A PSEUDO-qualidade da AUDI

Isto é mt relativo....

A audi de setubal já mudou 2 MAF's do A3 da minha irmã mesmo fora da garantia sem lvarem guito nenhum...

E o meu A3 partiu o turbo com 900 km e eles foram a casa buscar o carro e levar de novo todo arranjadinho, sem um centimo. Ofereceram-se para dar viatura de substituição nos 3 dias que demorou...

Apesar destes azares n posso reclamar de nada do genero aqui descrito...

Isto pode acontecer a kk marca em kk lado.
 
Devil_Angel disse:
Isto é mt relativo....

A audi de setubal já mudou 2 MAF's do A3 da minha irmã mesmo fora da garantia sem lvarem guito nenhum...

E o meu A3 partiu o turbo com 900 km e eles foram a casa buscar o carro e levar de novo todo arranjadinho, sem um centimo. Ofereceram-se para dar viatura de substituição nos 3 dias que demorou...

Apesar destes azares n posso reclamar de nada do genero aqui descrito...

Isto pode acontecer a kk marca em kk lado.
Clique para expandir...

pois pode mas estamos a falar de um veículo de 55 mil euros com 15 mil km
 
Andou por aí imagens de um A6 às portas da SIVA com um cartaz a dizer que a Audi não se comprometia a pagar ao abrigo da garantia a embraiagem (ou terá sido a caixa?).
Agora, pergunto:
Será mesmo culpa do carro ou do senhor condutor?
 
carlos andrade disse:
uma pena que venha o Mercedes[:D], mas pronto, é melhor e tal[;)]

quais são as motorizações?[;)]
Clique para expandir...

Olha eu nem sei. É a 1ª vez que vamos para a MB, mas familiares têm e dizem muito bem. No que toca a motorização optámos pelo S600 (lol estou a brincar, foi pelo S320 CDI (Longo), porque na altura ainda não estava disponivel o S420CDI, mas é carro na mesma).
Mas por acaso não foiporque MB é melhor e tal, mas mesmo porque o meu pai sempre quis ter um MB. E uma das razões foi que o MB dava pa ver TV atrás. Rídiculo, mas verdade! E também a não esquecer que são segmentos ligeiramente diferentes.

Peço desculpa pelo off-topic.
 
Mad Dragon disse:
Andou por aí imagens de um A6 às portas da SIVA com um cartaz a dizer que a Audi não se comprometia a pagar ao abrigo da garantia a embraiagem (ou terá sido a caixa?).
Agora, pergunto:
Será mesmo culpa do carro ou do senhor condutor?
Clique para expandir...

Em Filosofia aprendi que um objecto não realiza ações de livre vontade, e portanto não pode ser responsável por nada, a culpa pode ser da AUDI, como entidade, ou do condutor [:p]

fora de brincadeiras, o meu pai, já tem alguma idade e o seu método de condução já é um bocado limitado, andou 17 anos com um 205 1.1, sempre com o pé em cima da embraiagem, que durou 190 mil km, e acabou nas minhas mãos uma vez que fiz uns km com o travão de mão em cima (não me batam, tinha 18 anos e foi a primeira vez que conduzi o carro)

portanto, a AUDI, como marca de nome que é, tem obrigação de no minimo, fazer embraiagens que durem pelo menos para o tempo de garantia que dão! independentemente do bom ou mau uso!
 
WildChild disse:
Em Filosofia aprendi que um objecto não realiza ações de livre vontade, e portanto não pode ser responsável por nada, a culpa pode ser da AUDI, como entidade, ou do condutor [:p]

fora de brincadeiras, o meu pai, já tem alguma idade e o seu método de condução já é um bocado limitado, andou 17 anos com um 205 1.1, sempre com o pé em cima da embraiagem, que durou 190 mil km, e acabou nas minhas mãos uma vez que fiz uns km com o travão de mão em cima (não me batam, tinha 18 anos e foi a primeira vez que conduzi o carro)

portanto, a AUDI, como marca de nome que é, tem obrigação de no minimo, fazer embraiagens que durem pelo menos para o tempo de garantia que dão! independentemente do bom ou mau uso!
Clique para expandir...

Desculpa mas vou ter de discordar. Essa filosofia ou está trocada, ou tens de explicar melhor o significado da palavra "objecto" no contexto.
 
