Orientando como assim? Não aconselhas a levar antes a oficina de reportar?
Acidente
- Iniciador de tópicos dm222
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Orientando como assim? Não aconselhas a levar antes a oficina de reportar?
marcosousa
Membro ativo
Tão cedo em lado nenhum.
Devo reportar primeiro ao seguro ou levar a oficina?
Queria levar a oficina logo amanhã de manhã e reportar ao seguro a tarde... Há problema nisso?
primeiro ao seguro, e pede veiculo de substituicao. por lei, tens pelo menos 5 dias, os restantes depende da apolice. tens que participar ao seguro, para que o reboque o leve à oficina, pois se dizes que pode circular, adeus veiculo de substituicao
marcosousa
Membro ativo
sim, à mercedes. parecia pouco, mas ao abrir o capot do carro as molas dos farois estavam partidas. e so encostou ao rail da auto-estrada. mais porta esq e o guardalamas
reportas ao seguro, de tarde levas o carro à seat mais próxima (mais um aqui a dizer para enfiares com o carro na marca).
Ecoflex
Membro histórico
O que é que ganhas com isso?
Reportas à seguradora e depois eles vão dizer onde deves fazer a peritagem. Pedes que o façam na oficina da marca (se é isso que pretendes e se não te derem essa hipótese). E segues com a reparação se estiveres de acordo com a peritagem.
Drifter
Banido
Deves participar primeiro à Seguradora, podes enviar a participaçao (e fotos do acidente se tiveres) por email ou fax ou em mao num balcao (dependendo da seguradora), ha seguradoras que podes preencher no site um formulario que da andamento logo ao processo, vai sempre depender da seguradora.
O que deves fazer agora é entregar a Declaraçao Amigavel à seguradora e fazer a activaçao de danos prorprios.
Podes escolher a oficina onde queres levar o carro ou seguir a recomendaçao da seguradora, depende sempre de ti neste caso.
Vê bem a franquia e o valor seguro, estes casos nao sao invulgares de o segurado pagar grande parte da reparaçao.
Quanto aos dados, diria que para cima de 2000€ é à vontade, se for na marca nem me admiro se andar perto dos 3000€.
Olha, se nao trataste do barulho do motor, aproveita agora que vai à Seat para te verem isso (à parte do acidente obviamente).
PS: Se tiveres o vidro da optica partido, nao andes muito com o carro que a Policia pode embirrar.
O que deves fazer agora é entregar a Declaraçao Amigavel à seguradora e fazer a activaçao de danos prorprios.
Podes escolher a oficina onde queres levar o carro ou seguir a recomendaçao da seguradora, depende sempre de ti neste caso.
Vê bem a franquia e o valor seguro, estes casos nao sao invulgares de o segurado pagar grande parte da reparaçao.
Quanto aos dados, diria que para cima de 2000€ é à vontade, se for na marca nem me admiro se andar perto dos 3000€.
Olha, se nao trataste do barulho do motor, aproveita agora que vai à Seat para te verem isso (à parte do acidente obviamente).
PS: Se tiveres o vidro da optica partido, nao andes muito com o carro que a Policia pode embirrar.
Última edição:
Não deverias ter participado à seguradora nos oito dias após o acidente...?Tão cedo em lado nenhum
Devo reportar primeiro ao seguro ou levar a oficina?
Queria levar a oficina logo amanhã de manhã e reportar ao seguro a tarde... Há problema nisso?
Gmigas
Membro histórico
Se fores pagar do teu bolso não vás à marca, vai a alguém conhecido aí na tua zona, pelo menos aqui o serviço de bate-chapa da SEAT deixa muito a desejar, muito pior que qualquer bate-chapa de bairro.
Eu é que não tou para me chatear e perder tempo, mas o trabalho feito no meu carro ficou uma bela m€rd@ e não sei depois como é as garantias das reparações. Só fui à marca porque foi sinistro participado à seguradora. Digo isto em relação à marca porque 1 ano e 4 meses antes desta última batida, tinha tido outra batida e o homem que me bateu pagou-me a reparação e não fui à marca mas sim a um bate-chapa aconselhado por um amigo meu que trata da Gestão de Frota de uma empresa e conhece tudo o que é oficina. Fui lá e ficou 5*.
