Alfa Romeo 147
- Iniciador de tópicos MJohnny
- Data de início
Throttleman
New member
Quando for ver os dois Alfas, tenha em atenção o seguinte:
- procurar antes um modelo que tenha feito uma revisão há poucos kms - os TS fazem revisões a cada 20.000kms;
- atenção especial à mudança da correia da distribuição e;
- variador de fase. Este é uma peça que faz a alteração do tempo da abertura das válvulas de admissão. Esta peça usa o óleo do motor para ganhar pressão no seu circuito interno. O que acontece com o tempo vai haver obstrução do circuito e o variador gripar, deixando o motor com piores performances e consumos. Não "estraga nada", só que o motor não vai render o que devia. Um dos sintomas é, ao ligar o motor, este fazer um barulho/bater como um diesel. Se for por um ou dois segundos, pode ainda não estar mau de todo. Se depois disso ele mantiver o barulhinho (mais mais discretamente) então já está mesmo gripado;
- a suspensão: os triângulos (as buchas destes) e a barra estabilizadora da frente têm tendência a degradarem-se com o tempo. É próprio da geometria complexa de triângulos sobrepostos. O superiores são os primeiros a dar sinal: fazem barulho (chiar) em andamento, sobretudo em lombas. Nota-se na direcção, sente-se menor precisão e alguns barulhos de "bater". A barra estabilizadora também tem tirantes de ligação e são estes os primeiros a atingir o limite. Sente-se um maior adornar da frente em curva e uns "toqs toqs" na direcção.
- alguns niveladores dos faróis têm a mania de encravar (o motor funciona mas a engrenagem de descida pode não funcionar).
Para o Selespeed, em particular:
- verificar o nível do liquido do sistema;
- verificar, ao abrir a porta do condutor, se se ouve o zumbido (é a bomba do sistema a ganhar presão, o que é normal);
- verificar se a engrenagem das relações é suave (sem ruidos) pois pode necessitar de ser calibrada.
Por agora é o que me lembro.
- procurar antes um modelo que tenha feito uma revisão há poucos kms - os TS fazem revisões a cada 20.000kms;
- atenção especial à mudança da correia da distribuição e;
- variador de fase. Este é uma peça que faz a alteração do tempo da abertura das válvulas de admissão. Esta peça usa o óleo do motor para ganhar pressão no seu circuito interno. O que acontece com o tempo vai haver obstrução do circuito e o variador gripar, deixando o motor com piores performances e consumos. Não "estraga nada", só que o motor não vai render o que devia. Um dos sintomas é, ao ligar o motor, este fazer um barulho/bater como um diesel. Se for por um ou dois segundos, pode ainda não estar mau de todo. Se depois disso ele mantiver o barulhinho (mais mais discretamente) então já está mesmo gripado;
- a suspensão: os triângulos (as buchas destes) e a barra estabilizadora da frente têm tendência a degradarem-se com o tempo. É próprio da geometria complexa de triângulos sobrepostos. O superiores são os primeiros a dar sinal: fazem barulho (chiar) em andamento, sobretudo em lombas. Nota-se na direcção, sente-se menor precisão e alguns barulhos de "bater". A barra estabilizadora também tem tirantes de ligação e são estes os primeiros a atingir o limite. Sente-se um maior adornar da frente em curva e uns "toqs toqs" na direcção.
- alguns niveladores dos faróis têm a mania de encravar (o motor funciona mas a engrenagem de descida pode não funcionar).
Para o Selespeed, em particular:
- verificar o nível do liquido do sistema;
- verificar, ao abrir a porta do condutor, se se ouve o zumbido (é a bomba do sistema a ganhar presão, o que é normal);
- verificar se a engrenagem das relações é suave (sem ruidos) pois pode necessitar de ser calibrada.
Por agora é o que me lembro.
senhorpedro
New member
11000€ por um seg C com 6 anos e ainda por cima a gasolina???
Fogo, e depois ainda se fala dos TDI...
Acho que com mais uns trocos se compra uma coisinha, pelo menos, mais recente.
Anada ai um tópico em que um user afirma ter visto um bravo T.Jet a custar qlq coisa na ordem dos 15000€ em 2ª mão.