WildChild disse:
Em Filosofia aprendi que um objecto não realiza ações de livre vontade, e portanto não pode ser responsável por nada, a culpa pode ser da AUDI, como entidade, ou do condutor [:p]

fora de brincadeiras, o meu pai, já tem alguma idade e o seu método de condução já é um bocado limitado, andou 17 anos com um 205 1.1, sempre com o pé em cima da embraiagem, que durou 190 mil km, e acabou nas minhas mãos uma vez que fiz uns km com o travão de mão em cima (não me batam, tinha 18 anos e foi a primeira vez que conduzi o carro)

portanto, a AUDI, como marca de nome que é, tem obrigação de no minimo, fazer embraiagens que durem pelo menos para o tempo de garantia que dão! independentemente do bom ou mau uso!
Clique para expandir...

Não estou muito de acordo...
A meu ver as peças de desgaste têm, digamos, uma "taxa" de esforço limite a que têm que esta sujeitas para durar um espaço de tempo razoável.
Se esse limite é ultrapassado, a meu ver, não há peça que resista.[;)]
 
momentos disse:
Desculpa mas vou ter de discordar. Essa filosofia ou está trocada, ou tens de explicar melhor o significado da palavra "objecto" no contexto.
Clique para expandir...

isto é offtopic mas ok,

Objecto: "o que é pensado, ou representado, enquanto distinco do acto pelo qual é pensado; aquilo cuja existência é considerada como independente do conhecimento que dele tem o sujeito pensante"
 
Lukin disse:
Com mau uso pode nem durar 5 mil.
Clique para expandir...

Pois mas de alguns anos para ca...no q diz respeito a problemas de embraiagem...tem sido mto frequente no geral dos carros recentes...e particularmente mto comum nos VW..Audi etc...
Portanto n é um caso pontual...mas sim varios casos...em que a marca simplesmente diz " ahh e tal...mau uso" ...
 
WildChild disse:
isto é offtopic mas ok,

Objecto: "o que é pensado, ou representado, enquanto distinco do acto pelo qual é pensado; aquilo cuja existência é considerada como independente do conhecimento que dele tem o sujeito pensante"
Clique para expandir...

OK! Está explicado. Obrigado pelo off topic.[;)]
 
Desde quando é que uma embraiagem custa 3000,00€?:confused:

Eu por acaso em quase 300000 kms de Audi nunca mudei nada relacionado com a embraiagem.
 
Não defendendo a marca... só queria dizer uma coisa... conheço uma pessoa que tinha um carro de uma marca conhecida como fiavel (A mais)... e que ao fim de 7500kms partiu a caixa... a marca na primeira responsabilizou-se... à segunda... uns kms mais tarde... não pagou. Essa pessoa vendeu o dito carro e comprou um com caixa auto. Posso dizer que o problema não era nem do carro, nem da caixa... era da pessoa... na sua vida de condutor já tinha partido várias caixas... nao sabia para que servia a embraiagem... isto é verdade! Portanto, essa noticia tem sempre o lado do condutor e do fornecedor(audi) e ninguém aqui sabe o tratamento que esse condutor dava ao carro... é um pouco complicado criticar algo com uma unica versão da coisa... talvez a marca (e o condutor tb saberá, mas poderá nao querer dizer) saiba algo que nós não sabemos.

Se considerarmos isso 100% verdade... acho que a garantia serve para ser usada...
 
Taveirada disse:
Não defendendo a marca... só queria dizer uma coisa... conheço uma pessoa que tinha um carro de uma marca conhecida como fiavel (A mais)... e que ao fim de 7500kms partiu a caixa... a marca na primeira responsabilizou-se... à segunda... uns kms mais tarde... não pagou. Essa pessoa vendeu o dito carro e comprou um com caixa auto. Posso dizer que o problema não era nem do carro, nem da caixa... era da pessoa... na sua vida de condutor já tinha partido várias caixas... nao sabia para que servia a embraiagem... isto é verdade! Portanto, essa noticia tem sempre o lado do condutor e do fornecedor(audi) e ninguém aqui sabe o tratamento que esse condutor dava ao carro... é um pouco complicado criticar algo com uma unica versão da coisa... talvez a marca (e o condutor tb saberá, mas poderá nao querer dizer) saiba algo que nós não sabemos.

Se considerarmos isso 100% verdade... acho que a garantia serve para ser usada...
Clique para expandir...

Exacto.
Foi a questão que pus anteriormente.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior