Acidente Brutal

NBSVieiraPT disse:
Mas acrescento eu...
Mais um acidente em Braga, na variante do fojo (acho que é assim que se chama) que liga o mcdonalds ao Bragaparque (por exemplo)... Golk MkIV e um BMW pequeno (não consegui ver o modelo)...
O Golf tinha a roda esquerda traseira para dentro... o BMW estava sem conserto. Frente partida, pára-brisas desfeito, as rodas todas torcidas e um lado todo partido (não sei se capotou). O INEM e a Polícia chegaram prontamente... que eu passei do mcdonalds para o bragaparque, encostei 5 minutos e voltei para trás e já fui atrás da ambulância.

Ainda consegui ouvir o que parecia ser o senhor do Golf a conseguir o contacto das testemunhas e falavam de excesso de velocidade do BMW, não que seja essa a causa ou não atenção, eu não vi marcas no chão!
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Era um Z3 coupé (preto e não vi se era M ou não) mas este de certeza que foi excesso de velocidade pelas marcas e rasto de destruição deixado pelo BMW.

Não me parece que o BMW esteja sem concerto afinal são umas peças partidas e torcidas, mas que tem ali uns bons €€€ de arranjo tem. O(s) ocupante(s) do BMW aparentavam ser muito jovens...
 
Para a semana é a Queima das Fitas. Já anda tudo tolo, a treinar :) Esta é uma cidade cheia de juventude. São comportamentos típicos da malta nova: excessos, alcool, etc. Aliando a natural falta de experiência... nem sempre corre bem.
Citando:
http://www.webjornal.info/modules/news/article.php?storyid=206
"Os acidentes de viação não acontecem por acaso, são fatalidades que acontecem todos os dias, em todos os lugares, com maior ou menor gravidade porque algo falhou, o condutor, a estrada ou o veículo. Os condutores que têm uma maior participação nos acidentes rodoviários são os jovens com idades compreendidas entre os 20 e 29 anos (segundo estatísticas de 2001)."

Não quero com isto dizer ou ATACAR os jovens, como já foi escrito atrás. Atenção! :)
 
Luís Miguel disse:
E será que ele poderia vir tão depressa que o outro não o visse a tempo de não sair da bomba de gasolina? [;)] Nunca vos aconteceu entrarem num cruzamento e aparecer outro veículo a alta velocidade "vindo do nada"? [;)] É um tipo de acidente que acontece mais vezes que aquilo que se pensa.
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Pode muito bem passar por ai.


Pelo relato feito aqui, não me admira nada que quem fosse a sair da bomba ate tivesse tido todos os cuidados e mais alguns, mas a boa intenção saiu-lhe furada pois não contava com alguêm que vinha em excesso de velocidade...


Isto é apenas uma opinião baseado no pressuposto do relato.
 
Eu eu não percebi uma coisa. Então o Polo é que levou uma pancada do lado direito? Como? Vinha tão depressa que entre o outro pensar em meter-se à estrada e meter-se, ele meteu-se à frente dele?

Eu não vou opinar sobre a culpa porque há situações em que o excesso de velocidade altera muita coisa. Como já disseram, ele pode ter aparecido de repente. Só estando lá.
 
Zell disse:
Eu eu não percebi uma coisa. Então o Polo é que levou uma pancada do lado direito? Como? Vinha tão depressa que entre o outro pensar em meter-se à estrada e meter-se, ele meteu-se à frente dele?

Eu não vou opinar sobre a culpa porque há situações em que o excesso de velocidade altera muita coisa. Como já disseram, ele pode ter aparecido de repente. Só estando lá.
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Pois... é das tais coisas... o Polo ainda tentou desviar-se mas já n conseguiu. Não podia parar, fugiu para a esquerda mas o outro ainda lhe bateu no lado direito, provocando o despiste. O sítio é ingrato. Mas é ingrato para os dois... No fundo o que interessa, fundamentalmente, é q (aparentemente) não houve feridos. Mas que devem estar hoje a pensar no que lhes aconteceu, devem... É preciso muito cuidado.
 
worldtiki disse:
Que obcessão é essa em desculpar o tipo do Polo?

Repetindo o que disse há pouco:


A culpa é claramente repartida, e isto é óbvio para quem não segue apenas metade do código da estrada.
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Sabes que eu sou um gajo obcecado. E com polos então...

Mas diz me la como sabes que ele vinha a 200?
 
Então, era de noite e pelos faróis é dificil saber a que velocidade o outro vem, mas "vinha todo lançado" porque ele sabe e viu e estava lá... De fora, um Prius a 70km/h parece circular mais devagar que um Saxo Cup com um escape do xunning a 40km/h, a nossa percepção de velocidade é influenciada por vários factores, tanto que andar a 100 num carro de estrada não é o mesmo que andar a 100 num carro de troféu. Adiante.

Capotou por 200 metros. 200 metros??? Existem carros parados nas linhas de comboio que são arrastados por locomotivas e nem metade dessa distancia fazem. Se tivesse capotado durante esses 200 metros na melhor das hipoteses o condutor ficava inconsciente. Adiante.