Eu é que não tou para me chatear e perder tempo, mas o trabalho feito no meu carro ficou uma bela m€rd@ e não sei depois como é as garantias das reparações. Só fui à marca porque foi sinistro participado à seguradora. Digo isto em relação à marca porque 1 ano e 4 meses antes desta última batida, tinha tido outra batida e o homem que me bateu pagou-me a reparação e não fui à marca mas sim a um bate-chapa aconselhado por um amigo meu que trata da Gestão de Frota de uma empresa e conhece tudo o que é oficina. Fui lá e ficou 5*.
Drifter
Banido
Entao amanha, enviar a participaçao, fala com a seguradora para veres com o melhor metodo possivel de envio, e pronto (activa os danos proprios) [
]Tens 1 ano de garantia sobre o material colocado no carro, pinutras e coisas do genero é que nao sei como funciona.
Mas se a reparaçao ficou mal feita, so tens é que reclamar com a oficina, e a se a oficina foi recomendada pela seguradora, reclamar com a seguradora tambem.
Última edição:
Nuno156
Membro histórico
Tão cedo em lado nenhum
Devo reportar primeiro ao seguro ou levar a oficina?
Queria levar a oficina logo amanhã de manhã e reportar ao seguro a tarde... Há problema nisso?
Como já te disseram:
1. Primeiro fazes a participação na seguradora.
Mas antes disso:
0. Vê primeiro a oficina onde queres colocar o carro, e tem à mão os dados da oficina.
Continuando:
2. Quando te perguntarem qual a oficina para a reparação, dá os dados da oficina que
escolheste.
3. Depois marcam a peritagem, e tens de lá ter o carro antes da data/hora marcada.
4. Espero que na declaração amigável tenhas colocado que o carro NÃO pode circular,
porque na realidade não pode (até podes ser multado se circulares com o carro assim).
5. Pede o carro de substituição a que tens direito.
Nuno156
Membro histórico
Pois... o que eu percebi é que o carro foi comprado há 15 dias, e não que o acidente
foi há 15 dias... Mas se não participou no prazo devido, o outro já deve ter participado
por ele.
Gmigas
Membro histórico
O problema está precisamente na pintura.
Está a descascar, sendo que a zona que a porta da bagageira tapa, já tem um bocado de pintura que saltou do tamanho de uma moeda de 5 cêntimos, por ser na zona que é, não me chateio porque não se vê, só quando a bagageira está aberta.
Depois, na zona da matrícula onde há os vincos para a moldura da matrícula também estão a nascer com lascas.
Isto para não falar na diferença de tonalidade entre paineis.
Estou bem lixado com isto, porque quando tive a 1ª batida por trás o Sr chegou-se à frente, dado que era um clássico com seguro de clássico e o homem teve medo da agravação, também diga-se de passagem que era alguém com uma posse económica (tinha mais de 6 clássicos todos em estado novo) e não se importou de me pagar tudo como deve ser, o carro foi para o tal bate-chapas que me foi aconselhado, levou a peça original da marca, a pintura, matrícula, lampadas de matrícula e tudo novo, o serviço andou por volta dos 500€ e tive sem o carro 24 horas. Quando saí da oficina, fosse de que perspectiva fosse, nunca se notaram diferenças de tonalidade entre paineis.
Nesta reparação, que foi do mesmo tipo de batida com danos muito parecidos, a seguradora e a SEAT não colocaram a peça nova, comprometeram-se a reparar a peça danificada (Pára-choques) e deram-lhe com a tinta por cima e tá feito! O serviço ficou por menos de 300€
Porque não levou peça nova, e ainda demoraram quase 72 horas (o que vale é que andava com carro de substituição) com a brincadeira, dando a desculpa que era díficil acertar a minha côr. Hoje, para além das escamas na pintura, ao sol e de várias perspectivas nota-se a diferença de tonalidades entre paineis. Eu não tenho tempo nem paciência para aquela gente e preciso do carro todos os dias e já sei que se vão desculpar que é impossível acertar tonalidades devido à pintura nova estar fresca e ser nova e o resto da pintura ter 8 anos e, como tal, está queimada do Sol. [8b] Quanto às escamas/lascas, também se devem descartar com negligência ou assim. [:vm)] Aquando da reparação tive viatura de substituição, e agora numa possível ativação de garantia da reparação? Deves ter deves. [
] [8b] [8b] :sh) Não estou para me chatear.
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OFFICER
Membro participativo
Então mas o carro em quem bateste foi bater num terceiro, até aqui...ok, mas foi bater porquê? Tinha distância de segurança? Se não a tinha porque raio deves arcar tu com isso?
Já agora, se fosse um acidente em cadeia com 5 ou 6 carros ias pagar tu tudo? :sh)