Fogo, e depois ainda se fala dos TDI...
Acho que com mais uns trocos se compra uma coisinha, pelo menos, mais recente.
Anada ai um tópico em que um user afirma ter visto um bravo T.Jet a custar qlq coisa na ordem dos 15000€ em 2ª mão.
ricardodsb
Well-known member
Eu no teu lugar ia para este...mas era eu!
Alfa Romeo GT GTV 1.8 T.S GPL, 9.000 EUR, Coimbra - Standvirtual [br
][br][br][br][br]
Alfa Romeo GT GTV 1.8 T.S GPL, 9.000 EUR, Coimbra - Standvirtual [br
][br][br][br][br]
RuiSoad
Banido
Eu no teu lugar ia para este...mas era eu!
Alfa Romeo GT GTV 1.8 T.S GPL, 9.000 EUR, Coimbra - Standvirtual [br
Foi um bocadinho ao lado esta sugestão.
Então o homem pode ir para um mais potente, mais novo, mais versatil e com tudo o que isso acarreta e tu propôes um carro com 10 anos, menos potente, menos versatil e ainda por cima por menos 2000€ ??
Se ainda fosse o V6 TB...
ricardodsb
Well-known member
Eu no teu lugar ia para este...mas era eu!
Alfa Romeo GT GTV 1.8 T.S GPL, 9.000 EUR, Coimbra - Standvirtual [br
Era uma compra emocional ainda que com uma certa racionalidade (GPL)!
ricardodsb
Well-known member
Eu sei, eu sei, o que é certo é que ainda me faltam 2 anos pra meter as mãos num qualquer!! (numa via pública diga-se).
RuiSoad
Banido
Eu sei, eu sei, o que é certo é que ainda me faltam 2 anos pra meter as mãos num qualquer!! (numa via pública diga-se).
ui...então vai treinando...no PC ou na Playstation [
]
ricardodsb
Well-known member
ui...então vai treinando...no PC ou na Playstation [
No Verão terei tempo para treinar, lá no interior aparecer a GNR é milagre! [
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Duratorq
Banido
No Verão terei tempo para treinar, lá no interior aparecer a GNR é milagre! [
É uma boa maneira de nunca mais poderes tirar a carta ...
ricardodsb
Well-known member
Porquê?
Eu não ando á maluco e é sempre como meu pai ao lado! Não gosto muito de correr perigos!
EduardoASG
Banido
pá isso carjacking até Golfs eles roubam... por isso qualquer porcaria é susceptível de ser roubada..
Duratorq
Banido
Porquê?
Eu não ando á maluco e é sempre como meu pai ao lado! Não gosto muito de correr perigos!
Porque é proibido jovem ... Mesmo com o teu Pai ao lado e devagar, não podes conduzir um automovel sem carta ... a menos que mores nos EUA.
Não estou a condenar ninguem (pq tb o fiz) ... mas hoje em dia as penas são diferentes ... arriscas a ficar alguns anos sem poder tirar a carta caso o juiz assim o decida ... mas tu é que sabes.
ricardodsb
Well-known member
OT: Ultimamente não se tem ouvido falar de carjacking. Estranho...Até tenho uma razão para isso . . . [
][][]
ricardodsb
Well-known member
Eu sei mas como disse em algumas aldeias vê-se cada coisa...que isto não é nada! Ainda assim arranjo terrenos privados para o fazer, para não correr riscos!
RuiSoad
Banido
Deves ter sido muito mal tratado por um gajo com um VAG tá visto...deixou-te marcas profundas...[
]
quer dizer, não duvido que seja um óptimo carro, mas a nível estético não me agrada muito =X
Braz
New member
Como a mentira costuma ter "perna curta", está aqui a prova de uma bela peta!!!! [8b]
O CB do Alfa 166 não diz OK em lado nenhum...
Ou, queres ver que o meu 166 é diferente dos outros...? :sh)
LeonardoSinisgalli
New member
Só um aviso.Porquê?
Eu não ando á maluco e é sempre como meu pai ao lado! Não gosto muito de correr perigos!
O teu pai já não seria o primeiro a ser condenado pela prática do crime de condução sem habilitação legal por andar de carro com o filho (que não tem carta) a conduzir...