Quattroroute - Segurança activa
- Iniciador de tópicos rogerAjacto
- Data de início
rubenvalente
New member
Boas, na altura em que estiveram uns bmws à experiencia no Forum de coimbra um amigo meu foi experimentar 118d e ficou bastante desiludido, a nivél de comportamento e interiores gostou mas não gostou nada do motor, mas também pode ser de estar habituado a andar de Honda civic 1.5vtec...[
]
Taveirada
New member
Só mais uma achega... apesar de ainda ninguém me ter respondido à pergunta acima.
Um 130i é um serie 1 com um motor 3.0i. Tal como um A3 3.2Fsi é um A3 normal com um motor 3.2FSI. São carros comparaveis entre si, mas não são comparaveis nem a S3 nem nada semelhante! O A3 tem um 3.2FSI... será que fez o S3 para demonstrar que conseguia fazer melhor com menos motor, ou acham que são carros completamente diferentes? São carro completamente diferentes, tal como o 130i o é.
Volto a perguntar... Já aqui alguém conduziu 50% dos carros que estão no teste? Alguem aqui conduziu um serie 1, um 147, um megane, um golf, um a3, um focus, um c4... etc etc? Ou é só mesmo ver resultados da revista e responder? Se assim for, não sei qual é a discussão, a revista fez o teste, matemático (para mim os carros tem muito pouco de matemático, mas podem ser vistos como tal, eu não os vejo!), e conclusivo.
Um 130i é um serie 1 com um motor 3.0i. Tal como um A3 3.2Fsi é um A3 normal com um motor 3.2FSI. São carros comparaveis entre si, mas não são comparaveis nem a S3 nem nada semelhante! O A3 tem um 3.2FSI... será que fez o S3 para demonstrar que conseguia fazer melhor com menos motor, ou acham que são carros completamente diferentes? São carro completamente diferentes, tal como o 130i o é.
Volto a perguntar... Já aqui alguém conduziu 50% dos carros que estão no teste? Alguem aqui conduziu um serie 1, um 147, um megane, um golf, um a3, um focus, um c4... etc etc? Ou é só mesmo ver resultados da revista e responder? Se assim for, não sei qual é a discussão, a revista fez o teste, matemático (para mim os carros tem muito pouco de matemático, mas podem ser vistos como tal, eu não os vejo!), e conclusivo.
EVOII
New member
Acabei de jantar, ainda vou a tempo de responder? Acho q sim...
Dos modelo q colocaram o teste, conduzo um S1 LCI (o meu), e já tive oportunidade de conduzir o C4 e Focus ambos com o mesmo motor (1.6 hdi/tdci) e posso dizer q gostei do comportamento de todos eles (cada um á sua maneira), nota positiva para o conforto do C4 (como já era de esperar) e para o chassi do Focus mt competente não sendo tão confortavel como o C4, mas mt certinho.
Quanto ao golf não conduzi mas tive um A3 8p q basicamente tem o mesmo esquema de suspensões do Golf V. Por fim dizer q nunca conduzi o 147 nem o mégane.
Última edição:
GTJTD
New member
Acho esquesito apontarem q a quattroruote coloca o Alfa 147 Q2 em 1º em segurança activa...so pq é italiano...quando a propria revista assume no final, q o Alfa é o pior em segurança passiva...seria um contra senso...
O teste tem as leis da fisica cm suporte...e todo um conjunto de calculos matematicos...q fazem eleger o vencedor...
Agora se ficaram chateados...por n poderem dizer aos amigos q o serie1 é "do best" LOL...temos pena...[
]
O teste tem as leis da fisica cm suporte...e todo um conjunto de calculos matematicos...q fazem eleger o vencedor...
Agora se ficaram chateados...por n poderem dizer aos amigos q o serie1 é "do best" LOL...temos pena...[
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CarlosAndrade
Well-known member
Acho esquesito apontarem q a quattroruote coloca o Alfa 147 Q2 em 1º em segurança activa...so pq é italiano...quando a propria revista assume no final, q o Alfa é o pior em segurança passiva...seria um contra senso...
O teste tem as leis da fisica cm suporte...e todo um conjunto de calculos matematicos...q fazem eleger o vencedor...
Agora se ficaram chateados...por n poderem dizer aos amigos q o serie1 é "do best" LOL...temos pena...[
Lo siento...
