Acidente e os pneus

V

Vehicle

Active member
Tive á poucas horas um acidente na crel (sem culpa), um dos pneus do meu carro está lascado.

O pneu é o bridesgtone potenza re050A que já não existe no mercado, e com meio uso.

o que é que eu posso "exigir" nestes casos?
Como é que funciona os seguros quando se danifica um pneu? Colocam apenas 1 novo, 1 par ou 4 novos?

tenho hipotese de escolher marca/modelo do pneu que quero? ou arrisco a meterem uns fuel saver "ranhosos" ?

Obrigado
 
Não fiques já a fazer contas de cabeça, espera pela peritagem.

No entanto, nessas condições, se te pagarem a totalidade do pneu danificado, já não é mau.

De qualquer forma, após a peritagem, e dependendo do resultado desta, podes sempre expor a situação á seguradora. Até podem aceitar a tua reclamação.
 
Nestas situações, e sendo que por lei os pneus do mesmo eixo devem se encontrar em condições similares, não deveria ser indemnizado com dois pneus?
 
de qualquer forma mesmo que te paguem o pneu todo, terás que por 2 so pena de ficarem os dois lados descompensados ou, quando muito procurares 1 pneu igual com praticamente os mesmos mm de piso ou entao 2 usados de marca e modelo igual. de qualquer forma bem vindo ao mundo das injustiças e prepara-te para entrares em despesas. [s)]
 
Um amigo meu, na tua situação, trocaram-lhe dois Eagle F1 a cerca de meio por dois Barum (?). Se ele quisesse melhor, tinha que pagar a diferença. Ainda reclamou, etc., mas acabou mesmo por colocar os Barum. :sh)
 
Já tentei procurar legislação, mas não encontro nada..

Então se levar um amortecedor também so metem de um lado?

Fui medir o rasgo do pneu, e apesar dos 33 mil kms do pneu, ainda tem altura de 0.53 mm .
 
Evil0ne disse:
Nestas situações, e sendo que por lei os pneus do mesmo eixo devem se encontrar em condições similares, não deveria ser indemnizado com dois pneus?
Clique para expandir...

A questão é pertinente, pois é conveniente ter os pneus iguais em marca e idade/rodagem no mesmo eixo. Portanto, neste caso, dois pneus novos, por questão de segurança.
 
Eu penso que por lei (e verificam na ipo), tem de ser os 2 na mesma media, marca e modelo mas não encontro referencia na lei a ter de ter desgaste identico.
 
Vehicle disse:
Já tentei procurar legislação, mas não encontro nada..

Então se levar um amortecedor também so metem de um lado?

Fui medir o rasgo do pneu, e apesar dos 33 mil kms do pneu, ainda tem altura de 0.53 mm .
Clique para expandir...

Estou no mesmo barco, tive um acidente sem culpa, e é amortecedor, pneu, disco e vão contar-me a história que só pagam o danificado. Eu vou lhes perguntar se querem que eu cause um acidente. Não tem lógica alguma se são elementos que trabalham em conjunto tem de ser substituídos de igual forma. Infelizmente já sei que vou ter de me chatear [8b]

P.S: também tenho o mesmo modelo/marca de pneus [:D]
 
A primeira peritagem foi só tirar umas fotos, documentação e mais nada. Como exige desmontar uma boa parte do carro foi marcada nova peritagem para dia 2, na qual vou estar presente, pois quero discutir com o perito este tipo de situações.
 
Vehicle disse:
Vou contactar a deco para ver o que eles dizem acerca disto.
Clique para expandir...

Nao vale a pena, tecnicamente a seguradora so tem de pagar o danificado, como nao se pode ter um pneu novo e usado no mesmo eixo, geralmente aplica-se a desvalorizacao da peca nao afectada. Isto é valido num pneu, disco, amortecedor etc.

Sendo um acidente sem culpa refilava. Mas ter em mente que uma seguradora paga o minimo de estragos, o que poder cortar...
 
Isso já todos nós sabemos que as seguradoras para pagar o quer que seja...

Sei pelo menos em alguns 4WD que ter pneus com desgastes diferentes causa um desgaste maior nas transmissões..

Não tarda se tivermos um risco na esquina de um capot, só pintam a zona do risco mesmo que fiquemos ali com uma mancha de cor diferente [8b]
 
Drifter disse:
Nao vale a pena, tecnicamente a seguradora so tem de pagar o danificado, como nao se pode ter um pneu novo e usado no mesmo eixo, geralmente aplica-se a desvalorizacao da peca nao afectada. Isto é valido num pneu, disco, amortecedor etc.

Sendo um acidente sem culpa refilava. Mas ter em mente que uma seguradora paga o minimo de estragos, o que poder cortar...
Clique para expandir...

Tecnicamente a seguradora tem de garantir que o carro fique em plenas condições de circulação e como estava anteriormente. Ao levar apenas um amortecedor, pneu etc é óbvio que a segurança e estabilidade não será a mesma. Aliás é ridículo substituírem apenas uma peça que funciona como um conjunto. Se o pneu A não tivesse sido estragado no acidente o pneu B não precisaria de ser substituído, ninguém quer ficar a ganhar com a situação, quer sim que o carro fique como estava e nas devidas condições de segurança.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior