Bj40
New member
Depende do tópico. Neste só ajudaria se o jornalista tivesse uma capacidade de filtragem muito boa. [
]
Alfa 4c
- Iniciador de tópicos paslg
- Data de início
Depende do tópico. Neste só ajudaria se o jornalista tivesse uma capacidade de filtragem muito boa. [
]
Iuri
Well-known member
O entusiasmo da Autohoje é tanto com este Alfa Romeo que não acertam na potência do motor, nem, mais grave, no peso, para não referir a total ausência do carbono.
Mas onde é que a "alminha" que escreveu a notícia foi desencantar os 1250kg, num automóvel que foi promovido pelo seu reduzido peso?
Que brio!!!
Mas onde é que a "alminha" que escreveu a notícia foi desencantar os 1250kg, num automóvel que foi promovido pelo seu reduzido peso?
Que brio!!!
Neste momento, as industria da comunicação escrita está a tornar-se... Lixo....
Não sei se é da precariedade dos trabalhos, dos cortes na publicidade.... mas.... para mim é lixo....
O jornalista que escreveu isso.... nem sei.... mas definitivamete de carros não gosta....
Mandem-no para outra publicação do grupo...
Eu se fosse chefe, o minimo que fazia era primeiro corrigir a noticia com um pedido de desculpas, a segunda era por o jornalista no olho da rua.... tenho a certeza absoluta que a maior parte das pessoas que andam neste forum escreveriam um noticia mil vezes melhor....
gtabarth
New member
Depende do tópico. Neste só ajudaria se o jornalista tivesse uma capacidade de filtragem muito boa. [
Se ele te tiver na Ignore List tem grande caminho andado.
Eu disse que podia ajudar, não que ajuda de certeza.
E é conveniente saber-se filtrar.
Há muita asneira escrita e muito lixo, mas os mais expeditos ainda conseguem separar as coisas.
No caso concreto: se a pessoa que escreveu aquele texto fosse pessoa de ler o tópico do 4C cá no fórum, nunca poderia ter escrito aquele texto.
Então fala em materiais leves e não fala em Carbono?
Que tem várias importâncias no 4C; uma até é o que limita a sua produção. :sh)
DeCeIi
Well-known member
Os jornalistas não passam tempo aqui. Entre escrever uns bitaites, traduzir outros ou simplesmente fazer "copy-paste" dos dossier de imprensa fornecidos pelas marcas ou representantes, ainda têem que ir dar umas voltinhas "só porque sim". Isso e chatear as fontes à procura de dados e dicas. É uma profissão extenuante. [
]Mas se calhar, e falo meramente em formato de hipótese, o problema é mesmo das marcas e do seu gabinete de imprensa.
gtabarth
New member
Na potência é um erro de arredondamento de 1 unidade, de 1 cavalo.
Reprovado(a) a Matemática :sh)
O peso não tem qualquer sentido.
E é muito grave dar uma "notícia" sobre o 4C sem referir o Carbono e... falando do preço da "OE", não referir que é limitada a 1000 (400 Europa) e que estará já esgotada.
Iuri
Well-known member
Eu não peço que passem pelo tópico, mas que sejam mais cuidadosos no controlo da fidedignidade das notícias antes de as publicarem...
Depois há outra coisa que para mim é desconcertante: eu se trabalhasse numa publicação dedicada aos automóveis saberia de cor e salteado as características de todos os automóveis, independentemente da marca.
Evidentemente que se trata de uma gralha, mas bem demonstrativa de que não há controlo na saída das notícias por quem de direito.
Depois há outra coisa que para mim é desconcertante: eu se trabalhasse numa publicação dedicada aos automóveis saberia de cor e salteado as características de todos os automóveis, independentemente da marca.
Evidentemente que se trata de uma gralha, mas bem demonstrativa de que não há controlo na saída das notícias por quem de direito.
Última edição:
Bj40
New member
Jornalismo ao mais alto nivel[
]
O erro é tão desculpavel como escrever um artigo a dizer que o Punto Evo tem tracção atrás ou que um Prius tem um V8 e caixa manual:sh)
Pior é que depois ficam virgens ofendidas quando se ataca a revista por erros ou por artigos tendenciosos.. Nota-se a isenção e o enorme profissionalismo.
]O erro é tão desculpavel como escrever um artigo a dizer que o Punto Evo tem tracção atrás ou que um Prius tem um V8 e caixa manual:sh)
Pior é que depois ficam virgens ofendidas quando se ataca a revista por erros ou por artigos tendenciosos.. Nota-se a isenção e o enorme profissionalismo.
Iuri
Well-known member
Jornalismo ao mais alto nivel[
O erro é tão desculpavel como escrever um artigo a dizer que o Punto Evo tem tracção atrás ou que um Prius tem um V8 e caixa manual:sh)
Pior é que depois ficam virgens ofendidas quando se ataca a revista por erros ou por artigos tendenciosos.. Nota-se a isenção e o enorme profissionalismo.
E estamos a falar duma notícia publicada às 15h...
gtabarth
New member
Jornalismo ao mais alto nivel[
O erro é tão desculpavel como escrever um artigo a dizer que o Punto Evo tem tracção atrás ou que um Prius tem um V8 e caixa manual:sh)
Pior é que depois ficam virgens ofendidas quando se ataca a revista por erros ou por artigos tendenciosos.. Nota-se a isenção e o enorme profissionalismo.
Bem, existe algo que vai muito além disso.
Quem está supostamente a trabalhar numa publicação especialista, no caso Automóvel como pode escrever na mesma frase algo como
um veículo ter 4 metros, desportivo, leve e pesar 1250 kg.
Qualquer iniciante tem que saber que um carro de 4 metros NUNCA pode ser LEVE com 1250 kg. Mostra total desconhecimento ou então... foi um texto copy paste?
Eu se fosse chefe de alguém com uma calinada destas, começava logo por esta questão: como pode não fazer noção de uma coisa destas?
gtabarth
New member
O mais curioso é que tu não me tens nessa lista. [] [
???
Curioso?
Só te disse que teria grande caminho andado, precisamente porque tu próprio apelavas ao poder de filtragem, supostamente para se informar (era esse o sentido).
Sem ler as tuas habituais participações neste tópico, já filtrava grande parte!
1040kg pega o meu Rover, que tem pouco menos de 4m e está longe de ser um desportivo..
Se foi copy paste, é muito mais vergonhoso.. Quem o escreveu não sabe o que escreveu e quem o copiou nem se deu ao trabalho de ler..
Este 4C não é um modelo copia daqueles que sai na china! Tem sido falado e analisado de forma exaustiva! Até o meu pai já foi contactado pela Fiat em Maio, a ser questionado se queria encomendar um..
Só posso pensar que ou há ai muito profissional desinteressado ou estiveram a viver num barracão isolado do mundo até agora:sh)
Jossy
New member
Gralha? Mas qual gralha? Gralha é escrever sipa em vez de sopa. Isto é mesmo incompetência. Ainda para mais de alguém que tudo o que tem de fazer na vida é saber e escrever coisas sobre automóveis.:sh) Que dificuldade, que trabalheira, que extenuante que deve ser...
É o equivalente a um jornalista a sério, num jornal ou revista a sério, escrever algo do género de que a CDU alemã e a CDU Portugal partilham das mesmas convicções políticas e sociais.
Não se percebe. Eu pelo menos não consigo. É preciso ser mesmo péssimo, incompetente ou burro.