GTJTD
New member
Eu estou a comentar um teste realizado pela Quattroruote...teste q é o motivo deste topico...os outros n sei se serão iguais a este ou não...n os li...
off-topic
Mas se me provares q nesses testes, foram feitos testes exactamente iguais ao da quattroruote, e com os modelos/motorizaçoes iguais...era fixe [
]Ate la...temos pena...
back on topic
monicamelo
New member
Calma! [
] Então não reparaste que esse melhor francês, classificado em 10º lugar, era um C4?
CarlosAndrade
Well-known member
Eu estou a comentar um teste realizado pela Quattroruote...teste q é o motivo deste topico...os outros n sei se serão iguais a este ou não...n os li...
off-topic
Mas se me provares q nesses testes, foram feitos testes exactamente iguais ao da quattroruote, e com os modelos/motorizaçoes iguais...era fixe [
Ate la...temos pena...
back on topic
penso que o homem da Auto Foco se referia a dinamica na vertente de prazer de conduçao onde os testes que foram feitos pela QuatroRoute valem 0...
Última edição:
EVOII
New member
Acho esquesito apontarem q a quattroruote coloca o Alfa 147 Q2 em 1º em segurança activa...so pq é italiano...quando a propria revista assume no final, q o Alfa é o pior em segurança passiva...seria um contra senso...
O teste tem as leis da fisica cm suporte...e todo um conjunto de calculos matematicos...q fazem eleger o vencedor...
Agora se ficaram chateados...por n poderem dizer aos amigos q o serie1 é "do best" LOL...temos pena...[
gt-jtd, sinceramente acha q alguém compra um carro (seja ele qual for) para agradar os amigos?
Quanto ao S1 ser do best, acho q neste fórum "endeusam" mt os carros, para mim o "best" seria um M3, um AMG, um porsche, agora um S1 um 147 ou qq outro do género são carros banais!
PS: antes do S1 tive um SLK (r171) e não andei a apregoar a ninguém q tinha um ou abri db´s a mostrar isto aquilo ou o outo, maneiras de estar...
GTJTD
New member
Pq valem 0? Alguns dos resultados obtidos nos testes da quattroruote, relacionam se directamente com aspectos, com quais podemos avaliar prazer de condução elevado ou não...
Mas nem sequer é isso q aqui está em causa...nem nunca disse q o serie 1 n dava elevado prazer de condução, nem disse q era mau dinamicamente... o q aqui está em causa, é um teste, q comprova ou ajuda a comprovar, q afinal o serie 1 ...n é bem aquilo...q se publicita por aí... ou se calhar n esta sozinho no podio...e se calhar tem concorrencia a altura...concorrencia "inexperada" por certos fanaticos da marca...
Cumps
CarlosAndrade
Well-known member
se for a usar esses testes para ver o prazer dos carros mais vale comprar um Kia Ceed que um Serie 1...
Que caixinha de surpresas este Ceed[
]
Que caixinha de surpresas este Ceed[
]
GTJTD
New member
gt-jtd, sinceramente acha q alguém compra um carro (seja ele qual for) para agradar os amigos?
Quanto ao S1 ser do best, acho q neste fórum "endeusam" mt os carros, para mim o "best" seria um M3, um AMG, um porsche, agora um S1 um 147 ou qq outro do género são carros banais!
PS: antes do S1 tive um SLK (r171) e não andei a apregoar a ninguém q tinha um ou abri db´s a mostrar isto aquilo ou o outo, maneiras de estar...
Eu acho q ha mta gente q compra um carro...pelo comportamento habitual q o ser humano ja pratica desde a sua existencia... q é o de "imitar" o proximo...comportamento q esta cientificamente provado[
] e q faz parte do nosso sistema cultural.Quanto aos restantes, acredito q haja muitos proprietarios de serie1 q o compraram não pela moda de ter um serie 1, mas sim pelas suas qualidades, q os proprios conhecem e bem...agora uma coisa é dizer " o meu carro é bom..." outra é dizer " o meu carro é o melhor" ou "não pode haver carro melhor q o meu" (no segmento) pq se houver...é uma fraude publicada por uma revista...(ainda para mais quando são testes em q n ha grau de subjectividade...)
Custa muito assumir q o 147 Q2 provavelmente é o justo vencedor no teste q esta aqui em causa? A mim nem me aquece nem arrefece...
