Alfa 4c

[Fatalit14]

A Lamboaudi é que vende abaixo do que eu pensava...

 

[reckoner00]

 

[gtabarth]

Ainda há quem ache que não fica bem de preto vestido? []

 

[neoalfa]

Como todos os Alfa Romeo, quanto mais se vê, mais se gosta.

 

[gtabarth]

 

[gtabarth]

 

[reckoner00]

 

[Bialbero]

Com as fotos do salão de LA reparei que a versão americana tem uma outra diferença face à versão europeia: entradas de ar junto às embaladeiras.
Já tinha reparado nelas em algumas foto espia, mas entendi-as como algo distintivo da suposta versão QV.
Afinal, estão presentes nos SE americanos.

 

[crash]

Com as fotos do salão de LA reparei que a versão americana tem uma outra diferença face à versão europeia: entradas de ar junto às embaladeiras.
Já tinha reparado nelas em algumas foto espia, mas entendi-as como algo distintivo da suposta versão QV.
Afinal, estão presentes nos SE americanos.

Curiosamente, essa entrada de ar surge apenas de um lado do carro.
Supostamente tem como objectivo arrefecer os ânimos da transmissão. O 4c americano ao ser substancialmente mais pesado, parece ter gerado uma série de problemas térmicos na TCT

 

[crash]

Uma leitura rápida pelo fórum do 4c nos EUA revela que essa entrada extra na lateral deverá fazer parte também do 4c europeu, com possibilidade de alterar os carros já na estrada.
Pelo que li, têm encontrado problemas no arrefecimento da transmissão quando usado em circuito. A caixa do 4C, convém não esquecer, é do tipo seco.

Por um lado, é bom saber que estão em cima do assunto e a criar soluções para evitar problemas no futuro.
Por outro, este episódio fez-me recordar o do MiTo, em que veio a público por fontes internas da marca, que foi posto em comercialização sem estar devidamente desenvolvido, com correcções e afinações efectuadas posteriormente durante o ciclo de vida do produto.

No caso deste "fix" do 4C, é que agora ganha uma inestética entrada de ar apenas em um dos lados para resolver questões de excesso de calor.

Pelo acompanhamento que se tem feito do 4C, parece que esta é a versão 2.5, à laia de desenvolvimento de software[]
V1.0 - Euro spec
V2.0 - USA spec - reforços estruturais, óticas novas
V2.5 - buraco extra no modelo Euro e EUA para arrefecer os ânimos da transmissão...

Espero pela versão 3.0 para corrigir todos os bugs e um restyling onde todos estes novos elementos estarão melhor integrados []

 

[Z00L]

Pelo menos colocavam a entrada de ar dos 2 lados, nem que a do lado direito fosse falsa.

 

[JRodrigues]

Curiosamente, essa entrada de ar surge apenas de um lado do carro.
Supostamente tem como objectivo arrefecer os ânimos da transmissão. O 4c americano ao ser substancialmente mais pesado, parece ter gerado uma série de problemas térmicos na TCT

Deve ser mal dos italianos...

 

[Mrodrigues]

Fica mesmo bem em preto.

 

[RespectRequired]

Pelo menos colocavam a entrada de ar dos 2 lados, nem que a do lado direito fosse falsa.

Não concordo contigo. Odeio pormenores estéticos falsos.

Desta forma ate lhe da mais personalidade; Faz-me lembrar o M3 CSL que também só tinha uma entrada de ar na frente.

 

[Z00L]

Não fazendo falsa, façam-na verdadeira (embora sem utilidade prática, mais ar fresco mal não fará), mas mantém-se o equilíbrio estético.

A sério que não fizeste comparação com um BMW com um buraco redondo na frente, fizeste? []

 

[reckoner00]

2015 Alfa Romeo 4C Review

 

[RespectRequired]

 

[cloverleaf]

 

[Iuri]

Justo.

 

[ttrodrigues]

Justo.

Foi o 4C que ganhou? Se sim, é um enorme sucesso no regresso aos EUA.

Estou curioso de saber os números das vendas...