter medo de comprar um Alfa 1.6 jdtm? Já li desde bombas de água, turbos, volantes, distribuição... barulhos parasitas... É um modelo assim tão problemático?
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Por acaso são bastante problemáticos, uma vez soube de um caso de um que andava com o carburador desafinado e engasgava-se todo... Foi o fim do mundo para achar a causa!
 
dio disse:
É... não te metas nisso. [:D]

Agora a sério, onde ouviste isso tudo??
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Não ouvi, li, neste mesmo fórum. E vi também nos "diários de bordo" do spritmonitor.de. Daí querer saber mais informação.

ESPRIT disse:
Nem a AR é a melhor do mundo nem faz sentido denegrir sem qualquer sentido.
Porque será que há tanta gente que não entende q o alfasud, 33 e giulleta já lá vão!
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Não percebi a última frase. Eu não estou a denegrir. Se eu quisesse denegrir não pensava em comprar um!
 
bzaina disse:
Vale a pena ter medo de comprar um Alfa 1.6 jdtm? Já li desde bombas de água, turbos, volantes, distribuição... barulhos parasitas... É um modelo assim tão problemático?
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Esqueceste-te dos triângulos da suspensão, dos topos da torre de amortecedores, das ópticas embaciadas, dos problemas eléctricos, da TCT a verter óleo, da péssima posição de condução e dos travões "sensíveis"... [:cool:]
 
Agora fora de brincadeiras, se fores para um novo, espera pelo Giulietta Collezione 1.6JTDM com 120CV (em vez dos 105CV actuais), será uma melhor compra.
 
Já vi que aqui ou ninguém tem nenhum ou não leram o tópico do diário de bordo do veículo. À excepção da bomba de água, tudo foi lido lá. A não ser que "os de lá" sejam uns grandes mentirosos e aldrabões... embora tenham o carro.
 
bzaina disse:
Já vi que aqui ou ninguém tem nenhum ou não leram o tópico do diário de bordo do veículo. À excepção da bomba de água, tudo foi lido lá. A não ser que "os de lá" sejam uns grandes mentirosos e aldrabões... embora tenham o carro.
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Eu tive um Bravo e agora tenho um 500x, ambos com "esse" motor. Zero problemas.
 
JEDI disse:
Por acaso são bastante problemáticos, uma vez soube de um caso de um que andava com o carburador desafinado e engasgava-se todo... Foi o fim do mundo para achar a causa!
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E no fundo bastava uma voltinha de autoestrada para os por a funcionar correctamente... tanta gente que ganhou tanto dinheiro assim, e tantos que foram enrolados...

Mas pior que isso foi uma vez um tipo que me disse que não confiava na Alfa porque os carburadores desafinavam muito... tudo ok, não fosse esta conversa ter tido lugar em 2007, mais de 15 anos depois de todos os carburadores terem desaparecido... e sim, o homem referia-se aos modelos actuais...

Enfim, eu costumo dizer que a ignorância é mto atrevida...
 
bzaina disse:
Já vi que aqui ou ninguém tem nenhum ou não leram o tópico do diário de bordo do veículo. À excepção da bomba de água, tudo foi lido lá. A não ser que "os de lá" sejam uns grandes mentirosos e aldrabões... embora tenham o carro.
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O Exemplo de um caso em uma situação ou outra é expressivo (excepto ruídos nos bancos nas versões 2010 e 2011, principalmente)?!??
Já agora: turbos e distribuição??? Volantes num Jtd? E em bmw ou Vags, (etc) não será igual ou pior?? Faz pesquisa no google... lol.
As marcas que equipam Jtds devem ser diferentes dos outros...mas, ainda assim, para melhor, parece-me!! [:D]
 
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