Acima de tudo gosto de automoveis...e este teste, so serve para fazer mexer...certos comodismos q a industria automovel adoptou...ou andou a adoptar,desde a alguns anos para ca.
Cumps
CarlosAndrade
Well-known member
E porque não pedes para fazerem com um BMW FWD...?
porque eu posso encontrar o RWD em todas as versoes do BMW[
]
GTJTD
New member
se for a usar esses testes para ver o prazer dos carros mais vale comprar um Kia Ceed que um Serie 1...
Que caixinha de surpresas este Ceed[
Para quem pelos vistos n tem a revista, nem sequer demonstra ter lido o artigo na integra...estas com muita paleio...
Sabes interpretar um texto?
Embora o teste tenha um fim especifico, não implica que a conclusão não nos permita retirar ilações mais abrangentes.
FernandoAc
Active member
Realmente o Serie 1 até levanta a roda da frente o que penso não ser algo bom como acontece nos melhores hot hatches que levantam uma roda traseira de forma a ganhar em agilidade.
EVOII
New member
Eu acho q ha mta gente q compra um carro...pelo comportamento habitual q o ser humano ja pratica desde a sua existencia... q é o de "imitar" o proximo...comportamento q esta cientificamente provado[
Quanto aos restantes, acredito q haja muitos proprietarios de serie1 q o compraram não pela moda de ter um serie 1, mas sim pelas suas qualidades, q os proprios conhecem e bem...agora uma coisa é dizer " o meu carro é bom..." outra é dizer " o meu carro é o melhor" ou "não pode haver carro melhor q o meu" (no segmento) pq se houver...é uma fraude publicada por uma revista...(ainda para mais quando são testes em q n ha grau de subjectividade...)
Custa muito assumir q o 147 Q2 provavelmente é o justo vencedor no teste q esta aqui em causa? A mim nem me aquece nem arrefece...
Acima de tudo gosto de automoveis...e este teste, so serve para fazer mexer...certos comodismos q a industria automovel adoptou...ou andou a adoptar,desde a alguns anos para ca.
Cumps
Não servindo de justificação, basta ver os argumentos q os tais fanáticos mas deste caso Alfa deram num tópico aqui ao lado para a derrota do brera vs e92... (se calhar são os mesmo q alguns pró bmw deram aqui!)
Para mim tanto vale o teste q o Q2 ganha como vale o que diz a EVO tal como vale o teste da AF onde um 118 d com jante 16 e suspensão normal leva de vencida no item dinâmica o Q2.
Não escolhi a minha viatura por quaisquer conclusões destes testes nem nunca escolherei, quanto ao q os outros pensam do S1... [:blush:]
PS: quanto ás modas valem o q valem, mas acho q é "mais moda" ter um A3 q um S1.
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CarlosAndrade
Well-known member
o Lotus Elan(acho que era este mesmo
) levantava a roda da frente e penso que nao seja por isso que tenha mau comportamento isto a 30 anos atras é claro[]se isto se aplica ao caso do Serie 1 ja nao sei:sh)
FernandoAc
Active member
É verdade, não é por levantar que o Serie 1 deixa de ter um comportamento muito bom e dar um feeling de condução de nivel superior no segmento C.o Lotus Elan(acho que era este mesmo
se isto se aplica ao caso do Serie 1 ja nao sei:sh)
Mas é um assunto interessante, o levantar a roda não parece invalidar o bom comportamento mas neste caso não me parece ser uma vantagem.
O Elan que referes suponho que seja o primeiro RWD, esse é já um carro com mais de 40 anos e apesar de possivelmente ainda ensinar umas coisas a certos pópós que por aí andam o tempo encarrega-se de tornar as coisas obsoletas.[
]É apenas uma curiosidade
Última edição:
GTJTD
New member
Acho q nem devias mencionar "tais" supostos comentarios...em topicos aqui ao lado...nem deixar q isso interfira cm qualquer discussão...pq se assim for, nc se discutira nada seriamente...e cm neutralidade...
Claro q o Brera saiu derrotado cm o E92...e então? Sera q passara a ser um pessimo carro por isso?(se calhar é este o problema...querem fazer passar esta imagem) N passara decerteza a ser um pessimo carro por isso...sera uma optima compra a quem n der importancia a uma serie de caracteristicas q fizeram o E92 Coupe o justo vencedor...
Cumps