Ajuda dos alfistas

É lamentável a "cosmética" feita em determinados usados...

Acabei por me decidir por um 147 Jtd 16v 140cv. E posso afirmar que fiz uma óptima opção, 200km já percorridos e o Cuore Sportivo já se faz notar ;)

Muito boa construção, motorização formidável, conforto e as tradicionais linhas made in Italy!
 
Conforme foi referido, a caixa de 5 velocidades, somente no 115cv (e depois no JTDm de 120cv)

O de 140cv, tem 6 velocidades.

E como já indicado, o bocal de óleo lado esquerdo (= 115cv); lado direito (=140cv)

Já agora:



115cv



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140cv



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Última edição:
Já tive um 156, carro, 2.4 jtd comprado novo em 1998... Vendi 2 anos e 12 grandes reparacoes depois!!!
Nao sei se os 1.9 são fiaveis mas Alfa jamais compro outro carro!
para além de tudo o meu gasta pneu à frente de 20 em 20 km!!!

Abraco


E eu que estou interessado num 156 diesel de 2003 com cerca de 150000 km, assim já fiquei mais confuso :confused:
 
E eu que estou interessado num 156 diesel de 2003 com cerca de 150000 km, assim já fiquei mais confuso :confused:

Não vejo qualquer problema, desde que tenha histórico de manutenção. A fiabilidade dos motores jtd (common rail) não é questionável a meu ver. Claro que como em tudo o que é feito em série, poderá surgir uma unidade menos "bem acabada", mas também a utilização e respectiva manutenção tem especial relevância.
 
Já tive um 156, carro, 2.4 jtd comprado novo em 1998... Vendi 2 anos e 12 grandes reparacoes depois!!!
Nao sei se os 1.9 são fiaveis mas Alfa jamais compro outro carro!
para além de tudo o meu gasta pneu à frente de 20 em 20 km!!!

Abraco

O meu carro ate a cada 100 metros gasta pneus [;)] Se é defeito do carro? Nao. E um defeito de todos os carros.

Mesmo que te tenhas enganado e que tenhas de trocar de pneus a cada 20 mil, depende de varios factores, do teu tipo de conducao, do tipo de estradas e do proprio pneu. Ja tive varios carros ca em casa, em um PUG com pneus Dunlop novos apenas consegui fazer 25 mil kms e agora por exemplo, tenho uma 156 em que ja tem cerca de 15 mil kms feitos e os pneus estao precisamente iguais ao que estavam quando comprei o carro [;)]

E eu que estou interessado num 156 diesel de 2003 com cerca de 150000 km, assim já fiquei mais confuso :confused:

A confusao apenas reside no facto de existir ainda muita gente com o estigma da Alfa ser problematica. E vai dai dizer mal a torto a direito. Todos os carros avariam, uns mais que outros é verdade, mas nao existe nenhuma marca infalivel. [;)]

So para que conste, fiz uma viagem o ano passado de 5000 kms com a minha 156, que segundo muita gente é um cancro, e acho que perdi a conta aos carros que nao avariam, parados a borda da estrada de capot aberto ou em cima de pronto-socorros.

No entanto o meu que supostamente deveria ter avariado a cada 1000 kms, fez essa viagem e ZERO problemas [;)]
 
A confusao apenas reside no facto de existir ainda muita gente com o estigma da Alfa ser problematica. E vai dai dizer mal a torto a direito. Todos os carros avariam, uns mais que outros é verdade, mas nao existe nenhuma marca infalivel. [;)]

So para que conste, fiz uma viagem o ano passado de 5000 kms com a minha 156, que segundo muita gente é um cancro, e acho que perdi a conta aos carros que nao avariam, parados a borda da estrada de capot aberto ou em cima de pronto-socorros.

No entanto o meu que supostamente deveria ter avariado a cada 1000 kms, fez essa viagem e ZERO problemas [;)][/QUOTE]


E tem FAP??
 
Qual o intervalo em km para substituição da Correia de Distribuição nos motores jtd 16v 140cv 2003-...
nomeadamente no 147.
falaram-me em 90.000, tinha ideia que era aos 120.000
obrigado!
 
Qual o intervalo em km para substituição da Correia de Distribuição nos motores jtd 16v 140cv 2003-...
nomeadamente no 147.
falaram-me em 90.000, tinha ideia que era aos 120.000
obrigado!



120.000km/5 anos.

Agora como em tudo, há quem não goste de ír até aos limites e troque antes.
 
Acerca do 2.4 JTD deve ser dos motores mais fiáveis, quando bem tratados, claro. Conheco pelo menos 4 casos acima dos 300 mil quilómetros.
 
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