2009 Opel Astra

Realmente... vai ser dificil fazer melhor que o actual gtc,
a traseira tinha de ser mais trabalhada e alta na minha opinião,
mas de frente tá muito bom!
 

Anexos

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PeugeotSales disse:
Bom dia, bom então eu vou colocar aqui a musica....espero que saibam interpretar isto como uma brincadeira sem importância e que têm o valor que têm...ou seja nenhum !!! Peço á moderação para apagar o post caso entenda que isto esta a ir para alem dos limites....

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Espero, mais uma vez, que saibam ser crescidinhos....
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[:)] [:)] apr:) apr:)
 
Irmscher

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Opel Astra styling kit by Irmscher - Worldcarfans
 
Xi, não gosto... jante grande disco pequenito[:D]

As ponteiras... bem agora a moda é ter montes de saídas atrás[:p]. Prefiro 2 saídas em conjunto. Deixa uma traseira muito mais "arrumada".


Cump.
 
Bom, só para assinalar que estamos a meia-dúzia de dias da apresentação oficial (15 de Setembro, em Frankfurt) [kiss] e dar a conhecer algumas curiosidades.

A primeira, é a de que este Astra já não será conhecido internamente por I, mas sim por... J!

Pode parecer estranho, mas faz sentido. A Opel decidiu saltar a letra I, pela constante confusão entre esta e o algarismo 1 romano. Fiquei a saber que as matrículas no UK não têm I 's precisamente por causa disto [:D]

Ao mesmo tempo da apresentação do Astra, a Opel vai "polir" o logotipo e mudar de slogan. Não existe ainda tradução para o português mas parece algo do tipo "vivemos o automóvel".

E a situação da Opel está em ebulição, neste preciso momento, com a direcção da GM reunida em Detroit para debater este assunto em exclusivo. Espera-se que amanhã (ou seja, hoje, mas nos US) exista uma decisão definitiva em relação ao futuro imediato da marca. Senão, só para depois do Salão de Frankfurt, cujo final coincide com as eleições alemãs.

Fique o que ficar decidido, pelo menos os fantasmas do desaparecimento/falência da Opel parecem afastados, de momento. :)
 
Chanceler alemã confirma que GM venderá Opel ao consórcio Magna

Chanceler alemã confirma que GM venderá Opel ao consórcio Magna

Berlim, 10 Set (Lusa) - A chanceler Angela Merkel saudou hoje a decisão da General Motors (GM) de vender a maioria do capital ao consórcio austro-canadiano Magna, a proposta favorecida pelo governo alemão.
"Alegro-me com a decisão, na linha do que o governo desejava, mas também do que desejavam os trabalhadores da opel", disse Merkel, logo a seguir a um contacto telefónico entre a chancelaria federal e a direcção da GM.
"O recomeço não será fácil, mas estamos optimistas", acrescentou Merkel, que falou também anteriormente com o presidente da comissão de trabalhadores da GM Europa, Klaus Franz, para lhe dar a notícia.
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SapoNotícias
(10 de Setembro de 2009)
 
Novidades Astra (IAA)

Novidades Astra (IAA)

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Outras inovações tecnológicas introduzidas com o novo Astra no segmento compacto:
• Uma nova geração de faróis bi-xénon direccionais AFL+ (Advanced Forward Lighting; Iluminação Dianteira Avançada) que ajusta a intensidade e o alcance dos feixes de acordo com as condições da circulação, utilizando nove funções diferentes de iluminação;
• O sistema de câmara Opel Eye, capaz de reconhecer sinais de trânsito e alerta o condutor quando o automóvel se desvia da faixa de rodagem;
• Bancos desportivos ergonómicos, que têm uma função de extensão do assento em 280 mm para condutores com pernas mais compridas. Incluem, além disso, função de elevação do assento, apoio lombar regulável em quatro vias e apoio lateral com espuma de elevada densidade. Estes são os únicos bancos no segmento compacto distinguidos com o prestigiado selo de aprovação da Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR), associação constituída por um painel independente de médicos e peritos em ergonomia da Alemanha;
• FlexFloor, que facilita a tarefa de arrumação de uma ampla variedade de objectos na bagageira. O piso é amovível e pode ser posicionado em três níveis através de fixações ergonómicas instaladas em cada canto da bagageira;
• FlexFix, o inovador sistema da Opel para transporte de bicicletas está integrado por detrás do pára-choques traseiro e é oferecido como opcional no novo Astra hatchback. Torna o transporte de bicicletas mais fácil porque basta fazer sair o dispositivo de suporte como se fosse uma gaveta, através de um puxador situado junto à porta da bagageira.
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Novo Opel Astra: desenhado e desenvolvido para o segmento compacto

Tecnologia Start/Stop vai estar em toda a gama Opel
A Opel anunciou que vai introduzir a tecnologia Start/Stop em toda a gama de modelos a partir do final de 2010, num processo a concluir num período de 24 meses. Esta é apenas uma das muitas medidas – desde o revolucionário Ampera, o modelo eléctrico com extensor de autonomia, até à linha completa de versões ecoFLEX – que demonstram o empenhamento da Opel em tornar as mais recentes tecnologias amigas do Ambiente acessíveis a todos.
A tecnologia Start/Stop conserva energia ao desligar o motor quando o veículo está parado, num semáforo, por exemplo. O motor volta a trabalhar automaticamente quando o condutor carrega na embraiagem.
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A Opel no Salão de Frankfurt: uma estreia mundial e um conceito revolucionário

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