Eu não sou nenhum perito em "acidentologia" como muitos aqui demonstram ser, infelizmente sem estar lá e sem fazer medições e experimentar o local de ambos os lados para ter uma noção da visibilidade torna-se complicado dizer o que se passou. O que sei, e posso afirmar, é que o nervosismo e a adrenalina de assistirmos a um acidente nos leva a deturpar bastante a realidade, e o que não falta são pessoas que muitas vezes até aparecem depois do acidente e dizem logo quem é que veio "todo lançado" e quem é que tem culpa. [;)]
 
Bem... Só duas coisitas: 1º a velocidade aqui, até pq não está provada, não é a causa do acidente. Em termos de responsabilidade não basta que uma conduta seja infractora à lei...tem tb de ser a causal do sinistro: a causal foi a saída de parque privado.

2º Se o Polo capotasse 200 metros só as moscas sobreviviam...além do mais, não sei se o Polo tem ESp, mas...se ia a tanta velocidade mal guinasse para a esquerda entrava logo em despiste...se calhar o outro nem lhe tocava.A responsabilidade continuava a ser do mesmo interveniente.

Afinal são 3 coisinhas:

3º O facto de ser de noite piora as coisas para o causador do acidente, viu a aproximação de um veículo sem ver o veículo em si, pelo que o cálculo da distância é muito mais difícil de fazer. Os médios típicos têm um alcance de 30 metros, sendo visível a projecção dos mesmos na estrada. Um condutor experiente pode proceder ao cálculo dessa projecção ou sua ausência com relação a pontos fixos na estrada. Se esta for desconhecida mais atenção se deve ter, nunca se fiando no golpe de vista (há guarda-redes que desviam bolas com o olhar...mas se fosse um carro era golo!).

Já agora...se o Polo viesse a 50 km/h só parava (contando com o tempo de reacção e tempo de travagem) se começasse a travar a cerca de 30 metros do ponto de embate.
 
Ja referi isto no topico da menia atropelada, mas normalmente os jovens sao culpados perante os olhares de quem chega ao acidente.

mesmo que o polo viesse em excesso ou em velocidade excessiva estariam errados os dois porque ambos desrespeitaram o codigo.

mas acima de tudo o bom é que foi só metal e as pessoas ficaram bem.

cumps
 
BigMac disse:
Acabei de assistir a um acidente daqueles típicos dos filmes... puxa... ainda estou nervoso... Milagrosamente, um puto de + ou - 20 anitos conseguiu sair sem um arranhão... estava nervoso mas aparentemente bem (claro que pode estar com graves problemas internos... enfim...) Tudo por EXCESSO DE VELOCIDADE. Um outro carro bateu-lhe de lado e ele descontrolou-se e despistou-se, capotando e destruindo tudo por onde passava. Incrível. Era um Polo e ficou desfeito. Se viesse a uma velocidade normal, em princípio, nem sequer lhe batiam. Dá que pensar... este pessoal ainda não percebeu que conduzem máquinas que nunca dominarão por completo. E, pior do que isso, põe a vida dos outros em perigo. É o que temos. :(
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Pois é ...se o pessoal andasse sem pressas a uma velocidade que lhe permita controlar a viatura para os imprevistos que surjam...praticamente não haviam acidentes[;)] pois mais de 90% sao devido a excesso de velocidade
 
Nephilim disse:
Pois é ...se o pessoal andasse sem pressas a uma velocidade que lhe permita controlar a viatura para os imprevistos que surjam...praticamente não haviam acidentes[;)] pois mais de 90% sao devido a excesso de velocidade
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Não é costume concordar mas parece-me que desta vez o Nephilim é das poucas pessoas razoáveis neste tópico.
 
No único acidente (grave) que tive até à data (no início dos anos 90 ...), as testemunhas da outra parte - que nem presenciaram o acidente, dado que estavam a uns bons 500m de distância e a rua não era a direito- viram-me "arrancar em excesso de velocidade".

Note-se que declarei à GNR que circulava a 50kms/h (excesso de velocidade, era uma zona de 40) e pelas contas feitas na altura com base nas marcas da derrapagem e do tipo de piso (paralelipipedo com areia de obras muito recentes) indicavam uma velocidade real entre 40 e 50kms/h ...

A "velocidade percebida" pelas testemunhas é SEMPRE dúbia.

"V"
 
Japh disse:
No único acidente (grave) que tive até à data (no início dos anos 90 ...), as testemunhas da outra parte - que nem presenciaram o acidente, dado que estavam a uns bons 500m de distância e a rua não era a direito- viram-me "arrancar em excesso de velocidade".

Note-se que declarei à GNR que circulava a 50kms/h (excesso de velocidade, era uma zona de 40) e pelas contas feitas na altura com base nas marcas da derrapagem e do tipo de piso (paralelipipedo com areia de obras muito recentes) indicavam uma velocidade real entre 40 e 50kms/h ...

A "velocidade percebida" pelas testemunhas é SEMPRE dúbia.

"V"
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Já os 200 metros do espectacular capotanço (por mais mal medidos que tenham sido) rapidamente esclarecem que a velocidade não era de todo a adequada.
 
Nephilim disse:
Pois é ...se o pessoal andasse sem pressas a uma velocidade que lhe permita controlar a viatura para os imprevistos que surjam...praticamente não haviam acidentes[;)] pois mais de 90% sao devido a excesso de velocidade
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Gostava que provassem esta dos acidentes se darem por excesso de velocidade.
Agora se me falarem em velocidade excessiva já concordo.
 
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